Le système Galaxy™ UNYCO™ représente un pas de géant en matière de DCO (Damage Control Orthopedics). Il est basé sur des vis d'ancrage osseux uni-corticales, conçues pour une approche mini-invasive et moins d'étapes dans la technique opératoire, ce qui peut optimiser le temps chirurgical et entraîner des économies.
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Le système de fixation Galaxy™ est un système de fixation externe modulaire pour les traitements des fractures des membres inférieurs et supérieurs.
Kit économiseur de carburant hydrogène H100 Pro Modèle
Face aux nombreux emails posant cette question que nous recevons, nous vous indiquons ci après comment choisir judicieusement le générateur HHO qu'il faut installer pour économiser & moins polluer avec votre moteur. Critères les plus déterminants: La cylindrée du moteur & le voltage du système électrique du moteur
L'expérience des utilisateurs de HHO, laisse transparaître que le moteur à besoin d'un volume de gaz HHO par minute représentant environ 20 à 50% de la cylindrée du vé exemple un moteur de 2 litres de cylindrée aura besoin de 0, 5 à 1 litre de HHO/minute. Kit hho pour voiture est. Dans la pratique on constate que, le plus souvent, on se situe dans la plage des 20 à 35%. Les témoignages les plus récents mentionnent en majorité une quantité de gaz de représentant 25% de la cylindrée du moteur, ou, si vous préférez: 1/4 de litre de HHO/minute par litre de cylindrée moteur
Le générateur utilisé doit donc pouvoir produire cette quantité de gaz HHO. Pour vous aider nous avons créé ce petit tableau:
Ce tableau indique le générateur le plus petit utilisable & tient compte d'une consommation de gaz HHO équivalente à 25% de la cylindrée du moteur.
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ou en gros, la preuve que ça marche c'est qu'on en vend. 2) je trouve "bizzare"...
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important ces de pouvoir aider les intéresser à monter un kit de l`hydrogène sur l'or voiture et nom ma provenance ….
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Pour plus d'infos cliquez sur le lien suivant: Système de décalaminage embarqué Dry Cell HHO à Hydrogène
Pour les professionnels de l'automobile qui s'intéressent au décalaminage vous pouvez aussi vous orienter vers notre Décalamineur Professionnel Eccomotors
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économie de maintenance grâce à des moteurs maintenus propres et aux normes constructeurs affichées.
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Brides du Générateur - Les nouvelles brides en nylon de la cellule séche ont été developés uniquement pour nos générateus. La bonne résistance physique et, surtout, la résistance thermique (point de fusion 190-350°C) font du nylon un matériau de choix pour ce type de produits. Comme le générateur sera installé dans le compartiment du moteur, où la température en Été peut être très élevé, la bonne résistance des materiaux est très importante. Generateurs HHO Voitures et Fourgons. Joints d'étanchéité – Les joints utilisés sont des élastomères spéciaux en EPDM (températures limites d'usage: -40 a 220°C), de section carrée une avec large surface de contact, conçus spécialement pour nos générateurs. Répartition optimale de la pression sur l'ensemble de la surface des joints. Bulleur - Il rempli plusieurs fonctions: anti retour de flamme, assécheur de gaz, élimine une grande partie des traces d'électrolyte dans le gaz et permet la mise à l'air du réservoir lorsque le système n'est pas utilisé.
Nos produits sont fabriqués en l'Union Européenne par notre Société HHO Plus, dans le respect des techniques et normes de fabrication industrielle. L'installation d'un générateur d´hydrogène ne touche pas physiquement au moteur ni au réservoir du carburant. Ce dispositif n'a donc pas besoin d'un agrément particulier de la part de la DRIRE, ni d'un processus d'homologation, ou de l'accord d'un régime d'assurance. Comment choisir, comment savoir quel kit générateur HHO convient à mon moteur ? - Générateur HHO. Il n'existe pas de texte de loi qui interdise l'utilisation des générateurs d 'hydrogène pour l'automobile en France. Il n'y a donc pas besoin d'homologation particulière car nos générateurs sont considérés comme des économiseurs de carburant (arrêté du 26/02/1976 modifié le 26/12/1997) qui ne changent pas les caractéristiques du véhicule.