Bonjour à toutes et à tous,
Mon véhicule: citroen c4 coupé 1l6 hdi 110 pack ambiance (sans FAP), année 2005, 145 000 km
Mon pb:
Tout commence avec mon ordinateur de bord qui m'affiche "système antipollution défaillant" ainsi que le voyant moteur orange. Je l'ai donc porté au garage pensant que c'était la vanne EGR. Ils m'ont recontacté pour me dire que c'était la pompe injection qui était HS! Changer injecteur c4 1.6 hdi 110 so 1 6 hdi 110 pack 6 cv gasoil. Bilan, 1200 euros de frais à prévoir. Ils m'ont expliqué que la pompe envoie trop de gasoil dans le moteur. Concernant la vanne EGR, elle n'a rien, elle se grippe juste de temps en temps! J'ai sous les yeux la feuille diagnostique:
P0088
Regulation de haute pression carburant
Origine: local
Status: intermittent. Caractérisation du défaut Electrovanne de regulation pompe s'ouvre plus que la consigne
Liste des variables associées
Regime moteur: 707 tr/min
Pression gazole: 0878 bar
Pression limitée gazole: 0282 bar
Débit pompe 0mm3/ seconde
Tension regulateur debit gazole 0980 mV
P1166
Régulation de haute pression carburant
Voila.
Changer Injecteur C4 Picasso 1.6 Hdi 110
Ben au moins je serai maintenant lol teuf30 découvreur interface: Lexia Messages: 37 Date d'inscription: 24/12/2011 Age: 55 Sujet: Re: C4 HDI 110 DEMMARRE PLUS APRES CHANEMENT INJECTEUR Sam 19 Avr 2014 - 23:37 Bonjour, avez vous résolu votre problème? sinon, il faut normalement faire reconnaitre les injecteurs par le calculateur. Achat Injecteurs DIESEL pour Citroën C4 1,6 HDI 16V 110 pas cher chez IDF Moteurs. cordialement chrisbrive participant interface: Lexia Messages: 71 Date d'inscription: 31/01/2014 Age: 42 Sujet: Re: C4 HDI 110 DEMMARRE PLUS APRES CHANEMENT INJECTEUR Dim 20 Avr 2014 - 11:36 +1 le 1er cylindre coté boite que ce sois renault, psa ou autre. et heureusement d'ailleur sinon je te dis pas le merdier à savoir quel model et coté boite et quel model coté distri. chrisbrive participant interface: Lexia Messages: 71 Date d'inscription: 31/01/2014 Age: 42 Sujet: Re: C4 HDI 110 DEMMARRE PLUS APRES CHANEMENT INJECTEUR Dim 20 Avr 2014 - 11:39 Alors elle ce lance pas comme ça même avec du star pilote, Essaye d'intervertir ton injecteur 4 et de le mettre en 3 pour voir.
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Ceci s'explique par des choix techniques, la composition du moteur rendant le joint de culasse superflu. Pannes du joint de culasse: quels risques? Si un joint de culasse est endommagé, on dit qu'il « claque ». Cette défaillance peut avoir plusieurs conséquences selon l'endroit où le joint a rompu:
une perte de lubrification, et donc une consommation d'huile moteur excessive;
une perte de puissance anormale;
et plus grave, la présence de liquide de refroidissement dans le cylindre, empêchant tout simplement le moteur de fonctionner. Bon à savoir: la plupart des joints de culasse n'étaient ni en caoutchouc, ni en plastique, mais en amiante, avant la loi interdisant l'utilisation de cette matière. Changer injecteur c4 picasso 1.6 hdi 110. Pannes du joint de culasse: symptômes et remplacement
Un joint de culasse défaillant entraîne une réaction en chaîne dont les symptômes les plus visibles sont:
une importante fumée blanche qui s'échappe du pot d'échappement
une surchauffe du moteur
une baisse du niveau de liquide de refroidissement
voir une baisse de l'huile moteur
Dans tous les cas, le remplacement d'un joint de culasse n'est pas une opération anodine et doit respecter une procédure stricte et longue.
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