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Axe de Roue Avant ROCKSHOX MAXLE STEALTH STANDARD #00. 4318. 005. 018
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Description
L' axe de roue ROCKSHOX Maxle Stealth apporte une rigidité et une longévité exceptionnelles à votre vélo, pour un pilotage encore plus précis. Ultraléger et facile à utiliser, ce système d'axe ultra-perfomant est proposé pour les fourches classiques avec axe de 15x100 mm. Points forts
+ Ultraléger
+ Très grande rigidité
+ Installation facile avec une clé Allen 6 mm
Caractéristiques
Axe: Av 15/100 mm Compatibilité Marque: ROCKSHOX Diamètre Filetage / Pas: M15x1. 5 mm Longueur Filetée: 9 mm Longueur Totale: 148 mm Matière: Aluminium Montage: Avant Standard d'Axe: MAXLE Type de Serrage: Avec Outil
Informations Techniques
- Pour fourches RockShox 15 mm
- 15x100 mm (Longueur totale: 148 mm / Filetage 9 mm)
- Poids (Probikeshop): 38 g (Axe Av 15/100 mm)
- Non compatible avec la fourche RS1
Avis clients
Axe de Roue Avant ROCKSHOX MAXLE STEALTH STANDARD #00.
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Axe De Roue Rockshox 50
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description
L' axe de roue arrière RockShox Maxle Ultimate offre un ajustement individuel de la position du levier sans outil. Cet axe léger et rigide est facile à manier. Caractéristiques
Matériau: Aluminium
Dimensions: 12x135 mm
Longueur totale: 167 mm
Longueur du filetage: 20 mm
Filetage: M12x1, 75
Discipline: VTT
rfrences fournisseur
Ref. constructeur
Couleur
Taille
Option
EAN
Ref. XXcycle
00. 4318. 005. 008
710845768101
137368
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Axe De Roue Rockshox Red
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description
L' axe de roue arrière RockShox Maxle Stealth 12x148 Boost apportera légèreté et rigidité au moyeu arrière de votre VTT. Caractéristiques
Matériau: Aluminium
Dimensions: 12x148 mm
Longueur totale: 188 mm
Filetage: M12x1, 75
Longueur filetage: 20 mm
Discipline: VTT
Compatibilité: Cadres Boost Split Pivot
rfrences fournisseur
Ref. constructeur
Couleur
Taille
Option
EAN
Ref. XXcycle
00. 4318. 005. 029
710845798542
137363
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Axe De Roue Rockshox Color
Le Maxle Lite est un système astucieux et innovant d'axe qui rend votre vélo à la fois plus léger, plus rigide et plus sécurisant. Plus de légèreté, plus de maniabilité, plus de facilité et tout cela sans aucun outil. Une rigidité accrue pour plus de précision quelque soit le niveau de votre trail. Cette obsession n'est peut-être pas si ridicule après tout. Le Rock Shox Maxle Lite sans outil apporte une rigidité et une longévité exceptionnelles à votre vélo grâce au système d'axe à blocage rapide le plus léger et le plus facile à utiliser du marché. Matériau: Aluminium Diamètre: 15 mm Largeur: 100 mm Serrage rapide intégré Compatibilité: Toutes les fourches Rock Shox avec un axe de 15 mm Poids vérifié Cybervelo: 69 gr
Axe De Roue Rockshox Silver
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Silent bloc moteur côté droit Définition et localisation Peugeot 406 3. 0 V6 Prestige On distingue quatre modèles de silent bloc dont celui qui est constitué par un mélange de bloc élastique et des plaques métalliques. Ce modèle de support moteur est relié à la fois, au châssis et au moteur. Très rigide et résistant, cette pièce limite les mouvements du moteur et le maintien en place même avec de vibrations importantes. Ce qui nous intéresse ici c'est le support moteur côté droit dit balancier. Elle soutient le moteur du côté distribution. Le silent bloc côté droit est activé lors d'une phase de compression. Le principe est qu'il est posé à l'horizontale ce qui fait que, la pression provenant du poids du groupe motopropulseur tire vers le bas et est atténuer par le support moteur côté droit. Remplacer un support moteur côté droit Tout ce qu'il faut savoir Par rapport au support moteur côté gauche, l'usure du support moteur côté droit est moins fréquente. Toutefois, les professionnels recommandent de faire vérifier régulièrement ce support moteur surtout lorsque le kilométrage de votre véhicule Peugeot 406 3.
