Auteur Message aXe Admin Nombre de messages: 1450 Age: 33 Localisation: [6-7] Date d'inscription: 18/10/2006 Sujet: Ressort d'embrayage => Code Couleur Mar 20 Fév - 21:33 Yop, J'ai trouvé au fin fon d'un placard des ressort d'embrayage top perf! Donc c'est un jeu de trois types de ressort (donc 3x3). Il y'a des ressorts, jaune, vert et violet. A quoi corresponde les codes couleurs? Code couleur ressort renault 1. Je sais qu'il sont plus dur ^^ Mais les quels sont plus dur, et de combien de%? Merci _________________. o0°aXe°0o. Miniman Team-Modo Nombre de messages: 625 Age: 33 Localisation: 6-7 Alsace Date d'inscription: 20/10/2006 Sujet: Re: Ressort d'embrayage => Code Couleur Mar 20 Fév - 21:47 Les plus dur sont les jaune (c'est ceux que j'avais dans mon scoot) _________________ Ma moto: PJT59 Team-Modo Nombre de messages: 1904 Age: 35 Localisation: Tourcoing (Lille) 59 Date d'inscription: 29/10/2006 Sujet: Re: Ressort d'embrayage => Code Couleur Mar 20 Fév - 22:39 Si c'est pour un embrayage de scoot, le ressort le plus dur sera celui qui aura le moins de spires, et vice versa pour le plus tendre.
Code Couleur Ressort Renault Car
GT estate 4 CTRL DCI 180 ref / couleur suspension avant? Bonjour à tous J ai une laguna 3 gt estate dci 180 que j ai achetée neuve en... 2012! Elle a maintenant 130 000 km et j ai fait changer la suspension avant: ressorts + amortisseurs + butée J ai récupéré la voiture et je me rends compte que le train avant est plus haut qu a l origine Le garage Renault qui m a fait les travaux me dit que non... Code couleur ressort renault coupe. Mais c est flagrant sur les photos que j aies depuis que je possède cette auto: il y'a bien 2 a 3 cm de plus dans le passage de roue... J ai pu vérifier le code couleur des ressorts sur les pièces d origine: ressort vert et jaune: c est le bon ressort En revanche pas pu vérifier le code couleur des amortisseurs Ils m ont remonté le modèle couleur grise Je suis allé chez un Renault spécialiste Renault sport qui me confirme qu elle est trop haute et que lui il aurait monté les amortisseurs de la couleur du ressort vert ou jaune (les 2 existent! ) Du coup je suis à la recherche d un propriétaire de laguna 3 gt estate dci 180 4ctr qui pourrait jeter un œil sur son amortisseur avant et me dire quelle couleur il a.... Ça me permettra de revenir vers mon garagiste avec la référence à prendre Merci!
Code Couleur Ressort Renault Coupe
avr. 27, 2016 7:40 pm
par AbuShemsy » sam. 19, 2019 3:42 pm
Intéressant tout ça. Il y aurait moyen de mettre en ligne les fiches pour chaque modèle? J'ai remarqué aussi des codes couleurs sur mes ressorts e46. Je ne me souviens plus sur l'e32. par manuz1 » sam. 19, 2019 3:46 pm
les hauteurs d'origines
E30 et E34 code couleur valable, pour les E24 il s'agit bien sur des phases 2 et non des phase 1
a+
par JohnCONNOR83 » sam. La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes • Voir le sujet - code couleur ressort de suspension. 19, 2019 4:30 pm
Je te remercie Manu. Je viens de re-mesurer et j'ai 62cm du côté gauche et pratiquement 62cm du côté droit donc facilement 2cm de plus que la hauteur d'origine. JB67
Messages: 959 Inscription: dim. nov. 05, 2017 5:44 pm
Localisation: Cher
par JB67 » sam. 19, 2019 4:39 pm
Merci Manu de la correction. Après comparaison avec les anciennes, j'ai mis des semelles un peu moins épaisse que celle recommandées qui doivent faire 9mm. BMW addict: e12 528i - e23 728i - e30 323i - Z4 road 3. 0si - f30 318da
par manuz1 » sam. 19, 2019 8:51 pm
JohnCONNOR83 a écrit: Je te remercie Manu.
