Qu'advient-il si je change d'avis? Afin d'exercer votre droit de rétractation, vous devez nous informer par écrit de votre décision d'annuler cet achat (par exemple au moyen d'un courriel). Si vous avez déjà reçu l'article, vous devez le retourner intact et en bon état à l'adresse que nous fournissons. Dans certains cas, il nous sera possible de prendre des dispositions afin que l'article puisse être récupéré à votre domicile. Effets de la rétractation
En cas de rétractation de votre part pour cet achat, nous vous rembourserons tous vos paiements, y compris les frais de livraison (à l'exception des frais supplémentaires découlant du fait que vous avez choisi un mode de livraison différent du mode de livraison standard, le moins coûteux, que nous proposons), sans délai, et en tout état de cause, au plus tard 30 jours à compter de la date à laquelle nous sommes informés de votre décision de rétractation du présent contrat. Capteur pression rampe bmw 320d e46 tuning. Nous procéderons au remboursement en utilisant le même moyen de paiement que celui que vous avez utilisé pour la transaction initiale, sauf si vous convenez expressément d'un moyen différent; en tout état de cause, ce remboursement ne vous occasionnera aucun frais.
Capteur Pression Rampe Bmw 320D E46 Remap
Bon courage, a+
fredgui56
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Localisation: Lanester
par fredgui56 » mar. 10, 2019 3:10 pm
Bonjour,
Perso je pense à une pompe additionnel qui serait sous la voiture comme les séries 5. Le symptôme colle exactement. Bon courage
par Alison » mer. 11, 2019 6:15 am
G-Power74 a écrit: Salut,
Bonjour et merci pour ta réponse, l'appareil de diagnostic c'est le " creader professional CRP123 LAUNCH". Pour le message d'erreur je ne me souviens plus exactement le code erreur... je vais remettre l'ordi sur la voiture pour verifier. Par contre sur mon modèle ce n'est pas un common rail et la pompe pour ma part n'est pas sous le vehicule mais immergé dans le reservoir et elle a été changé mais rien de mieux... Encore merci pour ta réponse
par Alison » mer. 11, 2019 6:37 am
Fredgui56 a écrit: Bonjour,
Bonjour, pas de pompe sous la voiture c'est une pompe immergée... Capteur pression rampe bmw 320d e46 remap. déjà changé mais aucunes amelioration... Merci pour ta réponse
par Alison » mer.
Capteur Pression Rampe Bmw 320D E46 Clutch Replace
Ok pour la pompe du reservoir je vais verifier sa pression. Merci pour le schema, c'est le meme principe que sur audi donc je devrait m'en sortir lol j'ai edit pour le type moteur 😉 Bounce Nouveau Nombre de messages: 9 Age: 41 Localisation: Sartrouville Emploi: Chercheur Niveau technique automobile: J'essai d'etre meilleurs chaque jour Date d'inscription: 09/08/2015 Pour info cette voiture a 81000 km donc tres peu roulé, donc elle doit avoir un max de depot dans le reservoir. si c'est bien la pompe je prendrai le temp de demonter et nettoyer le reservoir. Date d'inscription: 01/09/2007 Bounce a écrit: Pour info cette voiture a 81000 km donc tres peu roulé, donc elle doit avoir un max de dépôt dans le réservoir. si c'est bien la pompe je prendrai le temp de démonter et nettoyer le réservoir. Salut. Merci d'avoir rectifié le titre du sujet, pour le type moteur c'est important. Capteur de pression rampe a injection bmw e46 320d 150cv 330d 204cv 0281002497 | eBay. PS: pour le débit de pompe enlève ton relais de pompe, et shunte les pins 30 & 87 met le contact, sinon juste avec le contact, la pompe s'arrête, il te faut remettre le contact et ainsi de suite!
