Comme ça vous ne courrez plus après les professionnels, c'est eux qui viennent à vous C'est ici:
Le 28/12/2010 à 12h38
Env. 60000 message
Il est faux de croire que les vis sans fin son moins robuste que les bras articulés. Motorisation de portail à bras, à verrin, tps d'ouverture... - 13 messages. La preuve, pour les grand ventaux, les fabricants prévoient de la vis sans fin ou du vérin. Si on prend l'un des plus connu, le ferni (bras articulé) est donné pour 3m ou 3m50 alors que l'ati (vis sans fin) peut aller jusqu'à 5m et un nouveau modèle dont je ne connais plus le nom est donné pour 7m. Par contre il est vrai que j'ai déjà eu le cas de vis sans fin gênées dans leur fonctionnement en cas de neige+froid. Je précise que j'étais responsable d'une marque sur 2 départements et qu'en 5 ans il ne m'a été rapporté que 2 fois l'anomalie. Salutations
hug Auteur du sujet
Le 28/12/2010 à 22h47
nous sommes bien d'accord, c'est bien ce que je pensai, reste à voir les modèles, il en existe peut être avec vis en plastique au quel cas la solidité du système
ne doit pas être au top, quel modèle serait approprié sachant que j'ai un interphone vidéo intégrale deux fils je pense q'en sur dimensionnant, je n'aurais pas de problème?
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Ainsi une motorisation de portail en 230V est indispensable. Vous pouvez lire sur Internet, que les motorisations à vérins hydrauliques sont conseillées pour faire face au vent. Motorisation portail verin ou vis sans fin du confessionnalisme. Habitat Automatisme a pour habitude de préconiser ces motorisations sur des sites industriels et collectifs, et non pour un domicile. Le type de motorisation le plus adapté est la motorisation à vis sans fin en version longue. Les modèles de motorisations à privilégier en zone venteuse
Le modèle de motorisation de portail qui réunit tous les critères importants (230V, puissance, résistance, vis sans fin en version longue) est le Nice Toona 501 6. Ce modèle proposé par la marque professionnelle Nice est disponible en deux versions:
– Nice Toona 5016 pour les portails à 2 vantaux
– Nice Toona 5016 pour les portails à 1 vantail
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C'est le modèle qu'il vous faut si vous êtes à la recherche d'un système de motorisation résistant aux différentes intempéries.
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La ligne électrique doit être exclusivement réservée à la motorisation et dotée d'une protection constituée: • d'un fusible ou disjoncteur calibre 10 A, • et d'un dispositif de type différentiel (30 mA). Un moyen de déconnexion omnipolaire de l'alimentation doit être prévu. L'installation d'un parafoudre est conseillée (tension résiduelle d'un maximum de 2 kV obligatoire). Etape 3: Type de portail à motoriser Un portail d'entrée permet le plus souvent le passage des véhicules pour entrer dans une propriété. PORTAIL BATTANT: composé de deux vantaux, il peut s'ouvrir vers l'intérieur de votre propriété et peut être motorisé. Les moteurs à vérin sont adaptés aux espaces réduits et aux portails exposés au vent. Ils sont déconseillés sur des portails en PVC (polychlorure de vinyle) et en aluminimum si ceux-ci ne sont pas renforcés. Motorisation portail verin ou vis sans fin de michel. Les moteurs à bras préservent le portail en minimisant les efforts sur sa structure. PORTAIL COULISSANT: très pratique pour les entrées en bord de route, il permet un gain de place important.
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Votre équipement puisse bénéficier d'une alimentation de 220 volts. Autrement dit, prévoir des travaux parfois importants afin d'amener (et d'enfouir) des câbles d'alimentation jusqu'à votre portail. Bref, non adaptée à tous les types de portails, la mise en place d'une motorisation de portail à vis sans fin nécessite un savoir-faire certain, notamment pour amener le câblage d'alimentation jusqu'à la motorisation. Pour le reste, si vous ne vous sentez pas l'âme d'un bricoleur averti, il est fortement recommandé de confier l'installation de votre motorisation à un professionnel. Notons que certaines marques de motorisation de portails, telles que Extel et Advisen, proposent des modèles d'automatisme à vis sans fin que l'on peut coupler avec un visiophone ou un interphone. Comment choisir sa motorisation de portail ? 123elec.com. Une fois que vous êtes sûr de l'identité de votre visiteur, ce système vous permet d'ouvrir votre portail à distance, depuis le confort de votre salon, qu'il vente ou qu'il pleuve. Nous vous recommandons également ces autres pages:
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Pour ce qui est du prix, l'automatisme à vérin est plus abordable que l'automatisme à bras articulés. Pour quel type de portail? L'automatisme à vérin reste une bonne option pour la motorisation de votre portail en acier ou en fer forgé (neuf ou ancien). En revanche, si votre portail est en bois, en aluminium ou encore en PVC, misez pour une autre solution. En effet, ce type de motorisation est destiné aux portails lourds et solides. Motorisation de portail à vérin par temps froid - Habitat et Automatisme - Automatisme et motorisation. En exerçant une force importante au niveau des gonds, il risque d'abimer la structure du portail si ce dernier n'est pas solide. Qu'en est-il du montage et de l'entretien? Impliquant plusieurs opérations (installation des vérins sur les piliers et sur les vantaux, installation du moteur et de la centrale, câblage d'alimentation), le montage de la motorisation à vérin reste l'apanage d'un professionnel. Aussi, il est déconseillé de procéder soi-même à l'opération. Un professionnel est le seul apte à assurer une installation dans les règles de l'art. Quant à l'entretien, il vous suffit de graisser la noix de guidage.
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C'est le transformateur qui alimentera toute l'installation pour les moteurs 12 ou 24 Volts. En cas d'absence de réseau électrique à proximité du portail, les moteurs 24 Volts peuvent fonctionner avec un kit solaire (composé d'un ou plusieurs panneaux solaires et batteries selon votre taux d'ensoleillement), particulièrement adapté dans une démarche Eco-responsable ou d'autonomie électrique. Pour les moteurs en 230 Volts, le transformateur, souvent intégré au circuit imprimé, sert à alimenter les accessoires. Motorisation portail verin ou vis sans fin 585196mae. Le bloc moteur alimenté en continu: actionnant les vantaux, il est constitué d'un moteur électrique qui tourne rapidement et associé à un rouage qui permet de baisser la vitesse de rotation, appelé aussi motoréducteur. Au bout de ce rouage, c'est le pignon qui actionne le bras, le piston ou les vis sans fin. La carte électronique: elle gère l'alimentation des moteurs, assure la sécurisation de l'installation et le sens de fonctionnement. Elle permet selon les modèles une programmation avancée.
En l'occurrence, un moteur possédant au moins une puissance de 230 V est requis. Aussi, les motorisations à vérins hydrauliques et la motorisation à vis sans fin sont conseillées. Si vous avez du mal à choisir le type de motorisation qui peut convenir à votre situation, vous pouvez toujours demander l'avis d'un professionnel avant de prendre une décision. Également, il convient de faire gaffe au moment de l'achat parce que les instruments pour motorisation de portail sont proposés avec une variété indéfinie sur le marché. C'est d'ailleurs la raison pour laquelle ce choix de ce type d'équipement n'est jamais évident pour les clients. Notre conseil est de toujours demander l'accompagnement d'un expert tout au long du processus afin d'éviter les erreurs qui pourront coûter vraiment cher. Ou si vous préférez faire une démarche en solo, ayez au moins la vigilance de consulter les avis sur internet concernant tel ou tel types de moteur pour portail avant de vous décider.
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