Code Couleur Ressort Renault Cars
faut que tu regardes la ref de tes ressort alors et voir la correction que tu peux faire. par JohnCONNOR83 » sam. 19, 2019 10:37 pm
A l'occasion j'en re-démonterai un pour voir sa référence. Encore merci Manu pour la doc. par manuz1 » dim. 20, 2019 11:24 am
JohnCONNOR83 a écrit: A l'occasion j'en re-démonterai un pour voir sa référence. tu veux la hauteur AR? Toul ouse (31)
2 dt » [résolu]batterie qui se décharge sur safrane 2, 5 20V » [résolu]Réference bvm safrane serie 2 » [résolu]Prix commodo phare safrane serie 2. Avec les 2 antibrouillards » code défaut DME Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum mécanique-auto:: Renault, Dacia:: Mécanique Renault - Dacia Sauter vers:
Le prix d'un amortisseur dépend de plusieurs critères. Ainsi, un amortisseur arrière est régulièrement moins cher qu'un amortisseur avant. Le tarif varie aussi selon la marque choisie pour la pièce, ainsi qu'en fonction du type d'amortisseur. Il existe en effet deux grands types d'amortisseurs: les amortisseurs à gaz et ceux à huile. Tous deux fonctionnent sur un principe similaire: ils sont constitués d'un vérin dans lequel circule un piston et qui comprend deux chambres. L'une d'elles est remplie d'air. La seconde est remplie d'huile ou d'azote selon le type d'amortisseur dont il s'agit. L'amortisseur à gaz est réputé pour sa réponse plus rapide, mais il est aussi moins confortable. C'est la raison pour laquelle on le trouve avant tout sur les voitures de course ou les voitures sportives. Sur la grande majorité des voitures particulières, on trouve plutôt des amortisseurs à huile. Le prix d'un amortisseur à gaz est plus élevé qu'un amortisseur à huile. Amortisseur a gaz ou huile - Vroums.fr. Si votre voiture en est équipée, vos amortisseurs vous coûteront donc plus cher.
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( Attention, gauche et droite ne sont pas les mêmes, en tous cas, pas sur la mienne). _ bras suspension tordu. Jean. #24 14-08-2021 15:19:41
Alors après vérification, les bras n ont pas l air d être tordus. Amortisseur à gaz ou à huile dans. Le amortos sont des record et ont l air d être en bon état... J ai vu sur des vidéos qu il était possible de pompier à la main une dizaine de fois pour enlever des bulles d air... Je penche donc vers les barres de torsion. Par contre les amortisseurs arrières claquent et il semble y avoir un jeu en haut mais les écrous sont bien serrés. Les silent blocs peuvent se changer ou faut il changer les amortos... Photos ci dessous
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Un pote avait mené une véritable campagne de tests d'amortisseurs sur sa R1150GS. Ce qu'il n'avait pas aimé sur les Fournalès, c'est l'obligation de devoir adapter la pression de l'air à chaque changement de charge ou modification de revêtement. Si on veut vraiment avoir une suspension réglée au micro-poil, il faut emmener systématiquement avec soi la pompe qui permet de modifier la pression du ressort pneumatique. Plus d'infos directement chez le fabricant:
FOURNALES SUSPENSION
23, ZA Ribaute – 31130 Quint-Fonsegrives
Tél. Amortisseur à gaz ou à huile pour. : 05. 61. 24. 75. 24
Fax: 05. 25
Deuxième solution listée, si vous n'avez pas les moyens (ou pas envie ou pas la possibilité ou pas le besoin) d'acheter un amortisseur neuf, vous pouvez monter un amortisseur d'occasion. Les marques et modèles sont bien évidemment les mêmes, sauf que vous n'aurez pas l'emballage, ni les instructions, ni surtout de garantie, ni de certitude sur l'historique de la pièce…
Bien évidemment, le prix s'en ressent et on peut trouver un amortisseur arrière d'occase à partir de 50 euros.
