Bilan de puissance en moteur
Puissance absorbée \( P_{abs} \):
\( {P_{abs}} = \sqrt 3 \cdot U \cdot I \cdot \cos \varphi = 3 \cdot V \cdot I \cdot \cos \varphi \)
quelque soit le couplage
Pertes dans le stator: \( P_{jS} \)
Quelque soit le couplage: \( {P_{jS}} = \frac{3}{2}{R_b}{I^2} \)
\( r \): résistance du bobinage
\( R_B \): résistance mesurée entre deux phases du stator couplé.
Bilan De Puissance Moteur Asynchrone En
En effet: \( {P_{abs\, vide}} = {p_{fS}} + {p_{meca}} + {p_{jS\, vide}} \)
\( {p_{coll}} = {p_{fS}} + {p_{meca}} = {P_{abs\, vide}} - {p_{jS\, vide}} = \sqrt 3 \cdot U \cdot {I_{vide}} \cdot \cos {\varphi _{vide}} - \frac{3}{2}{R_b}I_{vide}^2 \)
Puissance utile \( P_{u} \). Du fait des pertes mécaniques (frottements mécaniques, ventilation du moteur), la puissance utilisable est:
\( {P_u} = {T_u} \cdot \Omega = {P_m} - {p_{méca}}\) et \( {T_u} = \frac{{{P_u}}}{\Omega} \)
\( {P_u} = {T_u} \cdot \Omega\)
Rendement
Le rendement est défini par
\( \eta = \frac{{{P_u}}}{{{P_a}}} = \frac{{{P_u}}}{{{P_u} + pertes}} = \frac{{{P_a} - pertes}}{{{P_a}}} = \frac{{{T_u}2\pi. n}}{{\sqrt 3 UI\cos \phi}} \)
\( \sum {pertes = {P_{fS{\rm{}}}} + {\rm{}}{P_{JS}}{\rm{}} + {\rm{}}{P_{JR}}{\rm{}} + {P_{méca}}} \)
Remarque Si on néglige les pertes autres que rotoriques: \( \eta = {\eta _{rotor}} = \frac{{{P_M}}}{{{P_{tr}}}} = \frac{{(1 - g){P_{tr}}}}{{{P_{tr}}}} = 1 - g \)
Bilan de puissance du MAS A. Chouah
Contenu Flash Cette page contient du contenu Flash.
Bilan De Puissance Moteur Asynchrones
L'image ci-dessous présente sous forme synthétique le
bilan des puissances du moteur asynchrone. Attention le bilan est pour le moteur complet alors que le moteur n'est représenté que pour une phase. On retrouve dans ce bilan: la puissance électrique d'entrée (100W) l'échauffement des fils de cuivre stator modélisé par R1 l'échauffement du fer stator modélisé par RF la puissance électromagnétique Pem transmise du stator au rotor l'échauffement des fils de cuivre rotor modélisé par R2: \(P_{cuiRotor}=g. P_{em}\) la puissance qui sert à mouvoir le rotor modélisée par R2. (1-g)/g la puissance perdue à cause du couple de pertes (frottements et échauffement fer rotor) représentée par Cp la puissance utile mécanique Notez que ces deux représentations sont complémentaires puisque le couple de pertes Cp n'apparaît pas sur le modèle mais existe sur le bilan La vidéo ci-dessous reprend l'analyse du bilan des puissances du moteur en parallèle avec le modèle de celui-ci
Bilan De Puissance Moteur Asynchrone Video
3 V)
Icc = 3. 18 A (montage étoile)
CALCULS On calcule, par phase, la puissance dissipée dans R, lors de l'essai à rotor bloqué:
P=Pcc-R1*Icc²=87-(5, 5*3, 18²)=31, 38W. On en déduit les valeurs de R et X (toujours en négligeant les puissances dans Rfer et µL)
R=Pcc/Icc²=31, 38/3, 18²=3, 1 ohms et X=Qcc/Icc²=123/3, 18²=12, 16 ohms
Remarque:
En réalité, on devrait recalculer la tension V' aux bornes de Rfer et µL
Pfer=Pv-Pjs=140, 54W
S'=(racine (Pfer²+Qv²)/3)=(racine(140, 54²+1140²)/3)=382Var
V'=S'/I=382/1, 66=230V. On a donc bien fait de négliger la chute de tension aux bornes de R1. En réalité, lors de la mesure à vide, on n'est pas tout à fait à la vitesse de synchronisme. Si on veut faire réellement la mesure au synchronisme, on doit amener le moteur asynchrone à cette vitesse en l'entraînant, par exemple, par le moteur à courant continu. Résumé:
R1 = 5, 5 Ω
