L'Asmodus Minikin V2 est sorti à la fin de l'année dernière. Il s'agit d'un module de batterie double 18650 qui tire jusqu'à 180 watts et offre une pléthore d'options grâce à son chipset GX-180-HT. Le Minikin V2 prend en charge les modes de puissance variable et courbe, ainsi que la prise en charge TC pour les types de fils Ni200, Ti, SS316 et SS317. Étonnamment ergonomique pour un mod à double batterie, le Minikin V2 est disponible dans une variété de finitions, allant du noir mat caoutchouté aux chromes et métallisés patinés. Mais la caractéristique la plus notable du Minikin V2 est peut-être l'écran tactile capacitif. Un gros bouton de déclenchement chromé placé au centre fait l'essentiel et l'interface de menu est facilement navigable via l'interface à écran tactile. Le Minikin V2 peut être récupéré directement chez Asmodus pour environ 90 $, les détaillants en ligne réduisant une partie de ce prix. Jetons un coup d'œil au Minikin V2 et voyons comment cet écran tactile tient le coup…
L'emballage du Minikin V2 standard est une affaire peu spectaculaire.
Minikin V2 Chrome Pro
J'y crois pas mercis à ceux qui pourront me donner une piste
par botem » sam. 28 juil. 2018, 01:21
Merci nanucq,
Je vais regarder de près sur le va pas etre evident d'en trouver un qui pourrait s' ce site m'a l'air tout indiqué
Croisons les doigts
Psoncin
Stratocumulus
Messages: 27 Enregistré le: ven. 7 juil. 2017, 22:26
par Psoncin » sam. 11 août 2018, 23:26
Bonjour
Je suis de plus en plus intéressé par la minikin V2, je compte l'utiliser avec le Crown 3 de chez uwell. Seulement j'ai pu lire ici et là que cette box faisait n'importe quoi en mode Contrôle de température, comme je compte bien tirer bénéfice du CT je voulais savoir si ça c'était amélioré avec les mises à jour récentes du "logiciel"?
Les mods électroniques ⇒ asMODus Minikin V2 180W
jer25
Cumulonimbus
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Ecigarette (s) utilisée (s): Mirage V3, Goon22, Split-R, Boaz OrigenV2 genesis, MKII Serpent mini, The Churchill, Kayfun prime, Fev 4. 5S+ Furcifer, Istick pico75W, MinikinV2 180W, Ijoy RX2 20700
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Re: asMODus Minikin V2 180W
Niveau chipset, qualité et ergonomie elle est toujours au top
Loup-Solitaire975
Cirrus
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Message
par Loup-Solitaire975 » dim. 15 juil. 2018, 21:02
La mienne (finition coffee/marron) aura 2 ans en Octobre, et depuis le 1er jour, je m'en sers quasiment tous les soirs. Franchement, elle tiens vraiment bien le choc, jamais eu aucuns soucis avec... bref, pour ma part, elle est toujours au top cette box! Juste quelques éclats de peintures au niveau de la fermeture du capot arrière... mais bon, en 2 ans, j'en ai changé des couples d'accus!
Pour les articles homonymes, voir Cuenca. Catherine Cuenca (née le 1 er avril 1982 à Lyon, France) est écrivaine, autrice de romans historiques pour la jeunesse. Elle commence à écrire très jeune et publie son premier roman en 2001(La Marraine de guerre)au Livre de Poche jeunesse. Diplômée en histoire après ses études à l'Université Lyon 2, elle travaille quelques années en bibliothèque tout en se consacrant à l'écriture de romans historiques. Depuis 2010, elle exerce le métier d'écrivain à temps plein [ 1]. Elle a remporté deux fois le Prix du roman historique jeunesse de Blois avec ses romans Frères de Guerre et La Guerre des ombres parus chez Flammarion et le Prix Dimoitou/Ouest France 2013 pour le premier tome de sa trilogie à succès Le mystère de la Tête d'Or. Ses romans Celle qui voulait conduire le tram et Sauver Mina sont sélectionnés pour le Prix des Incorruptibles en 2019 et 2023. Celle qui voulait conduire le tram de. Bibliographie [ modifier | modifier le code]
La Jeune fille et le chat, Scrineo, coll. ''Histoire'', 2022
Nos corps jugés, Talents Hauts, coll.
