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En vue d'adopter l'offre aux besoins des industriels et des marchés, lmanor a œuvré en collaboration avec les fabricants, importateurs, administrations et laboratoires à revoir la norme NM. 015. Cette décision relève d'un constat très pointu. «Des études récentes ont montré qu'il y a des risques liés à la présence de molécules toxiques dans les couches bébés qui peuvent avoir des effets irritants et cancérogènes surtout qu'ils sont en contact permanent avec une zone très sensible et en plein développement pendant parfois plus de deux ans», fait savoir le directeur de l'Imanor. Bambo Nature Maroc - Couches Écologiques Nature - Bebemaman.ma. Compte tenu du risque précité, de nombreuses réunions ont été tenue par la commission de la normalisation des papiers et cartons en impliquant industriels et experts dans le domaine. Ces séances de travail ont abouti à l'introduction d'exigences relatives à la classification des couches bébés, le marquage, le «PH» et les spécifications relatives aux substances dangereuses ainsi qu'aux méthodes associées à leur détermination.
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Couffins bébé
Pour offrir au nouveau-né le meilleur des conforts, le couffin bébé est une sorte de nid douillet, pour améliorer la transition après la naissance, car le bébé a besoin d'être gardé au chaud. Afin de rassurer le nourrisson, le couffin crée un cocon pour se sentir dans un environnement protecteur. Grâce à sa douceur et son confort, le couffin bébé aide l'enfant à dormir sereinement, il aide les parents à transporter l'enfant avec facilité, sans qu'il ne soit perturbé dans son sommeil.
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REMARQUE: L' échange standard permet d'obtenir un moteur d'une qualité identique à la nouvelle mais à un prix très inférieur. Afin d'être en mesure de proposer ce service d'échange, le bloc-cylindres, la culasse, le vilebrequin, l'arbre à cames et les bielles doivent être dans un état permettant cette rénovation. Par conséquent, pour les moteurs d'échange, la caution sera uniquement rendue si le moteur usé n'est pas perforé ou cassé. En cas de doutes concernant l'état de votre moteur usé, veuillez contacter notre SERVICE CLIENTÈLE du lundi au vendredi de 9h00 à 17h00. IMPORTANT: Le rodage du moteur est essentiel! Moteur renault traffic 2.0 dci model. Durant les 5000 premiers kilomètres, il est impératif que la vitesse de rotation de votre moteur ne dépasse pas les 2500 tours/min. Au terme de ces 5000 premiers kilomètres, vous devrez changer l'huile et le filtre du moteur, en utilisant l'huile recommandée par le fabricant du véhicule. Pour prolonger la durée de vie utile de votre nouveau moteur, nous recommandons de changer l'huile et le filtre tous les 10000 km, en utilisant toujours l'huile recommandée par le fabricant du véhicule.
Moteur Renault Trafic 2.0 Dci 150
0DCI (115ch) ( Selon l'ADEME/UTAC)
Consommation urbaine: 10. 20 L/100kmss
Consommation extra urbaine: 7. 40 L/100kms
Consommation mixte: 8. 40 L/100kms
Consommation réelle mixte: +/- 9. 66 L/100kms
Lien:
Pollution
Co2: 224
Co Type:
HC:
NOx:
HC + NOx:
Particules:
Masse vide euro min: kg
Masse vide euro max: kg
Champ V9:
Année: A partir de 2009 / 2010
Carrosserie:
Gamme:
Carte grise
Prix de la carte grise en Aquitaine - Bordeaux: 328 Euros. ( + de 10 ans: 164 Euros. ) Occitanie - Toulouse: 352 Euros ( + de 10 ans: 176 Euros. Moteur renault traffic 2.0 dci . ) RENAULT TRAFIC COMBI 9PL L1H1 1t 2. 0DCI (115ch)
RENAULT
3. 4 / 5
basé sur 1 avis de Canton Tech
Vous pouvez faire baisser la consommation de ces modèles avec une reprogrammation:
Avis RENAULT TRAFIC COMBI 9PL L1H1 1t 2. 0DCI (115ch)
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Véhicule de la même puissance, mais qui consomme moins. ( Toutes marques)
Consommation 20 dans notre base
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Le moteur diesel a été inventé par Rudolf en 1892, les moteurs diesel sont actuellement un choix économique si on considère que sa consommation est plus petite et il a de meilleures performances. Moteur renault trafic 2.0 dci 150. Le moteur à combustion se compose d'un moteur à combustion interne, aussi appelé moteur à essence ou moteur Otto. Ces moteurs utilisent l'explosion de carburant, provoquée par une étincelle de la bougie. Les moteurs reconstruits sont une excellente option, car ils sont beaucoup moins cher que des nouveaux et ils ont des certificats de qualité et de garantie qui répondent aux exigences de l'origine. Pendant le processus de reconstruction, le moteur est démonté et nettoyé correctement, toutes les pièces de friction sont remplacés par des pièces neuves, puis il est remonté et soumis à des contrôles de qualité très stricts.