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Kit plastique
YCF
Marque
Modèle
Bonjour, je voudrais savoir si cette plaque latérale YCF se monte sur une 150 pilot de 2009? YCF | Motos, Pièces, Accessoires Dirt et Pit Bikes | Motodiffusion.com. Question de Emilien
1 RéPONSE
Bonjour, YCF précise que c'est le modèle d'origine depuis 2008 sans précisez sur quel modèle donc il est possible que cette plaque se monte sur votre machine Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachées
Bonjour est ce que ces cache latéraux sont compatible avec une YCF 50 A? merci
Question de loic arnoux
Bonjour,
Non ils ne sont pas compatibles. Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachées
125 lite 2017 ses compatible
Question de noe jacob
oui c'est compatible avec votre YCF Lite 2017 Réponse de Mini MX, spécialiste de la vente de Dirt Bike, Pit Bike et pièces détachées
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Référence
YC110-14-042-NOIR
Fiche technique
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Roue Lenticulaire Pneu 4 Saisons
CATÉGORIE ASTM 2: utilisation sur route Dimensions de pneu recommandées: 23mm à 28 mm
Jante Matériau: carbone UD Largeur: 25 mm Largeur interne: 19 mm Profil spécifique pour frein à disque Dimension ETRTO: pneu 28″ Pneumatique: pneu / tubeless Diamètre du trou de valve: 6, 5 mm
Moyeux Arrière: TA 12×142 Roue-libre: Aluminium Corps avant et arrière: aluminium ou carbone
FAQ / QUESTIONS FREQUENTES
Quels sont les délais de livraison? Pour toute commande de roues de couleurs standards, le délai de fabrication en France métropolitaine est de 1 à 15 jours ouvrés. Pour toute commande de roues de couleurs personnalisées, le délai de fabrication en France métropolitaine est de 6 à 8 semaines. En cas de rupture de stock au moment de votre commande, le délai peut-être rallongé de 1 à 8 semaines. Quel est le montant des frais de port? Le montant des frais de port pour l'expédition d'une paire de roues en France avec DPD est de 19. ZIPP Super-9 Disc roues carbone lenticulaire disque pneu tubeless 2022. 99€ TTC. Et pour une expédition à l'international avec Colissimo les frais de port sont de 40€ TTC.
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Écrou Centerlock fourni. Technologies
Impress™
Nous avons utilisé la technologie ImPress™ de Zipp, qui imprime des graphismes directement sur la roue, pour que les empreintes puissent jouer leur rôle: aider à contrôler le vortex, c. -à-d. le débit d'écoulement de l'air hors de la roue. C'est primordial à la stabilité. XDR™
The XDR™ driver body is a universal mounting system for cassettes that incorporate cogs with fewer than 11 teeth. It allows for lighter and more versatile drivetrains without requiring new rear axle standards, cassette tools or hub redesigns. ENIGM METRONOM Lenticulaire Version pneu freinage disque centerlock.... The XDR™ interface is 1. 85mm longer than XD™ and is designed for road hub applications. XDR™ driver bodies are compatible with all XD™ cassettes when the cassette is installed with a 1. 85mm spacer. Garantie
Les roues, cintres, potences et tiges de selle Zipp sont garantis à vie contre les dommages qui arrivent lorsque vous roulez. La garantie à vie n'est pas transférable. Une preuve d'achat est requise. Référence
WH-SP9-TLD-A1
Date de disponibilité:
2022-05-02
Fiche technique
Nombre de vitesses
11 vitesses
12 vitesses
Matière
Carbone
Type de pneus
Tubeless
Freinage
Disques
Profil de jante
Plein
Fixation du disque
Center Lock
Roue Lenticulaire Pneu 6
Une roue avec un gros moyeu aluminium ne répondra pas de la même façon qu'une roue avec un moyeu plus petit en carbone. Avantages et inconvénients des roues carbones
Les points positifs
Le poids sur des roues 100% carbone. Pour la même rigidité, des roues aluminium sont beaucoup plus lourdes La résistance du matériau. Une roue carbone absorbe et résiste beaucoup mieux aux imperfections de la route. Roue lenticulaire pneu occasion. Une roue en aluminium a tendance à se déformer L'aérodynamisme est également très important et permet de gagner en vitesse L'inertie pour les jantes hautes est un avantage certain Le confort n'est pas à négliger. Les jantes en carbone absorbent très bien les vibrations de la route l'esthétique d'une roue carbone est très intéressante. Même si ça ne doit pas être un critère de choix primordial, les roues carbone mettent indéniablement un vélo en valeur. Les points négatifs
Le prix est le facteur limitant principal. S'équiper en jante en carbone demande un investissement non négligeable L'entretien peut également être un frein pour les modèles avec "collé".
Changer un boyau au bord d'une route n'est pas donné à tout le monde. On doit aussi prendre en compte le freinage. Un freinage sur carbone ne remplacera pas la qualité de freinage d'un frein sur bande aluminium. Depuis quelques années, les disques ont remplacé les patins. Cette nouvelle technologie efface en partie cet aspect négatif. Pour résumer
Le choix de la roue dépend d'une part du budget (100% carbone ou alu/carbone), de votre utilisation souhaitée (route, montagne, etc. ) et enfin de vos besoins (compétition, loisirs). Également, pour définir quelle hauteur de jante en carbone est idéale pour votre pratique du vélo, vous devez définir vos parcours de prédilection. Pour le plat, vous devez utiliser un profil haut. À l'inverse, utilisez un profil bas si vous faites beaucoup de montagne. Pour bénéficier de roues très polyvalentes, des jantes de 30 mm sont le meilleur choix. Le poids est un facteur déterminant surtout en montagne. Si vous faites des sorties exclusivement sur des parcours plats, des roues plus lourdes ne seront pas un désavantage.