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Moteur Clio 1L9 Diesel Prices
fredleo #1
22-04-2009 12:19:04
Bonjour, ma courroie de distribution a casser alors que j'etais arreter. j'ai la revue technique mais je ne suis pas sur de mon point mort haut sur le vilebrequin, j'aimerais savoir si la pige de 8mm doit rentrer de beaucoup et surtout si il est possible de continuer a la faire tourner si elle est en place car le trou que j'ai trouver j'arrive encore a faire a peu pres un petit 1/4de tour apres. et je voudrais savoir si je suis obliger de deculasser pour voir si mes soupapes en ont pris un coup. Différence entre moteur 1L9 D et 1L9 TD - Citroën - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. d'avance merci de vos reponses. Le modèle de la voiture
Renault Clio 1992 - Diesel 1.
Moteur Clio 1L9 Diesel.Com
ibma #1
05-10-2010 19:16:45
Bonjour à tous, il y a une année, la courroie de distribution a cassé. Donc deux soupapes d'admission cassées. Nous avons changé les soupapes et depuis ca marche bien, pas de fuites d'huile ni une surconsommation de carburant. Le problème c'est que j'entends un claquement de poussoir (juste après le démarrage il y en a pas, mais après quelques minutes on peut l'entendre et ca ne disparait pas). Moteur clio 1l9 diesel prices. Je vous pose la question suivante: est ce que ce bruit partira au fur et à mesure que ca se rode ou ce ne va jamais partir? et que dois je faire pour l'éliminer? Merci. Le modèle de la voiture
Renault Clio Catégorie de la panne: Bruit
el mecano #2
05-10-2010 19:26:07
bonjour il faut peut etre recontroler les jeux de souppape 15 admission et 30 echappement je crois de mémoire. ou ca peut etre un injecteur qui claque. a controler
countryauta #3
05-10-2010 19:27:01
faire un réglage de soupapes serrait ma première idée après voir les injecteurs si sont correct
ibma #4
05-10-2010 21:41:48
Bonjour, oui mais est ce que si c'est le poussoir (qui est difficile d'en trouver un qui correspondrait bien à mon moteur) se rode avec le temps et par conséquent, le bruit disparaitra???
Moteur Clio 1L9 Diesel Engine
merci! Ca y est j'ai enfin trouvé un moteur de turbo D mais il a beaucoup de kilometre (220 000 km). On ma dit que c'était des moteurs solides mais y a t'il des pièces que je pourrai démonté sur mon moteur 1l9D pour les mettre sur le turbo D car il a moin de kilomètre? oui,
pour les pieces, démarreur, alternateur, pompe, boite, turbo, enfin si tu as de la place, conserve le comme il est, quitte à revendre certaine pièces par la suite
çe sont des moteurs assez fiable en général, tu en a trouvé un a 220000km, ça vas encore, j'en connait plusieurs qu'i ont passé les 350000km sans probleme. En regle général avec les voitures equipé d'un 1. 9d ou le meme en version turbocompresser, la caisse rend l'ame avant moteur. j'en connai un 1. 9d qui a 400000km il a d'aillieure ya 2 ans il a etait demonté d'une 205 pour etre remonté sur un caisse de 150000km dont moteur etait hs. il marche super bien encore, je croi psa n'a jamais rien fait d'aussi costaux. Moteur clio 1l9 diesel engine. Merci de vos réponses mais aujourd'hui plusieurs casseurs m'ont affirmé que les moteur diesel et les turbo diesel était identique (culasse et bas moteur) mais qu'il fallait juste echanger le turbo, la pompe a injection et quelques autres éléments extérieurs et que les gens dissaient que c'était diffférents pour les vendre plus cher.
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Sujet: [2. 1]Calage distribution Impossible 1. 9D (Lu 102210 fois)
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salut a tous, suite a mon pb de calage et de perte de puissance j'avais eu un soucis pendant le probleme, la poulie de vilo etait tombé j'ai donc pensé a une decalage de une dent de la distri.. donc je me suis decidé a la recaler mais alors là! impossible.. Fiche technique Renault Clio II 1.9D - Auto titre. j'ai mis le poulie d'aac calé a la fenetre du cache distri et donc sur les 3 repere de la courroie je me suis aligné avec les repere poulie de vilo et poulie de pompe mais ca bloque.. impossible de tourner.. je comprend pas, j'ai du me tromper quelque part car en plus super dur de mettre la courroie et une fois que j'y arrive elle est hyper tendu d'un coté et detendu de l'autre... comment bien se reperer?..
Si vous avez eu la chance d'ouvrir des coffrets et coffrets dresseur d'élite SL11. 5, vous avez du tomber sur ce Dracaufeu GX 9/68. Moins rare que les cartes présentées précédemment, c'est toujours un plaisir de tomber dessus. Rappelons que Destinées Occultes est composée de 163 cartes: 69 cartes Pokémon classiques et 94 rééditions de cartes au format Shiny. Prix du Dracaufeu GX 9/68: 10-15€
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Voici la deuxième carte Dracaufeu de l'extension Destinées Occultes. Le célèbre Dracaufeu GX SV49/SV94. Certainement la carte la plus difficile à obtenir du bloc Soleil et Lune sachant qu'il y a 35 cartes Pokémon FA Shiny. On retrouve d'autres pépites sur SL11. 5 comme notamment Mewtwo GX, Artikodin GX, Ho-Oh GX, Noctali GX ou encore Électrode GX. Pour obtenir cette carte Pokémon, il faudra dépenser un certain montant pour sa version française ou bien croiser les doigts pour l'obtenir dans un booster. Quoi qu'il en soit, ça reste un incontournable pour tous les collectionneurs de cartes Dracaufeu!
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