Les remorques en Islande
Phase 1:
L'achat d'un axe de roue pour remorques B. B., axe sur lequel vient se fixer la remorque. Phase 2:
Fabriquer une fourche qui s'adapte sur cet axe. Pour cela, acheter du tube d'acier et du fer plat. Fabrication d une remorque pour moto bmw s1000rr fibre. Cintrage du tube pour réaliser la fourche et soudage au bout des 2 parties en fer plat dans lesquelles nous avons réalisé des encoches pour venir l'adapter sur l'axe B. B.
La remorque démontée
Phase 3:
Réaliser l'articulation de la remorque: un axe usiné tournant dans un alésage avec une bague isogliss* en intermédiaire; le tout étant tenu en place par une vis et une rondelle en plastique. *Ce que j'appelle bague isogliss est en fait une pièce d'usure auto lubrifiée que nous avons placée dans une pièce en ferraille et dans laquelle vient pivoter un axe en ferraille (et qui réalise l'axe de pivotement de la remorque par rapport au vélo). Phase 4:
Conception du plateau support de charge sur mesure (nous l'avons voulu long, afin de pouvoir emporter nos sacs étanches de 130 litres, et avec beaucoup de lumières (fentes) afin de pouvoir sangler la charge partout au besoin):
Le plateau support est vissé sur un tube carré de 20x20mm sur lequel est emmanchée et vissée, d'un côté, la partie pivot de la remorque et de l'autre coté, la partie amortisseur (en liaison avec la roue arrière).
Fabrication D Une Remorque Pour Moto Gp
A noter à propos des remorques attelées à des motos que:
1/ Le poids total en charge de la remorque d'une motocyclette, d'un tricycle, d'un quadricycle à moteur ou d'un cyclomoteur ne peut dépasser 50% du poids à vide du véhicule tracteur. Article R312-3 du code de la route
2/ La remorque attelée à un cyclomoteur, une motocyclette, un tricycle ou un quadricycle à moteur dont le poids total autorisée en charge excède 80 kilogrammes, doit être pourvue de deux dispositifs de freinage dont les commandes sont entièrement indépendantes. Fabrication d une remorque pour moto occasion. L'installation de freinage doit être à action rapide et suffisamment puissante pour arrêter et maintenir à l'arrêt le véhicule. Sa mise en oeuvre ne doit pas affecter la direction du véhicule circulant en ligne droite. Article R315-1 du code de la route
Sites de fabricants Français de remorques à accrocher à une moto Ce site est celui d'une jeune société qui existe depuis juin 2012 et qui fabrique des remorques pour moto dans ses propres ateliers en Savoie, dans une petite zone industriel à 10 km environ de Chambéry.
Fabrication D Une Remorque Pour Moto
Ma remorque a fait l'objet d'une réception CE
= Je peux rouler partout dans les pays de l'Union
Pour plus d'information contactez-nous au 05. 53. 80. 28. 16
Le code de la Route Français indique que l'utilisation d'une remorque derrière une moto ou tricycle est limitée à 50% du poids de la moto et que passés 80 Kilos, la remorque doit être équipée d'un système de freinage.
Fabrication D Une Remorque Pour Moto Bmw S1000Rr Fibre
Nous avons relevé les quatre bords du plateau sur 10mm afin de le rigidifier. Plateau muni de fentes pour passer les sangles
Phase 5:
Achat de la roue arrière (une roue de VTT enfant) et conception de la fourche de la roue arrière (même principe que pour la fourche se reliant au vélo). La partie axe arrière avec amortisseur a été réalisée avec un boulon. La partie amortisseur a été conçue avec des cales en élastomère de récupération que nous avons retaillées et percées pour les maintenir avec une vis centrale. Fabrication d'une remorque bagagere moto. Le plus dur aura été de trouver la bonne longueur d'amortissement et de dureté; nous avions essayé avec des ressorts au départ mais ces derniers renvoyaient l'effort instantanément et allaient jusqu'à faire décoller la remorque. Roue arrière amortie sur silentbloc
Phase 6:
Conception et essais (un bon nombre!! ) de l'amortissement de la roue arrière: indispensable car dans les descentes en terrain accidenté, la remorque saute et le concept vélo + remorque devient vite incontrôlable.
