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L'année précédente, l'équipe Shadow, propriété du riche Américain Don Nichols, a connu des moments de grande joie ainsi que de profonde tristesse. Lors du Grand Prix d'Afrique du Sud à Kyalami, un de ses deux pilotes, Tom Pryce, a perdu la vie de façon tragique. Puis, quelques mois plus tard, l'écurie récoltait sa première victoire en Formule 1 en Autriche grâce à Alan Jones. Il règne des tensions au sein de Shadow courant 1977 quand quatre acteurs majeurs, Alan Rees et Jackie Oliver ainsi que les ingénieurs Dave Wass et Tony Southgate, ébauchent un plan: celui de quitter Shadow afin de créer leur propre écurie de F1. Arrows f1 1978 dvd. Pourquoi? Ils sont clairement insatisfaits du style de gestion de Don Nichols. Ils discutent de leur plan avec Franco Ambrosio, un riche homme d'affaires italien, devenu multimillionnaire avec sa meunerie située près de Naples et sponsor majeur de l'écurie Shadow. En novembre 1977, la nouvelle écurie Arrows est enregistrée au Royaume-Uni. Le nom est tiré de la première lettre du nom de famille de chaque dissident: Ambrosio, Rees, Oliver, Wass, Southgate.
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16 Grands Prix
1. Argentine
15 janv
2. Brésil
29 janv
3. Afrique du Sud
4 mars
4. Etats-Unis Ouest
2 avr
5. Monaco
7 mai
6. Belgique
21 mai
7. Espagne
4 juin
8. Suède
17 juin
9. France
2 juil
10. Grande-Bretagne
16 juil
11. Allemagne
30 juil
12. Autriche
13 août
13. Pays-Bas
27 août
14. Italie
10 sept
15. Etats-Unis Est
1 oct
16. Canada
8 oct
Classement du Championnat du Monde
Pilotes 1 ARG 2 BRA 3 ZAF 4 USO 5 MCO 6 BEL 7 ESP 8 SWE 9 FRA 10 GBR 11 DEU 12 AUT 13 NLD 14 ITA 15 USE 16 CAN Pts Sur
1. M. ANDRETTI 9 3 - 6 - 9 9 - 9 - 9 - 9 1 - - 64. 00
2. R. PETERSON 2 - 9 3 - 6 6 4 6 - - 9 6 - 51. 00
3. C. REUTEMANN - 9 - 9 - 4 - - - 9 - - - 4 9 4 48. 00
4. N. LAUDA 6 4 - - 6 - - 9 - 6 - - 4 9 - - 44. 00
5. P. DEPAILLER 4 - 6 4 9 - - - - 3 - 6 - - - 2 34. 00
6. J. WATSON - - 4 - 3 - 2 - 3 4 - - 3 6 - - 25. 00
7. SCHECKTER - - - - 4 - 3 - 1 - 6 - - - 4 6 24. 00
8. LAFFITE - - 2 2 - 2 4 - - - 4 2 - 3 - - 19. Arrows f1 1978 for sale. 00
9. G. VILLENEUVE - - - - - 3 - - - - - 4 1 - - 9 17. 00
10. E. FITTIPALDI - 6 - - - - - 1 - - 3 3 2 - 2 - 17.
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La jeune entreprise fait vite face à deux ennuis de taille. D'abord, Ambrosio est emprisonné pour irrégularités financières, puis leur pilote, Gunnar Nilsson, un transfuge de Lotus, apprend qu'il est atteint d'un cancer. Jackie Oliver recrute alors Riccardo Patrese qui arrive de chez… Shadow. Lire aussi: Rétro 1979 - Le retour d'Alfa Romeo en F1 Arrows réalise alors un miracle: celui de produire sa première voiture, la FA1 à moteur Ford Cosworth DFV, en seulement 52 jours: Record battu! La voiture est dévoilée à la mi-janvier dans la voie des stands enneigée du circuit de Silverstone. Rétro 1978 - La sombre affaire de plagiat impliquant Arrows. Mais non, il ne s'agit pas du tout d'un miracle. Southgate et Wass avaient simplement photocopié les plans de la Shadow DN9 qu'ils venaient de concevoir avant de quitter leur ancien employeur! L'Arrows FA1 ne participe pas au premier Grand Prix de la saison 1978, mais est expédiée au Brésil pour le second. Le nom d'Ambrosio n'apparaît évidemment plus sur la voiture, remplacé par Varig, la compagnie d'aviation brésilienne qui transporte le bolide à Rio de Janiero.
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Au Grand Prix d'Afrique du Sud, Patrese mène la course au volant de l'Arrows qui dispute seulement son deuxième Grand Prix, mais le Cosworth rend l'âme à 15 tours de la fin. Ayant eu le loisir de bien examiner cette Arrows FA1 et de constater son incroyable ressemblance avec la DN9 à venir, les dirigeants de Shadow portent l'affaire en justice pour plagiat et vol de propriété intellectuelle devant la Haute Cour de Londres. Entre-temps, Arrows engage un second pilote, l'Allemand Rolf Stommelen, et signe avec un sponsor majeur, la marque de bière Warsteiner. 1978 Arrows F1 - FA1 - Cosworth DFV. Dans l'attente de la décision de la cour, l'écurie Arrows continue à disputer les Grands Prix. Toutefois, Southgate et Wass, sachant très bien qu'Arrows risque de perdre ce procès, dessinent les plans d'une toute nouvelle monoplace. Ils ont bien fait car en août, la justice donne raison à Shadow et cette FA1 doit immédiatement cesser de rouler. Plus précisément, la cour a jugé que la direction d'Arrows possédait et utilisait illégalement les dessins de la Shadow DN9, car il s'est avéré que plus de 40% des pièces des deux voitures étaient identiques.
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Toutefois, le rugueux Britannique, qui a eu bien du mal à conserver ses sponsors, finira par jeter l'éponge fin 2002. Bet here Bet here
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