µL = 139 Ω
R= 3, 1 Ω
X = 12, 2 Ω => L=X/()=12, 2/(2*3, 14*50)=0, 0388 H
Vous trouverez la Note de calcul
La caractéristique mécanique est donc une droite verticale dans le plan couple-vitesse. Il y a cependant une limite à cette droite qui est le couple maximum avant décrochage Cmax. Afin de déterminer Cmax, on cherche à exprimer le couple développé par le moteur et montrer qu'il passe par un maximum. Pour ce faire on cherche tout d'abord le couple électromagnétique Cem auquel on soustrait le couple des pertes fer et mécaniques. La puissance électromagnétique Pem correspond à la part d'énergie électrique convertie en puissance mécanique, elle vaut donc Pem=Pabs-Pcuist Caractéristique mécanique du moteur synchrone - Couple vs Vitesse - Couple vs Angle interne Angle interne Dans le moteur synchrone le rotor tourne à la vitesse de synchronisme, c'est à dire à la vitesse de rotation du champ stator. Cette vitesse de champ stator est imposée par la fréquence électrique des courants électriques dans les enroulements statoriques. Relié au réseau à 50Hz du fournisseur d'électricité le champ stator tourne donc à une vitesse sous-multiple de 3000 tr/mn.
Dr. Sabine TREUVEY Médecin Généraliste à La Roche-sur-Foron | EvalDoc
Vous devez obligatoirement renseigner une ville ou un code postal ou vous géolocaliser
Les avis sont affichés par défaut par ordre chronologique. Il est possible de modifier ce classement en classant les avis par notes croissantes ou décroissantes. Les avis sont déposés par tout utilisateur authentifié sans aucune contrepartie et sont proposés en ligne uniquement et à tous pendant une période indéterminée. Avant publication, chaque avis a été relu et validé manuellement afin de contrôler s'il correspond à nos critères de publication. RDV Dr Sabine Treuvey, Médecin Généraliste à La Roche-Sur-Foron (74800) | Dokiliko. Tout avis ne répondant pas à ces critères n'est pas publié et son auteur est contacté pour lui signifier les raisons qui ont motivé le refus de son avis. Rechercher les Conditions Générales d'Utilisation
Avant publication, chaque avis publié depuis notre plateforme (de couleur verte) a été relu et validé manuellement afin de contrôler s'il correspond à nos critères de publication. Tout avis ne répondant pas à ces critères n'est pas publié.
Docteur Treuvey La Roche Sur Foron La Roche Sur Foron
Activité: Cabinet Médical Adresse: 30 Place République 74800 Roche-sur-Foron (La) Besoin d'aide? Si vous n'arrivez pas à trouver les coordonnées d'un(e) Cabinet Médical à Roche-sur-Foron (La) en naviguant sur ce site, vous pouvez appeler le 118 418 dîtes « TEL », service de renseignements téléphonique payant 24h/24 7j/7 qui trouve le numéro et les coordonnées d'un(e) Cabinet Médical APPELEZ LE 118 418 et dîtes « TEL » Horaires d'ouverture Les horaires d'ouverture de Treuvey Sabine à Roche-sur-Foron (La) n'ont pas encore été renseignés. ajoutez les!
payment Prise en charge et moyens de paiement
Remboursement
Carte vitale non acceptée
Moyens de paiement acceptés
Carte bancaire non acceptée
Chèques non acceptés
Espèces non acceptées
euro_symbol Tarifs des consultations
location_city Localisation
Adresse du cabinet
33 Place Andrevetan, 74800 La Roche-Sur-Foron
person Présentation
query_builder Horaires et contact
Cabinet 33 Place Andrevetan La Roche-Sur-Foron
Heures d'ouverture du cabinet
Consultations sans-rendez-vous
Contact du cabinet