"Il n'y a manifestement que dans le football et, singulièrement, que dans le football avec certains clubs anglais, qu'il y a ces événements". Reconnaissons que M. le ministre n'avait pas tout à fait tort. LIGUE DES CHAMPIONS - APRÈS LES INCIDENTS AUTOUR DU STADE DE FRANCE : LE PÈRE UBU, ROI DU FOOTBALL DU XXIE SIÈCLE. On laissera de côté son raccourci plein de sous-entendus nauséeux sur "certains clubs anglais", quand bien même il soit curieux qu'on n'ait pas déploré d'incidents comparables lorsque Chelsea battit Manchester City à Porto l'an dernier ou que Liverpool l'emporta face à Tottenham il y a trois ans à Madrid; demeure qu'il n'y a "manifestement", "que dans le football", que l'on assiste aux scènes terribles que l'on vit samedi à Saint-Denis. En France en particulier, encore que cette précision ait échappé à Gérard Darmanin, qui parlait pourtant quelques heures seulement après l'explosion de violence qui fit une trentaine de blessés à Geoffroy-Guichard. La constatation brute - "il n'y a que dans le football" - aurait pu être le prélude à cette question: "pourquoi donc? ", et à un examen de conscience auquel le football, et "singulièrement", le football français, se devrait de procéder.
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Quand on visionne ces films, une évidence: Saint-Denis aurait pu devenir un autre Olembe, quand au moins huit supporters qui voulaient assister au huitième de finale de CAN entre le Cameroun et les Comores trouvèrent la mort le 24 janvier dernier. Saint-Denis aurait pu devenir un autre Hillsborough, et si ce ne fut pas le cas, c'est précisément parce ces supporters de Liverpool, dont la mémoire du drame de 1989 est toujours aussi vive, bien que rongés par la peur, n'ont pas cédé à la panique. Maison sene port anna - Mitula Immobilier. Il y eut si peu de ces 'débordements' que M. le ministre n'en cita aucun, si ce n'est l'intrusion de quelques escaladeurs de barrières, dont la plupart étaient semble-t-il français. A écouter les pouvoirs publics, la cause du chaos au Stade de France n'était ni le nombre insuffisant de stadiers, recrutés à l'aveuglette et "formés" sur le pouce, ni la brutalité avérée de forces de l'ordre pour qui un supporter est une menace, ni la désorganisation du système de filtrage des supporters, pourtant évidente plusieurs heures avant le coup d'envoi de la finale.
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Commentaire de Navigo
Publié le 16/11/2019 Pas de notes
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En 1974, faute de rentabilité, la Compagnie générale transatlantique renonce à la ligne transocéanique. Son fleuron, le France, est désarmé puis vendu, suscitant la colère ou la tristesse des Français. S'achève brutalement une épopée maritime d'une centaine d'années au cours de laquelle la France a pu rivaliser avec les meilleurs. Cet article vous a été utile? Sachez que vous pouvez suivre 76actu dans l'espace Mon Actu. J'ai traversé l'Atlantique en cargo - French Morning US. En un clic, après inscription, vous y retrouverez toute l'actualité de vos villes et marques favorites.