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Sujet: Hublot de niveau d'huile opaque? (Lu 12559 fois)
hé bé elle est bien accroché alors! bon alors faut rouler, rouler, rouler.... Effectivement, j'ai déjà été dans cette situation et je n'ai pas trouvé de meilleure solution. N'utilisant la moto que durant le week end et faisant généralement une centaine de kilomètres sur 2 jours, la mayonnaise ne s'échappait pas. Il aura fallu une vrai balade de plusieurs centaines de kilomètres pour qu'elle disparaisse et ne revienne plus. IP archivée
Je comprenais pas pourquoi la mayo revenait tout le temps, même si je laissais le bouchon ouvert la nuit etc etc.. Maintenant j'ai compris! Elle ce cache derrière la flasque du carter d'embrayage (oui bon moi c'est un bain d'huile, mai toi aussi tu a peut être une réserve secrète quelque part)
« Modifié: 09 janvier 2014, 12H 44mn 05s par Clems_31 »
ha ouais quand même en bagnole, ça sur le bouchon ça veut dire joint de culasse
Pas forcément, tu trouves ça généralement sur des voitures qui ne font que des petits trajets à froid, et sans aucun problème de culasse.
Hublot De Niveau D Huile Audi A8
Consultez sans tarder…
L'indicateur de niveau d'huile norme ATEX: conforme à la norme de sécurité européenne, cet indicateur (modèle 34-12) est utilisable en atmosphère explosive (gaz, vapeurs, brouillards et poussières)! Les indicateurs à colonne avec capteur électrique de niveau mini et/ou de température maxi: le capteur assure 2 signaux électriques, l'un quand le niveau minimal d'huile est atteint et l'autre quand le seuil de température maximal est atteint.
Hublot De Niveau D Huile Moteur Touareg 2011
Motorkit 2 scrl 12 rue des français B-4430 Ans Téléphone: +32. (0)4. 226. 51. 84 Email: N° d'entreprise: BE 0442. 807. 275
Nous sommes au service des amateurs de 2 roues: scooters, cyclomoteurs, 50cc à boite de vitesses, et aussi du mini 4 temps. Nous commercialisons essentiellement des pièces et accessoires tuning seuls ou en kit pour les scooters les plus classiques comme le Booster, Nitro /Aerox, Peugeot Speedfight et Ludix mais aussi pour des marques plus récentes, CPI, Keeway, Beeline, TNT, etc. Les Derbi Senda, GPR, Aprilia RS et Yamaha TZR-DTR et autres méca boites ne sont pas oubliées. Les amateurs de 4 temps trouveront également leur bonheur dans le choix de moteurs et pièces pour Honda Dax, Skyteam 125, Monkey et apparentés. Nous cherchons toujours à proposer le meilleur rapport qualité prix, ce qui nous amène à distribuer des grandes marques continentales telles Malossi, Polini, Athena, Dellorto, TNT, Leovince, Bidalot, Conti mais nous importons aussi du Japon des labels prestigieux comme Kitaco, Takegawa, G Craft.
Hublot De Niveau D'huile
Ne conduis pas plus vite que ton ange gardien ne peut voler. Sex, Kawa and Rock'n Roll Elsäss (67) Hopla une fois! J'ai fais une fausse manip William désolé... En voulant te répondre... je me trompèté de bouton... Voici ce qui reste... P. S. : Sans déc, z'êtes en train de me chauffer grave pour que je vidange Miss Motocrotte Ma réponse ---> Cherche avant tout à trouver un orifice de contrôle de niveau d'huile de carter. Une vis située en bas (pas tout en bas) de flan de carter gauche ou droit. Tu dévisses et constates le débordement en question...
« Modifié: 08 mars 2013 à 21:26:08 par JBG »
5 minutes c'est le temps prévu dans les spécifications Kawa, moteur à température de fonctionnement, sur la béquille centrale. Mais il me semble que tu n'aies pas saisi ce qui m'inquiète. Le fait que le niveau était bas lors du premier contrôle ne m'embête pas. Ce qui m'ennuie c'est que le niveau n'est pas apparu après avoir mis la quantité d'huile indiquée. « Modifié: 10 mars 2013 à 17:54:44 par Francois »
William
J'ai fais une fausse manip William désolé... K'est-ce qui se passe m'fi, tu as vidangé le cadre sans faire le carter?
Hublot De Niveau D'huile D'olive
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hublot d'observation pour indicateur de niveau
SGS series
Température: -60 °C - 150 °C Pression: 6 bar DN: 15 mm - 100 mm... Caractéristiques
-Vue libre de tous les côtés
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Caractéristiques...
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Température: 100, 243 °C Pression: 0 bar - 3 bar
Voir les autres produits ACI Industriearmaturen GmbH
336
Température: 100, 243 °C Pression: 0 bar - 6 bar
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Température: 100, 243 °C Pression: 0 bar - 25 bar
330
Température: 100, 243 °C Pression: 16, 40 bar
hublot d'observation en acier inoxydable
38D. I
Température: -10 °C - 150 °C DN: 0, 1 in
Indicateur de niveau en acier inoxydable pour toutes les applications industrielles à de basses de niveau avec visionneuse en verre et étanchéité en FKM Viton.
:D Ne sois pas désolé:)
« Modifié: 08 mars 2013 à 21:24:33 par William »
Mais il me semble que tu n'aies pas saisi ce qui m'inquiète. Si, j'ai bien compris. Mais je ne sais toujours pas combien de kilomètres tu as parcouru et pas à quelle T°. Etant profondément cartésien, ta manip avec réapparition du niveau d'huile avec retard démontre que ton huile devait être hyper froide quand tu l'as mise. Les spécifications Kawa ne sont QUE des valeurs moyennes! Et là, il dit quoi ton niveau? Allez, profites-en pour siroter un tite Mirabelle et remonte nous dire Greg, viens! ce sujet va te passionner
« Modifié: 10 mars 2013 à 17:55:03 par Francois »
Ma réponse ---> Cherche avant tout à trouver un orifice de contrôle de niveau d'huile de carter. Tu dévisses et constates le débordement en question... Ok, m'fi, je vais regarder. Mais je vais vidanger la Miss. De toutes façon, ca fait presque 6 mois alors... On s'en fout de savoir ce qu'indiquait le niveau avant vidange, le sujet c'est qu'il n'indiquait rien après remplissage avec de l'huile fraîche.
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