Capteur Pression Rampe Bmw 320D E46 2004
[E46] 320td ne demarre plus
boubouTDI
Bonsoir, j'ai acheté ma toute première BMW 320td compact de Aout 2003, après avoir eu beaucoup de VW audi et seat, il ya 3 mois. Mon véhicule roule tous les jours sans aucun problème. Mercredi matin j'ai voulu démarrer et la rien a faire le démarreur tourne mais le moteur ne démarre pas. J'ai un ami qui l'a passer a la valise et le code défaut DDE est 4B90 penser vous que le capteur de pression de rampe soit la cause? Pour une première BMW
Répondre en citant le message
Re: [E46] 320td ne demarre plus
par boubouTDI » 25 Déc 2011, 13:22
Bonjour j'ai verifier dans l'ordre mes fusibles, la pompe immergee, la pre pompe, tout est ok. Avec du start pilote j'ai pu demarrer pendant 10 secondes mais ca ne tiens pas sa cale. Capteur Bmw d’occasion | Plus que 2 exemplaires à -65%. Penser vous que c'est le capteur de pression de la rampe? Je galere merci pour votre aide. Greg7005
Membre Assidu
Messages: 476 Enregistré le: 21 Nov 2011, 22:45 Localisation: Cagnes sur mer
Véhicule: Bmw e 90, 320d sport pack sp163 ch
Code VIN:
alors sans etre un vrai spécialiste je penserai que tu as de l'air dans le circuit, regarde ton filte a gazoil si il n est pas vide?
Capteur Pression Rampe Bmw 320D E46 Tuning
Contactez le vendeur pour lui demander d'envoyer l'objet à l'endroit où vous vous trouvez. Lieu où se trouve l'objet: Friville-Escarbotin, France Biélorussie, Russie, Ukraine
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Thomas 21
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Voiture: Clio 4 rs CUP
Departement: 21
Slogan: Clio 4 rs
[4RS] Ligne échappement? Bonjour à tous,
Ayant une clio 4 rs mais trouvant le bruit relativement faiblard du moins à l'extérieur, je souhaiterais mettre une ligne ou un silencieux ou encore un tube intermédiaire mais tout en restant dans les normes pour le contrôle technique. J'ai regardé les lignes akrapovic, et le prix fait peur très peur... Je viens au avis, car je pense ne pas être le seul à vouloir avoir un bruit un peu plus intense, avec un « claquement » à l'échappement à chaque rapport et des « pets » en décélérant. Clio 4 rs ligne achat. Que me conseiller vous sans forcément me ruiner et avoir un bruit correct mais sans être casse tête pour les grands trajets et pour la maréchaussée..? Tube intermédiaire? Tube intermédiaire +/ou silencieux tube? Ligne complete avec décata? Le CT passe quand même? Je ne me rend pas compte en vidéo mais alors pas du tout.. viens donc vers vous.
Clio 4 Rs Ligne Http
Puissance égale, grosses conséquences
Mais tous ces détails ne sont finalement que peu de choses au vu de la révolution entreprise sur le plan mécanique. Pour cette 4ème génération, la Clio RS opère un tournant majeur en troquant le 2. 0 atmosphérique pour un bloc downsizé plus dans l'air du temps: le 1. 6 turbo fruit de l'Alliance Renault-Nissan et que l'on retrouve notamment sur le Nissan Juke. Retravaillé par les ingénieurs du Losange (admission, ligne d'échappement), il développe ici 200 ch, soit une puissance peu ou prou égale à la génération précédente, pour un poids total en légère baisse (1. Clio 4 rs ligne http. 204 kg contre 1. 240). Mais c'est sa valeur de couple qui s'avère la plus significative: 240 Nm à 1. 750 tr/min lorsque la Clio 3 RS devait grimper à 5. 500 tours pour chercher les 215 Nm disponibles. Exit donc le creux à bas régime, pour une puissance désormais plus accessible au quotidien. De quoi satisfaire le plus grand nombre. Si le concept de sportivité en prend un coup, on peut comprendre la démarche.
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