Celle Qui Voulait Conduire Le Tram De
L'avis d'Histoire d'en lire
La Première Guerre mondiale et la condition des femmes dans l'Histoire sont deux thèmes chers à Catherine Cuenca et qu'on retrouve dans plusieurs de ses romans. Ici, ils sont réunis, de manière à aborder le rôle des femmes, à l'arrière, pendant la Grande Guerre, alors que les hommes étaient mobilisés sur le front. Tout commence en 1945. Nous faisons la connaissance de Luce, toute jeune femme, qui relit avec beaucoup d'émotion un article de journal daté de 1920 dans lequel il est question de la disparition d'Agnès Meunier, qui n'est autre que sa tante. Dès lors, l'autrice opère un retour en arrière et revient en 1914 au début de la guerre. Pour une fois, dans ce roman, il n'est pas question de front. La Bibliothèque de JAC: Celle qui voulait conduire le tram - Catherine Cuenca. Nous suivons la jeune Agnès Meunier qui, comme une majorité de femmes, se retrouve avec un seul revenu pour le foyer. Sauf qu'Agnès n'est pas de celle qui courbe l'échine et accepte bon gré mal gré les conditions de travail réservés aux femmes à cette époque. Il en coûte beaucoup à Agnès de se rebeller contre l'ordre établi.
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Elle m'a touché, tout comme les autres femmes que l'on découvre au fil de l'histoire. Je vous le dis d'avance, séquence émotion à la fin du livre… ❤
Cette aventure met en avant un fait historique important et pourtant pas assez raconté;
Oui, les Héros de guerre sont les hommes partis se battre au front. Mais aussi ces femmes sans qui l'économie, la vie, la France se seraient effondrées. Celle qui voulait conduire le tram femme. En effet, elles ont pris pour quelques dures années « » le rôle « » des hommes dans les usines, l'agriculture, ici la conduite des tramways etc. Elles ont eu l'espoir d'une nouvelle vie à la fin de cette guerre, d'une vie égale à celle des hommes: que de belles illusions …
Mais aussi un autre fait important est évoqué, c'est presque terrifiant. On se rend évidemment compte de la place de la femme: à la maison pour faire le ménage et la cuisine. Mais ce qui m'a vraiment surprise, c'est le nombre de femmes qui étaient contre les suffragettes, qui les traiter de « mauvaises femmes, mauvaises mères… ». C'est révoltant, ça montre à quel point les gens se faisaient endoctriner.
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Résumé:
1916: les hommes sont mobilisés sur le front. À l'arrière, les femmes prennent la relève. Parmi elles, Agnès est embauchée comme conductrice de tramway. Lorsque son mari, Célestin, rentre blessé de la guerre, il supporte mal qu'elle gagne plus que lui. Une fois la paix revenue, Agnès est renvoyée: les hommes doivent retrouver leur place. Révoltée par cette injustice, elle s'engage dans le mouvement des suffragettes. C'en est trop pour Célestin. Celle qui voulait conduire le tram de Catherine Cuenca – Fantin Lecture. Ma chronique:
Je remercie, tout d'abord, et la maison d'édition Talents Hauts pour l'envoi de ce roman jeunesse. Un roman qui traite d'un sujet encore assez tabou dans notre société française contemporaine: le combat des suffragettes pour obtenir le droit de vote et les mêmes droits qu'un homme. Alors que son mari Céleste part sur le front durant la première guerre mondiale, Agnès va exercer le métier de conductrice de tramway dans l'agglomération lyonnaise. A l'époque, la branche des transport était un domaine professionnel réservé exclusivement aux hommes.