Support Moteur 406 V6 Turbo
Le Remplacement du
Support Moteur Arrière Peugeot 406 Coupé 3. 0 V6 Pour un moteur en bonne santé Le support moteur communément appelé silent bloc, est une pièce qui a un rôle très important pour le fonctionnement du moteur. Servant de fixation et de support pour ce dernier, une défaillance de cette pièce engendre des dégâts importants, notamment au niveau des différentes pièces qui y sont attachées. En cas de doute sur une défaillance du support moteur, l'on conseille à l'automobiliste de tout de suite immobiliser la voiture Peugeot 406 Coupé 3. 0 V6 et de faire appel à des professionnels. Silent Bloc ou support moteur Quelques précisions Le support moteur ou le silent bloc est une pièce importante du moteur. Elle est formée par des matériaux spécifiques d'une grande souplesse et résistance. Généralement le support moteur est réalisé en caoutchouc. Son rôle est d'absorber les chocs et les vibrations émanant du moteur en marche du véhicule Peugeot 406 Coupé 3. 0 V6. À noter que ces vibrations sont dangereuses pour les différents composants mécaniques ou électroniques de l'habitacle.
Support Moteur 406 V6 World
Le Remplacement du Support Moteur Côté Droit Peugeot 406 3. 0 V6 Prestige Prévenir que guérir Le support moteur côté droit est une pièce indispensable pour le maintien du moteur en place. Comme pour les autres supports moteurs qui aident à fixer le moteur, le silent bloc côté droit peut être défectueux. La prise en charge par un professionnel doit être immédiate pour éviter au moteur de tomber et aux autres pièces du moteur d'être endommagées. Support Moteur C'est quoi exactement? Comme son nom l'indique, le support moteur aide à maintenir le moteur en place. Il a également pour attribution d'absorber les vibrations émanant de la combustion et du mouvement général du moteur. En effet, des vibrations excessives sont tout d'abord moins confortables pour les passagers, mais également, participe à l'usure et au dysfonctionnement des autres pièces qui sont reliées au support moteur. Le support moteur côté droit soutient alors la partie droite du moteur et participe à la limitation des débattements dans le compartiment moteur.
Support Moteur 406 V6 Part
04, 2018 1:44 pm
je le sais car je bosse beaucoup avec un fournisseur de pièce, et un jour en retapant un V6 j'ai été confronté au même problème que toi le V6 étant très coupleu ( autant que le 2. 2 hdi) je l'avais carréement arraché moi cette poire et de l'huile s'en ai échappé voilà tout simplement
Message par ubuntu406 » dim. 04, 2018 2:19 pm
Hors-sujet Ti-Lu a écrit: Le V6 étant très coupleu ( autant que le 2. 2 hdi) je l'avais carrément arraché moi cette poire! Bravo
Message par neophyte » dim. 04, 2018 10:44 pm
Aujourd'hui j'ai enfin termine la remise a niveau et pu essayer tout ca. Ben c'est plutot tres bien. Un vrai tapis volant. Reste a voir comment ca va vieillir, mais le point de depart est bon. Par curiosite j'ai ouvert le support moteur qui etait mort pour voir le detail interieur. A gauche le bas du support, il y a 2 plaques metalliques percees avec un clapet en caoutchouc au milieu comme dans un amortisseur pour avoir un effort superieur a l'ecrasement, et bien sur ca baigne dans l'huile mais en l'occurence elle a tellement ete laminee que c'etait plutot de la flotte.
2 HDI, equivalent a 1844. 82. C'est celui a droite sur la photo. Geometriquement, la principale difference est dans la partie inferieure qui est moins haute d'environ 4 mm que le support d'origine. Je pense que c'est lie au poids du moteur qui ecrase plus la suspension et donc pour compenser, le support a ete sureleve. Pour corriger, j'ai prevu d'ajouter une rondelle sous le support ( celle qu'on voit entre les 2 supports) qui fait 4 mm d'epaisseur et a une largeur superieure au diametre du diametre d'appui du support. J'ai tout monte ce soir et ca semble OK, le moteur est bien horizontal est le support n'a pas l'air d'etre en surcharge mais c'est difficile d'etre sur. Je vais aller essayer tout ca demain, il me reste encore quelques bricoles a faire pour terminer la remise a niveau. Message par Ti- Lu » dim. 04, 2018 12:01 am
ça réel différence est que celui du V6 est hydrolique et celui du 2. 2 HDi non! j'ai trouvé ma pièce en Fébi moi l'année passé, car sasic, c'est une belle daube ça dépanne, mais c'est tout, dans tout les cas le remplacement et/ou le confort va être très vite envisagé
Message par Ti- Lu » dim.