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KIT REPARATION CARBURATEUR VM26 YAMAHA 350 RDLC YAMAHA RD350LC 4LO 1980-1982
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Carburateur 350 Rdlc Engine
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Référence:
AGPL_25635
État:
Neuf
Fabricant:
TOURMAX
KIT DE REPARATION POUR 1-CARBURATEUR CAB-Y3
YAMAHA 350 RDLC 4LO -1981/82
REF-823046 / 1003840
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20
Produits
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- Tout le necessaire pour une rénovation, joints de cuves, joints toriques, pointeaux avec ou sans siège suivant les modéles. - Livré a l'unité, il est impératif de commander le nombre de kits necessaires pour un modèle donné.. Photo non contractuelle, nos Produits sont livrés en emballage
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AGPL_206375
Fabricant: TOURMAX
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Kit pipe d'admission / CHY-63
Yamaha SR 500 oem #3GW-13586-00...
Carburateur 350 Rdlc Used
30-05-2003 11:16
350 rdlc
reglages de carburation je cherche la taille des gicleurs a mettre sur des carbus de31k que je vien de monter sur un moteur d 1wt merci de toutes vos reponce ca urge j ai les poignees qui me demange
Motard passager
30-05-2003 19:45
Re: 350 rdlc
slt
va sur le site RDLC t'auras + de réponse...
vvvvvvv
31-05-2003 13:47
J'ai un potze qui a 2 4LO i poura peut etre t'aider je lui demanderai! mais va sur le site t'aura peut etre ta reponse la bas! Max
01-06-2003 09:01
Salut,
Réponses issues de la rmt 31K:
MIKUNI VM 26 SS
Gicleur starter carb gauche 80 (non remplaçable)
Gicleur de ralenti 22. 5
Gicleur principal d'essence 240
Gicleur principal d'air 0. 7(non remplaçable)
Vis d'air de ralenti desserrée de 1 tour 1/4
Régime 1200tr/mn+-50tr/mn
Réponses propres au 1WT. Carburateur 350 rdlc fuel. Identification réglages 1UA 00
Attention: même carbu mais réglages différents( le bloc moteur n'à pas tout à fait les mêmes caractéristiques: diagrammes distibution dû aux lumières dessinées différamment)
Gicleur principal d'essence 185, Gicleur principal d'air 0.
Carburateur 350 Rdlc
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Carburateur 350 Rdlc Carburetor
Historique [ modifier | modifier le code]
La RD 350 LC est mue par un bicylindre 2T à refroidissement liquide (LC pour "Liquid Cooled"). À sa présentation, en octobre 1979 à Paris, la Yamaha RD 350 LC n'à qu'un seul disque de frein à l'avant et est équipé de jantes en alliage identiques à celles de la Yamaha RD 400. Elle sera commercialisée en juin de la même année avec deux disques de frein (non ventilés) à l'avant. Le cadre, la suspension et l'architecture de ce nouveau moteur sont directement inspirés des machines de course de la marque, telle la Yamaha 350 TZ. Mini 1300 Carburateur Stage 1 de 1994 à vendre - Automobiles de collection Classic Number. Versions [ modifier | modifier le code]
La Yamaha RD 350 LC 4L0 (1980)
La Yamaha RZ 350 commercialisée aux États-Unis (1984)
La Yamaha RD 350 F 1WT(1986)
La Yamaha RD 350 produite au brésil (1990)
1979: Lancement en Europe de la Yamaha RD 350 LC (type 4L0-00). Couleurs disponibles: blanc/bleu et blanc/rouge
1981: Yamaha renforce les échappements et remplace les carburateurs (type 4L0-01). Sabot et tête de fourche en option. La couleur noire fait son apparition.
Carburateur 350 Rdlc Fuel
Certes, le réservoir se vide vite et il faut y ajouter de l'huile 2 temps de synthèse mais, à consommer du carburant, autant le faire avec joie et là, la Yamaha RDLC est imbattable!
Contacteur
de béquille latérale (si vous oubliez la béquille,
le moteur s'arrête lorsque vous passez une vitesse) pour les modèles
de '86 à '91 en Angleterre, Allemagne, Danemark, Suède,
Suisse, Finlande, Autriche & '84 à '85 aux USA. Flotteur carburateur 350 RDLC. avec double optique, starter
à commande
à câble sur carénage, échappement
à silencieux démontables,
sans power-jets comme ceux de '83 & culasse spécifique
donnant un taux de compression de 5:1
pour les
modèles Brésiliens de '91 à '93. à commande à câble sur carénage & échappement
bridé avec différents réglages
carbu (extraits du manuel HAYNES)
pour les modèles Anglais, Italien & Espagnol 4CE de '92 à
'95 ( fabriqués au Brésil). Petites
pièces et visserie passivée jaune au lieu du vert olive
ou argent sur les modèles Brésiliens. Pour les carburateurs,
collier type Serflex au lieu des colliers spécifiques.
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