Bonjour à tous,
Je cherche à dépanner le tableau de bord d'un moteur diesel IVECO 8361 qui entraîne une éolienne destinée à protéger des cultures contre les gelées. Comme je n'ai pas le schéma du tableau de bord et que je ne le trouve pas, j'ai essayé de le reconstituer mais je bute sur la carte électronique car je n'arrive pas à lire les références inscrites sur les 8 circuits intégrés. Manuels des Moteurs Iveco Aifo. Si quelqu'un possède le schéma de ce tableau de bord, je serais volontiers preneur. A défaut si quelqu'un pouvait me faire parvenir une photo du circuit imprimé de son tableau de bord, cela me permettrait d'identifier les circuits intégrés et de reconstituer le schéma. Ci joint, une photo de mon tableau de bord avec son circuit imprimé. D'avance merci
Bien cordialement
Michel91
Moteur Iveco Aifo 8361 Model
23 avr. 2020 23 avr. 2020 0 Oui Segalen, j'avais oublié les alertes. Fort à parier que sur la 1 il y ait un transmetteur de température et l'autre un thermocontact d'alerte. A définir avec le court-circuit des fils des capteurs. En 3 idem pour l'huile: d'après ce que tu écris, celui sur le bloc serait le transmetteur. Et donc l'autre, le manocontact d'alerte. 0 Oui pour être plus précis, il faudrait avoir la doc du moteur avec schéma de câblage et de principe. Autre moyen, relever la marque et la référence de chaque capteur. Moteur iveco aifo 8361 des. J'ai essayé de chercher la doc sur le net... pour le moment je ne l'ai pas. 0 Merci pour vos réponses vais voir tout ça... en ordre de marche le mois prochain, toute l électricité a refaire... ç est long -1 Bonjour Bogata. J'ai deux moteurs IVECO 8361 SRM 00 de 1984 que je dois refaire complètement. J'ai la revue technique et le catalogue de pièces détachées. Je ne sais pas si c'est les mêmes motorisations, les miens font 270 Cv. Si c'est le cas, je peux regarder. Bonne soirée.
Moteur Iveco Aifo 8361 Des
Calafuria 35 Fly Bridge 1984 en excellent état, maniaquement entretenu, 2 moteurs Aifo 270cv entièrement refaits en 2008, collecteurs d'échappement en acier inoxydable, échangeurs et turbines refaits en 2018, entretien et coupons minutieux. Planche arrière en VTR installée en 2010, passerelle électrohydraulique de 4, 4 mètres installée en 2010. Axes hélice et hélices de respect disponibles. Réservoirs d'eau (300 litres) refaits en 2015. Installation d'extinction automatique dans la salle des machines. Pilote automatique Geonav, radar jrc, GPS et traceur cartographique Geonav (double: également sur la mouche), sondeur (double) Garmin. Installation de climatisation Climma. Voile ancre électrique, encore bruce en acier inoxydable avec 100 mt de chaîne. Intérieurs en excellent état. Recherche schéma ou photo tableau bord IVECO aifo. Elle opère vivante intégralement repeinte en bleu en 2010. Visible FVG
Appareillage électronique de navigation:
Indicateur d'angle de barre, Antenne radar, Compteur de chaîne, Moniteur, 2 Sondeur pêche, 2 GPS, 2 Pilote automatique.
Moteur Iveco Aifo 8361 D
0 Bonjour, merci pour l info.... c est surtout l identification des sondes et branchements électriques sur la revue technique qui me niveau moteur suis pas dieseliste.. mais si tu peux me faire parvenir les schemas ça serait cool ça doit pas être très différent de les moteurs 0 bonjour, j 'ai un probleme avecle branchement de la cle 3 position
1 B----1 st-----et 1 ig ou lg cable vont ou? merci 0 Bonjour Bogata
Je ne t'ai pas oublié, mais je dois aller à l'atelier où sont stockés mes moteurs pour comparer. Sur la revue technique les sondes n'apparaissent pas... Mais je dois mieux regarder. As-tu des photos avec un plan plu large? Moteur iveco aifo 8361 model. 0 Je fait des photos cet après midi 0 Bonjour à tous,
Comment puis-je ajouter des photos dans en MP? Merci
J'ai des schémas des moteurs 8361 SRM 47, est-il possible de les afficher 1c1? Merci pour les conseils. 0 Bonjour êtes-vous le propriétaire du Bogata? Lorsque j'avais 15 ans (j'en ai 49! ) j'ai plongé sur votre bateau pendant une semaine et j'en garde des souvenirs inoubliables.
