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Lorsque vous ouvrez la porte de la voiture en tirant sur le levier ou la poignée de la porte, le mécanisme de verrouillage libère la mâchoire et la porte s'ouvre. La mâchoire est alors maintenue en position déverrouillée par le mécanisme de verrouillage. Lorsque la porte se ferme, la mâchoire frappe le percuteur et est repoussée en position verrouillée. Attention n ° 1
Si la porte de votre voiture refuse de se fermer et de se verrouiller correctement, une tentative répétée de la fermer peut endommager le mécanisme de verrouillage. Cela peut rendre une action corrective relativement peu coûteuse beaucoup plus coûteuse. Attention n ° 2
Vous pourriez être tenté de maintenir la porte fermée d'une main et de conduire la voiture à la maison ou à un centre de réparation. Ne prenez jamais ce risque. Vous pouvez avoir votre ceinture de sécurité sécurisée et vous sentir en sécurité, mais vous pourriez perdre la prise de cette porte. Et s'il s'ouvrait, il pourrait heurter une voiture qui passait et provoquer un grave accident.
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Il n'est pas rare que la porte d'une automobile moderne refuse de se verrouiller. Dans cet article, nous allons discuter de la façon dont cela peut se produire et des moyens de résoudre le problème. En plus des problèmes de verrouillage, nous aborderons également plusieurs autres raisons pour lesquelles une porte de voiture pourrait hésiter à se fermer. Comment fonctionne un mécanisme de verrouillage de porte de voiture
Les conceptions de loquet de porte ont été développées au fil des décennies. Les mécanismes de verrouillage modernes fonctionnent pour maintenir la porte sécurisée au montant adjacent pendant la conduite et pendant un accident tout en permettant à la porte d'être ouverte en cas de collision. Ceci est accompli par l'utilisation d'un verrou de type mâchoire ou d'un verrou à dent rotative. Lorsque la porte de la voiture se ferme, l'un ou l'autre de ces types de loquet saisit fermement une goupille à tête ou une barre de gâche en forme de U sur le montant de la porte. Que votre voiture ait une mâchoire ou un verrou de type dent rotatif, pour notre discussion ici, nous utiliserons simplement le terme mâchoire.
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Tirez à nouveau sur le levier ou la poignée de la porte. La mâchoire doit à nouveau s'enclencher en position ouverte. Testez le fonctionnement de la porte. S'il se verrouille et se rouvre correctement pendant trois ou quatre essais, vous avez résolu votre problème. Si ces étapes ne permettent pas de résoudre le problème, le mécanisme de verrouillage de la portière de votre voiture est peut-être défectueux. Une action corrective par un technicien qualifié sera nécessaire. # 2 - La mâchoire ne restera pas en position verrouillée
Examinez le loquet de la porte incriminée. Si la mâchoire est dans une position autre que complètement ouverte, il peut y avoir un problème de mécanisme de verrouillage. À l'aide d'un tournevis, déplacez la mâchoire en position complètement ouverte. Puis déplacez-le en position fermée. Il doit «s'enclencher» en position fermée. Essayez de le déplacer avec le tournevis. Il doit être fermement maintenu dans cette position. Tout en observant la mâchoire, tirez le levier ou la poignée de la porte comme pour ouvrir la porte.
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S'il ne bouge pas ou ne se déplace que partiellement vers la position ouverte, le mécanisme de verrouillage peut être défectueux. Une action corrective par un technicien qualifié sera nécessaire. # 3 - Mâchoire du loquet et gâche mal alignés
Une porte qui s'affaisse peut être le résultat d'une collision légère antérieure qui, à son tour, fait que la mâchoire du verrou ne s'aligne pas avec le percuteur sur le bourrage. En variante, les attaches de charnière peuvent s'être desserrées, ce qui permet à la porte de se désaligner correctement. Une action corrective nécessitera un réalignement de la porte. Cela peut être un processus difficile pour un mécanicien de bricolage à domicile. Dans la plupart des cas, la voiture devra être emmenée dans un atelier de carrosserie de qualité pour des mesures correctives. # 4 - Mécanisme de verrouillage gelé
Dans une voiture moderne, un loquet de porte gelé est un événement rare. Mais cela peut arriver. Remarque: Un verrou gelé n'est possible que si le temps est extrêmement froid, c'est-à-dire bien en dessous de zéro (32 ° F) et accompagné de pluie, de pluie verglaçante et / ou de neige.
Quelle a ete la fin de l histoire? J ai un cas similaire dans le parking de mon bureau. Il y a un badge qui ouvre la barriere genre peage. Puis en sortant en haut d une cote une barriere merallique qui ne se ferme que le soir et week end. La barriere de peage a un detecteur je crois qui l empeche de se fermerr sur la voiture. La barriere metallique je croyaos aussi, mais en fait non, seulement des senseurs dessous pour empecher de heurter un pieton. Quand elle se ferme, il y a un gyrophare qui s active parait il. Hier soir je sors, mets mon badge, passe la 1ere barriere peage, monte. je ne sais pas a quelle heure la barriere metallique se ferme, mais eu moment ou j arrive en haut de la cote elle est ouverte. Un vehicule est passe avant je crois. contre jour et plafond bas du parking en montee, je ne la vois pas se fermer sur moi au moment ou je passe, et elle heurte le devant de mon toit de kangoo. la barriere est abimee et mon toit aussi un peu. le responsable de l immeuble me dit que c est de ma faute, que je serais allee trop vire, que je suis rentree dans la barriere qui s ouvrait - je sais qu il ment et qu elle se fermait -et que j aurais du m arreter en voyant le gyrophare, et que la barriere a ete controlee recemment.
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