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Parait que c'est dangereux pour la santé le mazout! Les poumons, c'est ça. Enfin, quand on les voit, on se dit que ça doit même leur bouffer les neurones! Mazout et suv… le duo explosif pour une nouvelle trépanation moderne et naturelle! Enfin, tout ça, vous oubliez au volant de la 2CV, puisque vous retournez dans une autre dimension. Une sorte de bulle qui vous déconnecte de la connerie ambiante, un monde où tout est simplicité, tranquillité, celui des épicuriens de la route! A sa naissance en 1948, la Deuche recevait un 375cm3. Elle finira sa carrière en 90 avec un 602cm3. Au niveau de la puissance c'est pareil, de 9 jusqu'à 29 ch, quoiqu'il en soit, suffisante pour remuer les moins de 600 kg de tôle, de plastique et de tissu! Le plus aurait été de trop… Ne cherchez aucune notion de performances ou de sportivité. Statuette, figurine et bibelot deco | Maisons du Monde. Ce serait l'insulter. Son truc c'est de vous mener du fameux point A jusqu'au point B… Point G diront certains, tant sa faculté de le faire en vous donnant du plaisir est grande.
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La 2CV France 3 supportait le voilier du même nom engagé dans la Coupe de l'America. Avec son look marin, les voitures ont été très vites vendues…
Début des années 80: la production de la 2CV passe sous la barre symbolique des 100 000 exemplaires. Pour maintenir les ventes, Citroën va lancer tous les ans de 1983 à 1986 pour la France une série limitée un peu à l'image de la Charleston et dont le succès a été immédiat. Hormis la 2CV 007 (fin 1981), dont la production a été confidentielle, l'époque de la série limitée continue avec la 2CV France 3. C'est une formule qui a déjà été testée avec la gamme des bicylindres: 2CV Spot (1977), Dyane Caban (1977), 2CV Charleston(1980) et avec la GS Basalte (1978) et Visa Sextant (1980) et qui plait à la clientèle. Citroën sponsorise alors le voilier français France 3 qui participe à l'America's Cup à Newport. Peinture - MEHARI 2CV PASSION. Sur chaque vente de la 2CV France 3, une somme devait revenir à l'entretien du voilier France 3 (500 Frs). On est pour une fois un peu loin du monde l'automobile comme l'a déclaré le Directeur des relations publiques Jacques Wolgensinger et qui n'était pas favorable à ce genre de sponsoring.
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De plus, l'apprêt protège efficacement
la caisse de la corrosion. Après la pose de cette couche d'apprêt, il faut réaliser un ponçage à sec pour constituer une surface bien lisse. (papier à poncer 500) 4 - mise en peinture Après ces étapes de préparation de la carrosserie et de ses éléments, vous pouvez réaliser la mise en peinture. Tout d'abord, il est primordial de s'équiper d'une tenue de protection contre les solvants. Puis, il est fortement recommandé de faire des
tests de mise en peinture sur des surfaces de test lisses comme des plaques de cartons, ou alors des pièces de carrosseries facile à poncer
comme par exemple la porte de malle. Après vérification du rendu vous pouvez attaquer à la caisse de votre 2cv. régler le jet de diffusion du pistolet (20 cm de longueur pour 3 cm de largeur). 2cv blanche et bleu bonheur. pistolet toujours à la perpendiculaire de la carrosserie. Ne pas varier sa vitesse de déplacement. attention à la température ambiante de votre local. Ne pas peindre au dessous de 15 degré.
C'était il y a 4 ans 1/2… déjà! Aujourd'hui, il n'y a plus de turbo en position centrale arrière, mais trois 2 cylindres refroidis par l'air. Même en additionnant leurs puissances, on atteindrait pas celle de la Renault turbalisée! Cela n'empêche pas nos 2 pattes nationales de vous offrir du fun à revendre. Parce que c'est ça la Deuche, un état d'esprit, une religion. Mis à part que celle là, même si elle possède aussi ses extrémistes, ceux là carburent au rouge et au sauciflard! Oubliez le chrono et la chasse à la trajo. Avec elle c'est balade peinard (J'ai pas dit pinard! ), le toit décapoté, le coude à la portière, le sourire aux lèvres et le morceau de tôle qui se vautre dès que vous tournez le volant. C'est marrant et paradoxalement, diablement efficace à 30 à l'heure! On ne peut pas comprendre tant qu'on a pas essayé. Et une fois qu'on a compris, on ne peut plus s'en passer. Ouais ce truc, c'est une drogue… mais du genre à vous diffuser du bonheur et de la zen attitude. 2cv blanche et bleu. On redécouvre la route, les paysages, sans s'énerver ni porter la moindre attention aux connards qui vous collent au pare-choc, totalement abrutis par leurs gros engins mazoutés.