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Le bateau sera construit en aluminium, matériau dont la résistance augmente avec le froid. Au lieu des 800 tonnes du Fram, ce nouveau navire n'en pèse de 130 à vide. Si le deux tiers du projet sont financés par la compagnie d'assurance UAP, Jean-Louis Étienne est obligé de s'endetter à titre personnel pour boucler son budget. Le chantier est confié à la Société Française de Construction Navale (SFCN) à Villeneuve-la-Garenne. La naissance du voilier Antarctica (Tara), réplique du Fram. La coque est construite à l'envers. Le bateau est baptisé Antarctica en référence à sa première expédition qui aura lieu dans le pôle sud. Il est surnommé la "grosse baleine" en raison de son grand ventre. Ses dimensions sont les mêmes que le Fram: 36 m de long et 10 m de large. Une attention particulière est portée à l'isolation pour que le bateau puisse naviguer dans les régions polaires. Ainsi, l'Antarctica reçoit une deuxième peau intérieure faite de mousse pressée entre deux feuilles de contreplaqué. Six grands hublots amèneront de la lumière à l'intérieur et sa surface habitable de 170 m2 peut accueillir confortablement jusqu'à 24 personnes.
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Numéro de l'objet eBay: 155001001676
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Lieu où se trouve l'objet: Afrique, Biélorussie, Moyen-Orient, Russie, Ukraine Livraison et expédition à Service Livraison* 50, 00 EUR États-Unis La Poste - Colissimo International Estimée entre le ven. 3 juin et le mer. 15 juin à 82001 Le vendeur envoie l'objet sous 3 jours après réception du paiement. Envoie sous 3 jours ouvrés après réception du paiement. Remarque: il se peut que certains modes de paiement ne soient pas disponibles lors de la finalisation de l'achat en raison de l'évaluation des risques associés à l'acheteur.
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UNE FLEUR 14 ans d'aventures, plusieurs saisons. Toutes nos aventures sont désormais disponibles sur Disney+! L'EXPÉDITION UNE AVENTURE EXTRÊME D'UN PÔLE À L'AUTRE Depuis 11 années l'équipage familial a parcouru l'équivalent de 5 fois le tour de la Terre soit 95000 milles, sur les mers les plus hostiles pour atteindre les latitudes les plus élevées. Un voyage extraordinaire pour une meilleure connaissance de notre planète. Yachts à la vente : Superyachts de luxe à la vente | Burgess. NOTRE BATEAU FLEUR
AUSTRALE Fleur Australe est un voilier d'expédition polaire, spécialement dessiné pour les hautes latitudes et les conditions extrêmes. Il a été conçu par Philippe Poupon sur les plans de Michel Joubert. Le risque zéro n'existe pas,
j'ai une lourde responsabilité
mais nous mettons toutes les chances de notre côté avec une préparation minutieuse et un bateau que j'ai pensé pour ces mers dangereuses. Je ne pouvais rêver plus belle aventure que celle que nous partageons aujourd'hui en famille — Philippe Poupon, Capitaine du Fleur Australe J'apprécie cette vie en mer passionnante et intense,
j'aime l'adrénaline que cela implique, entrer en scène, plonger profond,
se confronter aux éléments
ou aux animaux sauvages,
c'est ma vie.
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Pour des raisons évidentes de mauvais temps possible, il est bon de prévoir une journée de battement pour booker votre billet retour. Les 24 heures supplémentaires passées à Sommarøy sont incluses dans le prix. 69Nord Sommarøy Outdoor Center
Olivier Pitras
Tél: 00 47 993 62 570 (parle français) – Email:
Philippe Poupon Le capitaine, habitué à l'aventure en solitaire, il mène Fleur Australe de main de maître: la navigation, la mécanique et même l'école
des enfants. Géraldine Danon Plus habituée aux plateaux
de cinéma elle est passée
de l'autre coté de la caméra
et rapporte films et livres
de chaque aventure tout
en secondant le capitaine,
en assurant la vie à bord
et le quotidien de sa famille. Loup
Lamazou Danon Embarqué à 9 ans, il a bravé toutes les tempêtes du Grand Sud, des quarantièmes rugissants
aux 60èmes solitaires. En vigie
au nid de pie pour guider
le capitaine ou à la barre
pour le relayer. Il est le premier
dans l'eau pour observer de près baleines et requin pélerins. Laura Poupon Comme son frère et sa sœur elle suit les cours du CNED chaque matin. Voilier expedition polaire à vendre . Spécialiste du pain à bord, elle prépare également de bons gâteaux tout en assurant régulièrement des quarts pour veiller aux icebergs qui font partie de son quotidien depuis toujours. Marion Poupon Elle a fait ses premiers pas
dans le golfe d'Amundsen pendant notre passage du Nord Ouest.
76 € Rétroviseur extérieur gauche conducteur manuel HONDA CIVIC 5 (EG, EH) 91 à 95 54. 00 € Remplacement chauffant verre rétroviseur latéral gauche pour Honda Civic 2016-20 17. 84 € Retroviseur gauche HONDA CIVIC 5 PHASE 2 1. 4 16V 90 Essence /R:43106033 35. 00 € Honda Civic MK5 de 91 a 96 - Glace de retroviseur Gauche - SUMMIT - SRG123-PMG 9. 90 € Honda Civic MK4 de 88 a 91 - Glace de retroviseur Gauche - SUMMIT - SRG436-PMG19 9. 90 € Retroviseur gauche ( cote conducteur) pour HONDA Civic 3 portes de 2001 a 2003 104. 29 € Retroviseur gauche ( cote conducteur) pour HONDA Civic 5 portes de 2001 a 2003 103. 25 € Retroviseur gauche HONDA CIVIC 6 PHASE 2 Ref 76250ST3G11 /R:40447164 68. 4i - 16V /R:56995172 45. 00 € Retroviseur gauche HONDA CIVIC 5 PHASE 1 Essence /R:14377658 20. 00 € VERRE RETROVISEUR MIROIR MANUEL GAUCHE POUR HONDA CIVIC VIII 2005-2011 14. 99 € VERRE RETROVISEUR MIROIR MANUEL GAUCHE POUR HONDA CIVIC VIII 2005-2011 42. 90 € Rétroviseur Gauche Casquette Dirt-Resistant Extérieur Pour for Honda Civic 30.
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Cette procédure est assez basique et vous allez être en mesure de l'effectuer par vous-même avec très peu d'outils. Il va juste vous falloir enlever le cache en plastique à l'intérieur de votre habitacle dans l'angle de votre parebrise et de votre porte, il est d'ordinanire clipsé. Pour les rétroviseurs électriques, prévoyez de débrancher le connecteur électrique que vous allez voir à l'arrière du cache. Dans un second temps, il vous suffit simplement de dévisser les écrous qui maintiennent le rétroviseur, en général il y en a trois, un banal tournevis est en mesure faire l'affaire afin de vous permettre de réussir cette partie du changement de rétroviseur sur honda civic. Pensez à tenir le rétroviseur du coté extérieur de votre honda civic quand il faut enlever la dernière vis, afin qu'il ne tombe pas. Pour terminer pour mettre en place votre nouveau rétroviseur, il va juste vous falloir emboiter le nouveau dans les 3 axes de vis, le revisser, reconnecter l'électricité s'il est électrique et ensuite replacer le cache plastique.
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