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Ces signes ne sont pas toujours évidents à interpréter: souvent, le problème peut également venir d'une mauvaise géométrie de votre véhicule ou d'un problème lié à la direction. Si vous avez un doute, il est plus prudent de vous adresser à votre garagiste. Il peut également être judicieux d'effectuer un simple contrôle visuel de vos amortisseurs de manière régulière: une fuite, une corrosion ou encore une fissure des amortisseurs est facilement visible à l'œil nu. Quand changer les amortisseurs? Pour éviter de passer à côté d'une usure sévère de vos amortisseurs, nous vous recommandons de les faire contrôler tous les ans ou tous les 20 000 km afin de surveiller leur évolution. En moyenne, les amortisseurs doivent être remplacés tous les 80 000 km, mais ce chiffre peut varier en fonction de votre utilisation. Une conduite fluide et sans à-coups permet d'augmenter la durée de vie de vos amortisseurs. Amortisseur à gaz ou à huile des. En revanche, évitez autant que possible les routes mal entretenues! Lorsque votre véhicule roule sur des creux ou des bosses, les amortisseurs sont fortement sollicités afin de diminuer les chocs qui se répercutent dans les roues, la suspension, la direction et l'intérieur de l'habitacle.
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Dans tous les cas, pensez à vous rendre rapidement chez un professionnel. Il pourra ainsi contrôler tout le système de climatisation de votre voiture. 👨🔧 Comment assurer l'entretien de la climatisation de votre voiture? Pour que votre climatisation de voiture soit bien fonctionnelle, vous devez penser à utiliser votre clim de façon régulière. Grâce à un enclanchement au moins une fois par mois, le cycle du gaz réfrigérant va pouvoir se roder. Cela permettra dès lors de garantir le parfait fonctionnement de vos pièces. Un bon entretien de votre climatisation de voiture passe par la vigilance. En effet, vous devez être attentifs aux moindres signes de dysfonctionnement. Si vous remarquez une absence de froid, vérifiez s'il s'agit ou non de toutes les positions de température et de ventilation. Amortisseurs à gaz ou à huile - avantages, inconvénients, avis, prix. Guide - AvtoTachki. Si c'est le cas, le problème provient certainement d'un défaut du niveau de gaz réfrigérant. Une recharge de la climatisation de voiture va dès lors permettre de réparer la panne. 💡 Comment nettoyer le circuit de climatisation de votre voiture?
Par contre, les propriétés de l'huile se détériorent un peu avec le temps et surtout avec le kilométrage (phénomène de laminage de l'huile). Il est difficile de s'en rendre compte car il ne s'agit pas d'une fuite progressive, ni d'une casse brusque. Les symptômes apparaissent progressivement, puis progressent lentement si bien qu'avec l'habitude, on s'en rend de moins en moins compte, surtout si on roule tous les jours. A partir du moment où un amortisseur doit être remplacé, il existe trois possibilités, par ordre décroissant de prix:
le remplacer par un amortisseur neuf,
ou par un amortisseur d'occasion,
ou faire reconditionner l'amortisseur d'origine pour en changer les pièces d'usure. AdBlue : rôle, utilisation, prix | Changement-amortisseur.fr. Première solution, un amortisseur neuf. Bien sûr, le premier réflexe serait de reprendre un amortisseur de même marque et de même type. Il suffit de contacter votre concessionnaire favori qui se fera un plaisir de vous le facturer, en général très cher…
Mais tant qu'à mettre un amortisseur neuf et si on a les moyens, autant prendre de la bonne came!