Moteur Iveco Aifo 8361 2
Agri Expert - Création agence web W3B
Les photographies, textes, graphismes, croquis, informations, et caractéristiques reproduites illustrant les produits sont donnés à titre indicatif et sont non contractuel. Les références origines sont mentionnées à titre indicatif et servent à la comparaison.
Moteur Iveco Aifo 8361 Electric
Dans les années 1960, avec le fort développement de la demande, la direction du groupe Fiat décide de concentrer ses activités motoristes industrielles en une seule entité afin d'unifier techniquement ses productions et satisfaire la demande extérieure au groupe qui prend une part toujours plus importante dans son activité. En 1965, la société AIFO S. est créée, elle est rattachée à Fiat V. I.. Moteur iveco aifo 8361 2. Sa vocation est la transformation des moteurs diesel et gaz de Fiat V. et la gamme des petits moteurs de Fiat Grandi Motori pour des utilisations industrielles fixes ou mobiles. Les réglages d'un moteur de camion ne sont pas les mêmes que ceux d'un groupe électrogène. Pour un camion on recherche la puissance et les reprises, pour un groupe électrogène, on recherche le couple à régime constant en fonctionnement prolongé. Le constructeur propose des moteurs modernes, à hautes performances et conformes aux directives concernant les émissions gazeuses. Les normes strictes de fabrication et les essais d'homologations sévères assurent une fiabilité exceptionnelle même dans les pires conditions d'exploitation.
Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce bateau est offert sous réserve d'une vente préalable
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Cette information provient du catalogue du chantier naval. Ces données peuvent varier de celles du bateau en vente publié par l'annonceur. Données techniques Basiques
Alan Pape David Walkey
Il s'agit d'un ketch, fabriqué par le chantier naval Alan Pape en 1989 et qui a pour prix de vente 395. 000€. Alan Pape David Walkey en Alpes-Maritimes | Ketchs d'occasion 01001 - iNautia. Annonce mis à jour le 13/05/2022
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Type: Voiliers
Long. : de plus de 15 m
Prix: de plus de 300. 000 €
Année: à 1990
Lieu: France
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Vitalis Médical PARIS Nord-Est, agence de recrutement en intérim, vacation et CDI, spécialisée dans le paramédical, le médical et le social, recrute un ÉDUCATEUR SPÉCIALISÉ (H/F) en intérim pour un de ses clients (CHRS) situé sur Paris pour un accompagnement psycho-social d'adultes.
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Vitalis Médical, votre partenaire de recrutement spécialisé dans le paramédical, le médical et le social. Implanté dans le 14ème arrondissement de Paris, nous intervenons sur la partie sud des Hauts-de-Seine et la partie sud de Paris. Educateur en cars à saint. Nous comptons un réseau d'une trentaine d'agence sur la totalité de la France. Plusieurs missions sont disponibles afin d'intervenir dans différents centres d'hébergements et de réinsertion sociale, dans le cadre de différentes missions d'intérim. Nous recherchons plusieurs moniteurs éducateurs et monitrices éducatrices pour de travailler sur nos différentes structures situé dans la partie sud des Hauts-de-Seine.
Type de poste: CDD au 01/09/2021: remplacement congés maternité – Temps plein
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Le CHRS « La Charade » accueille des femmes avec leurs enfants rencontrant des difficultés sociales et/ou familiales. (Lyon 3ème). Educateur spécialisé en CHRS — H/F - Zanaka. Pour rejoindre l'équipe pluridisciplinaire du CHRS, nous recherchons:
UN. E SOCIAL. E (ES)
MISSIONS PRINCIPALES:
Accueillir et accompagner les femmes avec leurs enfants en difficultés sociales et/ou familiales hébergées en CHRS au sein d'une équipe pluridisciplinaire. MISSIONS OPERATIONELLES:
Accueillir et accompagner les familles dans l'élaboration de leur projet personnalisé et les soutenir dans sa réalisation,
Accompagner les femmes et leurs enfants dans le cadre de la mise à l'abri des femmes victimes de violences conjugales.