Mais si le fioul est plus visqueux, il adhère plus facilement à la circonférence de l'orifice du
gicleur et va être pulvérisé à travers celui-ci sur une plus grosse section. P our
une même pression, le débit fioul
en sortie de gicleur augmente lorsque le fioul est plus visqueux. Réchauffeur fioul | CATH. Le débit n'est pas seulement
proportionnel à la racine carré de la pression, mais aussi à la section de pulvérisation
réellement utilisée par le fioul dans l'orifice du gicleur. Influence de la viscosité sur l'angle de pulvérisation du
gicleur
L'angle de pulvérisation du fioul est lui réduit lorsque le fioul est plus visqueux. Par très basse température, cela peut occasionner des difficultés d'allumage de la flamme, les gouttelettes
de fioul passant trop loin de l'arc d'allumage fournit par les électrodes. Influence de la viscosité sur la qualité de la
combustion
Lorsque la viscosité augmente, la vitesse du fioul
diminue dans la chambre de rotation située entre l'obus et l'orifice de pulvérisation. Le fioul
est alors pulvérisé en gouttelettes plus épaisses.
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La boîte de contrôle alimente tout de suite le moteur SANS
attendre le préchauffage du fioul:
on doit entendre le ventilateur souffler. Si le ventilateur du brûleur démarre avec ce "SHUNT", alors le réchauffeur a un problème:
- soit il est "HORS SERVICE", il faut le remplacer
- soit le cordon électrique qui le relie à la boîte de contrôle est
"HORS SERVICE"
Si vous n'entendez aucune ventilation malgré ce "SHUNT", alors il faut chercher l'origine de la
panne ailleurs. Contrôle de la résistance du réchauffeur
On peut également tester la résistance du réchauffeur "HORS TENSION" avec un multimètre. Rechauffeur bruleur fioul de. Cette
résistance doit indiquée une valeur de quelques centaines à quelques milliers d'ohms. Si le multimètre indique "O L" ou "0 ohm", la résistance est HORS SERVICE, il faut remplacer le
réchauffeur. D'après le schéma de la boîte de contrôle ci-contre, l e
neutre "N"
est raccordé sur la borne "2". La résistance du réchauffeur est donc raccordée entre les bornes "8"
et "2" de la boîte de contrôle.
Bruleur Fioul De Dietrich Avec Rechauffeur
Pour déterminer si le problème vient réellement du réchauffeur, il faut "shunter" le thermostat du réchauffeur au niveau de la boîte de contrôle. "Shunter"
le thermostat consiste à remplacer le contact du thermostat par un fil, afin de faire croire
à la boîte de contrôle que ce contact est toujours fermé. La boîte de contrôle considèrera alors que le fioul est toujours chaud. Bruleur fioul de dietrich avec rechauffeur. Elle alimentera
donc tout de suite le moteur et on devra entendre le ventilateur souffler. B oîte de contrôle LOA 24 Landis & Gyr
avec schéma de raccordement
D'après le schéma de la boîte de contrôle ci-dessus, le thermostat du réchauffeur est raccordé
entre les bornes "8" et "3" de
la boîte de contrôle. Pour "SHUNTER" le thermostat, il suffit de rajouter un fil entre les deux bornes correspondantes,
sur le socle de la boîte de contrôle, comme ci-dessous. "SHUNT"
du thermostat sur le socle de la boîte de contrôle
Il suffit de reclipser la boîte de contrôle sur son socle, avec ce "SHUNT", et relancer le
démarrage du brûleur.
Rechauffeur Bruleur Fioul Le
Le client ne reste donc pas " en panne " de chauffage même si la pièce de rechange n'est pas disponible. Le placement comprend: [l'adaptation du nouveau brûleur à la chaudière + nouveaux flexibles mazout jusqu'au filtre mazout + prise européenne à 7 broches + gicleur adhoc + réglages de la combustion + tests de combustion + délivrance du résultat obtenu sur papier imprimé par l'appareil de tests + la m/o et son déplacement]+ TVA ( en Belgique = + 6% ou + 21% selon le cas... ). Tu peux aussi demander un brûleur différent et polyvalent - comme un Elco ou un Weishaupt- qui s'adapte pratiquement sur toutes les chaudiè ils sont généralement plus chers car par exemple, sont munis d'un écran digital.. on peut se passer! Brûleur fioul avec réchauffeur TIGRA 2 - CF 510R - CHAPPEE : S20018228. Hum! Bon confort! Ciao!
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Informations spécifiques sur la zone fraîcheur du réfrigérateur VALBERG 2D NF 425 A+ X742C
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1 bac présent Taille: large Type de bac: 1 bac avec zone humide pour les fruits et légumes
Complément d'informations:
Bac à légumes transparent
Informations spécifiques sur la partie congélateur du réfrigérateur VALBERG 2D NF 425 A+ X742C
Volume net congélateur:
95 L
Congélateur / Étoiles:
4 étoiles (froid inférieur à -18 °C)
Pouvoir de congélation:
4. Refrigerateur valberg 2 portes 1. 5 kg / 24h
Refroidissement congélateur:
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1 clayette présente, dont: - 1 en verre Finition "bord argenté"
Balconnets:
2 balconnets présents
Informations sur les équipements du réfrigérateur VALBERG 2D NF 425 A+ X742C
Portes/Tiroirs:
2 portes et réversibles Charnières à droite Poignées intégrées
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