Fabrication D Une Remorque Pour Moto Occasion
Parceque pour moi par exemple, je me suis renseigné et un essieu avec 2 roue de R21 (et encore j'ai peur pour l'etat des pneu) c'est deja 100€, la ferraille je pense que ce sera dans les 100€ aussi alors ca risque de vite arrivé a 300€ le tout, du coup je me demande si ce serait pas possible de trouver un chassis de caravane (avec CG) pour le meme prix.... Merci
Cela implique deux circuit de freinages indépendants fonctionnant à l'opposer l'un de l'autre. En cas de perte de pression ou de fluide le freinage passe actif, et il ne peuvent être couplé sur un circuit ABS et cela en toute logique. Enfin cette technique est réservée aux véhicules agricole et forestier ou pour un usage sur circuit. (Texte officiel)
Depuis le 29 Octobre 2012, la mise en circulation sur la voie publique d'une remorque répond à des exigences de fabrication très strictes. Toutes les remorques quelque soit leur poids doivent faire l'objet d'une réception par type (fabriquant) ou à titre Isolé par le particulier s'il s'agit de remorque qui ne sont pas réceptionnées UTAC par exemple. Fabrication D'une Remorque Moto - Forum Moto-Station.com. Les conceptions artisanales sont interdites depuis le 29 Octobre 2012. Toutes les remorques doivent être dotées d'un tablier arrière réglementaire, feux, plaques, triangles etc.. Là aussi la réglementation est stricte et elle correspond à des exigences qui sont harmonisées dans toute la Communauté Européenne.
non je ne l avais pas vu en plus c est la même remorque que moi
le plus drole c est que j ai eu les même idees a quelques chose pres que lui
pourquoi ne mettrais tu pas des photos de ta remorque.? RusoR Assistant Modérateur Inscrit le: 20 Nov 2008 Posts: 9394 Remercié 172 fois Localisation: Citoyen du Monde
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Re: 5 bis rue de Verneuil
par Punkrocker » Lundi 18 Janvier 2010 23:22
pourquoi pas en couleur? quelle tristesse quand même, j'ai connu ce beau petit hotel particulier couvert de grafs et de pochoirs harmonieux et qui tendaient tous vers l'hommage. Pas cette bouillie infame de tags sinon, je vois que je ne suis pas le seul à monter du yash sur du contax. Satisfait de ton 28? Punkrocker
Super Gourou
Message(s): 5391 Inscription: Lundi 16 Juillet 2007 18:48 Localisation: Paris
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par karibouh » Mardi 19 Janvier 2010 1:40
Punkrocker a écrit: pourquoi pas en couleur? Je me suis dis exactement la même chose au premier coup d'œil! L'image a tout de même son charme en N&B, surtout la première. karibouh
Message(s): 2589 Inscription: Vendredi 25 Avril 2008 23:53 Localisation: Paris
par Gabou » Mardi 19 Janvier 2010 11:41
Punk> Complètement satisfait de ce petit ML rien à envier au Distagon amha. Et pas en couleur justement parce que c'est une telle bouillie de tags que ça aurait donné la nausée.
Et puis je trouve que le noir et blanc rend le tout plus sobre tout en créant une impression de nostalgie, presque d'inutile. Do you understand me? Gabou
Message(s): 4869 Inscription: Mardi 23 Décembre 2008 18:34 Localisation: 30
par 20x25 » Mardi 19 Janvier 2010 11:45
"La nostalgie, camarade, la nostalgie... " @+ Christophe
20x25
Message(s): 6816 Inscription: Vendredi 05 Décembre 2008 10:44 Localisation: ViARMES 95
par Punkrocker » Mardi 19 Janvier 2010 15:49
Gabou a écrit: Et pas en couleur justement parce que c'est une telle bouillie de tags que ça aurait donné la nausée. pas faux... j'ai un 35/2. 8 ML à l'essai, ça semble prometteur
par Punkrocker » Mardi 19 Janvier 2010 18:17
20x25 t'as donné un indice pourtant...
et l'actualité cinématographique devrait de permettre de trouver la réponse
par jse » Mardi 19 Janvier 2010 18:22
Punkrocker a écrit::shock: 20x25 t'as donné un indice pourtant... et l'actualité cinématographique devrait de permettre de trouver la réponse
C'était le siège de radio nostalgie?