Dans le genre, c'est une réussite grâce à la réalisation inspirée de Jake Schreier, l'auteur du joli conte SF "Robot and Frank", et surtout à un épilogue amer auquel on ne s'attendait pas. Pour son premier grand rôle, le mannequin Cara Delevingne semble jouer comme elle est dans la vie, mais elle le fait très bien. Dernières News sur La Face Cachée de Margo
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Leur relation est elle-même inhabituelle, étant donné qu'ils se sont rencontrés et sont tombés amoureux lors d'un groupe de soutien pour les malades du cancer. Critique : La Face cachée de Margo - Critique Film. Issue d'un milieu privilégié, Nicole Oakley fréquente un des lycées les plus huppés de Pacific Palisades en Californie. Âgée de 17 ans, l'adolescente, instable et angoissée, souffre d'être rejetée par son père...
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Ensuite, on va poser la vêture et on va voir se dessiner cette vague de cube qui est l'idée de l'architecte", Koen Olthuis qui défend un projet "durable avec des matériaux écoresponsables". Ouverture à l'automne prochain Ce théâtre flottant doit accueillir le public dans deux salles, l'une de 250 places, l'autre de 80 places sur les berges du Rhône. Le projet est porté par L'Île Ô, et par l'équipe du Patadrôme théâtre basé à Irigny pour un coût de 2, 6 millions d'euros. Coque retroviseur trafic d'armes. La Ville et la Métropole, ainsi que le ministère de la Culture ont financé en partie cette vaste structure architecturale. Le théâtre flottant rejoindra son port d'attache sur le Rhône à la fin du mois d'août, sur la berge Bertha Von Suttner. Le public pourra découvrir le nouveau de théâtre à partir de l'automne prochain.
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La coque de 500 tonnes de béton a été déposée sur le Rhône à l'aide d'une grue de 56 mètres mardi. Cette opération titanesque est une première mondiale. C'est une étape cruciale dans le chantier du théâtre flottant L'Île Ô qui s'est déroulé hier à Lyon. Une coque en béton de 500 tonnes de béton, sur laquelle sera bâti le théâtre, a été mise à l'eau au port Edouard-Herriot. Petit à petit, le mastodonte en béton s'est détaché du sol, aider par une grue de 56 mètres. Au total, il a fallu une heure et demie pour le déposer sur l'eau, une opération d'envergure et une prouesse technique. "On a dû lever la charge, mais aussi la pivoter et l'avancer, explique David Lahille, porteur du projet L'Île Ô et pilote du chantier. C'est un convoyage long et c'était assez sensible", raconte-t-il. "Personne ne l'avait fait avant" "C'est la plus grosse coque de bâtiment flottant en béton du monde. Personne ne l'avait fait avant. Même les grutiers qui soulèvent des grues n'avaient pas fait ce genre de levage, s'est félicité Jean-Philippe Amy, également porteur du projet L'Île Ô.