Accessoires Moto Neufs Harley-Davidson
Prix réduit
Arrivage
COLLECTEUR VANCE & HINES POWER DUAL NOIR
REFERENCE VANCE & HINES: 46832
POUR MODELE TOURING 2009-2016
PRODUIT NEUF
STOCK: TOUR 1 CLP
Exclusivités Harley-Davidson
Expédition sous 48H
Retrait gratuit en boutique
Description
Détails du produit
POUR HARLEY DAVIDSON DE 2009- A 2016:
ROAD KING
STREET GLIDE
ROAD GLIDE
ELECTRA
ELECTRA LIMITED
CVO
TRIKE TRI GLIDE ULTRA
FREEWLHEER
Référence
18020320 _ TOUR1
En stock
1 Article
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STOCK: TOUR 1 CLP
- Collecteur vance hines
- Duster 4x2 sur la neige in english
Collecteur Vance Hines
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Rupture de stock
Collecteur uniquement livré sans silencieux
Photo(s) non contractuelle(s)
Fiche technique
Compatibilité
Description
Avis
Référence
18020303
Marque
Vance&Hines
Conditionnement
Kit
Finition
Chromé
Homologation
Non Homologué
Type de produit
Collecteur
Vance & Hines n'a plus besoin de faire ses preuves, reconnu depuis de nombreuses années dans le domaine de l'echappement pour sa qualité et sa performance. Découvrez leur large gamme conçu pour les motos Harley Davidson. Un vrai 2 en 2, les tubes n'ayant pas de connection entre eux, les Dresser Duals remplacent les collecteurs d'origine. Les sorties d'échappement sont protégées par des pare chaleur de 2-1/8" de diamètre, les couvrant sur 220° et évitant le bleuissement. Collecteur vances & hines, cartouche supertrapp. La tubulure possèdent une double paroi, évitant aux gaz brûlants d'accéder à la surface externe et assurant là aussi des chromes non bleuis, même après plusieurs années. Livré avec tout le nécessaire de montage
Attention: Les Modèles CVO nécessitent un kit d'extension pour marche-pieds, vendu séparément dans les accessoires associés
Attention: Les modèles FLHX et FLTRX de 2010 nécéssite un adaptateur vendu séparément dans les accessoires associés
Attention: Les modèles Tri Glide de 2009 à 2013 nécéssite un adaptateur vendu séparément dans les accessoires associés
Pour vous simplifier le montage pensez à télécharger la notice dans téléchargement.
Verdict des tests: les voitures 4 X 4 sans pneus hiver glissent sur la neige! Avec des pneus "été", les voitures patinent au démarrage. Elles sont incapables de démarrer, sur une toute petite pente à 3%! Et... le plus incroyable, c'est que les modèles 4 X 4 sont également très mal lotis, et ne permettent pas non plus de démarrer! Enfin, chose spectaculaire, les mêmes voitures, mais chaussées de pneus "hiver" sont métamorphosées: le démarrage dans la côte ne pose plus aucun problème. Les virages se passent à des vitesses presque normales, sans que la voiture dévie de sa trajectoire. C'est étourdissant de voir les capacités des pneus hiver, et l'inefficacité radicale de la transmission 4 X 4 – si elle n'est pas relayée par les pneus qu'il faut, pour la neige. Après, effectivement, si vous avez, déjà, des pneus hiver, pour aller encore plus loin dans le domaine de l'adhérence, et de la sécurité, la transmission intégrale est idéale! Mais, sans les pneus "hiver", elle ne sert quasiment à rien!
Duster 4X2 Sur La Neige In English
En conclusion, l'article se termine par "[... ] le Duster prouve toute son efficacité et peut pardonner de petits écarts. Et il confirme, sur cette surface, tout le bien que l'on pensait déjà de ce 4x4 low cost, mais certainement pas au rabais. " Ca le fait non?... Suivent quelques pages sur des conseils de conduite sur la neige, sur le montage des chaines, et un test des pneus Continental Conti4x4WinterContact montés sur le Jeep Patriot de l'essai. Pfff dire que quand on recevra le nôtre, les dernières chutes de neige de l'année seront derrière nous... Dans le Tout Terrain magazine du mois de janvier 2011 Merci à FamilleChautan de ce très bon résumé (dans le sujet: "essai du Duster sur la neige" qui complète celui-ci)
Or, le meilleur 4×4 du monde ne saurait s'en tirer avec des pneus de route, surtout s'ils sont prévus pour l'été. Il faut donc en passer par des pneus hiver, dont la gomme ne durcit pas en deçà de 7 degrés, et dont les sculptures sont spécialement étudiées pour offrir le maximum de motricité. Quels sont les meilleurs pneus pour équiper votre 4×4 cet hiver? Vivacar a testé les 5 modèles de pneus les plus efficaces pour équiper votre 4 roues motrices:
Nokian WR SUV 4
C'est le pneu hiver par excellence, ultra efficace dans les conditions de route extrêmes, notamment en montagne. En revanche, les routes sèches ne sont pas son terrain de jeu privilégié…
Pirelli Scorpion Winter
C'est tout le contraire du Nokian: le pneu Pirelli Scorpion Winter est l'un des meilleurs sur route et autoroute dans des conditions normales, mais à éviter dans les stations de ski. Michelin Latitude Alpin LA2
Bien adapté aux gros 4×4 puissants, ce pneu a l'avantage d'être efficace à la fois sur la neige et sur les routes sèches.