Fiche technique du tracteur Ford 5610
Années de fabrication du tracteur: 1982 – 1993
Chevaux: 69 ch
Ford 5610 –> Tracteur utilitaire modèle suivant: Ford 5640 série suivante: Ford 6610
Production fabricant: Ford –> Prix original (euros) –> ~ 20825 €
Variantes 5610 ii: 1986-1993 5610s: économique model
Ford 5610 moteur –> Ford 4. 2l 4-cyl diesel
Capacité carburant: 79. Chargeur, outils et accessoires pour tracteur Ford 2000 à 4100. 5 litres système hydraulique: 56. 8 litres
Attelage 3 points type arrière: II relevage arrière (at 24″/610mm): 1415 kg
Prise de force (pdf) prise de force arrière: Indépendant tour par minute arrière: 540 –> 540/1000 (en option)
Dimensions et pneus empattement: 222 cm poids: 2583 à 4400 kg pneu avant: 7. 50-16 pneu arrière: 16. 9-30
Ford 5610 pièces jointes –> Chargeur frontal
5610 numéros de série location: Transmission, haut à droite –> 1982: c682000 1983: c694500 1984: c707400 1985: c732600 1986: c750422 1987: c763288 1988: bb31777 1989: bb80620 1990: bc26239 1991: bc68791 1992: bd02482 1993: bd37479
Ford 5610 power moteur (brut): 72 hp [53.
Tracteur Ford Avec Chargeur Batterie
Chargeur Faucheux F3
IH 844
Messages: 269 Enregistré le: 11 oct. 2011 22:15
Localisation: 81 albi
Bonjour
J'aurais voulu avoir quelques renseignements:
Je voulais savoir s'il était adapté de monté un chargeur faucheux F3 sur un 844 4X4? Et je voulais savoir combien on pouvait soulever de charge avec un chargeur sur un 844? Merci d'avance de vos réponses
petit chat 29
Messages: 192 Enregistré le: 25 nov. 2008 13:53
Re: Chargeur Faucheux F3
Message non lu
par petit chat 29 » 23 avr. 2013 10:44
IH 844 a écrit: Le F2 est plus petit que le F3? non il est au dessus, de mémoire ça doit lever 1800 kgs, j'en ai eu un durant 20 ans, très bon chargeur. il a une portée supérieure au f 3 mais faut un bon contre poids au cul du cheval sinon c'est cabane assurée. Tracteur Ford 9600 roues c avec chargeur 1/64 - Elliot Club. par IH 844 » 25 avr. 2013 22:27
Merci
donc un F3 est moins long que le F2,
il a moins de capacité de charge,
mais doit moins abimer le tracteur ( surtout le pont avant). par IH 844 » 12 oct. 2013 19:31
Que pensez du prix pour:
un chargeur F2 avec benne multi service + bâti + hydraulique (pour tracteur Ford 7700)
le tout pour 1800€
et 1900€ pour
un chargeur F20 avec HYDROGRIFFE 1M40 + bâti + hydraulique (pour tracteur FIAT 980DT)
Merci de vos réponses
Je pense qu'il doit y avoir possibilité de modifier le bâti du Ford car un vendeur Ruthénois m'a dit qu'un bâti faucheux de Ford 6610 est le même qu'un bâti de 844 et je pense que le bâti de 7700 doit être proche du bâti d'un 6610
bricecormick
Messages: 487 Enregistré le: 10 déc.
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Bonjour ou Bonsoir
Donc depuis quelque année je cherche un tracteur avec un chargeur frontal ou Fourche,
Je cherche plutôt un tracteur puissant plus de 65 CV, de préférence 4 roue motrice c'est mieux pour les Chargeur / Fourche je pense,
Mais le problème est là: Je ne c'est pas quelle marque choisir, quelle est la meilleur? ps: J'achèterai pas de neuf, budget insuffisant -
Donc je partirai plutôt sur du Case IH ou bien du Ford mais je c'est pas le quelle de c'est 2 marques est le meilleur? Tracteur ford avec chargeur batterie. Bref, mon budget est de Maximum 12 500 €
J'avais penser au Téléscopic de la marque manitou mais le problème c'est que on peut pas atteler une herse, une charrue, etc....
et il coûte cher donc je ne pourrais pas
Je me servirai de la fourche / Chargeur, pour déplacer du fumier, de la terre ( Terrassement), Foin, paille enfin pas mal de Chose en gros:! mais ainsi que le tracteur pour passer la herse, rotavator, etc.....
Donc j'attend vos idée pour me guidé,
A Bientôt
Placer un file de fer accroché au ressort d'amortisseur. Basculer l'étrier en position initiale. Desserrer et déposer la vis du haut de l'étrier puis déposer celui-ci. Accrocher l'étrier sur le fil de fer. Enfin débloquer les 2 vis Torx (25) en bloquant le disque à l'aide du tournevis plat. Desserrer les 2 boulons de la chape. Pièces Auto Occasion Pas Cher - Pièces Détachées à Bas Prix | Opisto. Dans un premier temps il est recommandé de les débloquer à l'aide du "t" de force munie d'une douille puis de la clé à cliquets (+douille Torx 55). Déposer la chape puis finir de desserrer les vis de fixation du disque. déposer le disque également. Une fois le disque enlevé on accède au moyeu. Il est conseillé de passer un coup de brosse métallique sur celui-ci afin de le décalaminer un peu et d'enlever les éventuelles saletées. Comparer le disque neuf avec l'ancien pour s'assurer de sa compatibilité. Appliquer du nettoyant frein sur le disque et passer un coup de chiffon, cela afin d'enlever les graisses appliquées en usine. Poser le nouveau disque et le fixer en remettant ses vis de fixation (sans serrer pour l'instant).
Changer Amortisseur Avant C3 Phase 2 Price
Il est risqué de rouler avec des freins très usés. Risque de rupture de frein. De plus celui-ci ne passe pas au contrôle technique. On va voir comment cheger soi-même les disques et plaquettes de frein sur Citroën Xsara Picasso. Liste d'outils nécessaires: - Cric + Chandelles - Tournevis plat moyen - Un jeu de clé plate ou à douilles + un " T " de force - Un set d'embouts Torx - Un nettoyant frein - Une brosse métallique - Papier de verre - Fil de fer de grillage ou électrique rigide - Disques et plaquettes neuves
Mettre le véhicule sur chandelles, déposer la roue, puis tourner les roues vers soi. Insérer le tournevis plat entre l'extérieur du disque de freins et l'étrier puis appuyer en direction du moteur afin de faire rentrer le piston. Maintenant on va desserrer la vis du bas de l'étrier (13mm). Basculer l'étrier vers le haut. Changer amortisseur avant c3 phase 2 ignaz study. On a accés aux plaquettes de freins. Déposer les plaquettes en les tirant vers leurs extérieurs respectifs. Nettoyer les anti-bruits à l'aide de la brosse métallique (ou a défaut avec une brosse à dents).
Je ne sais donc pas d'où cela provient et je ne voudrais pas faire de frais en changeant batterie sachant qu'elle est pas très vieille et que je compte revendre le véhicule une fois cette panne régler. Sinon aucun autre défauts cela fais 5 ans que je roule ce véhicule et mis a part avoir changer des pneus ou plaquettes de freins ou batterie. Changer amortisseur avant c3 phase 2 price. Chose normal basique. Le véhicule fonctionne parfaitement sinon et depuis ces voyant j'ai déjà pas mal rouler j'aimerais juste savoir comment régler ce problème et ainsi faire disparaître ces voyant. Merci a tous ceux et celles qui pourront m'aider.