Etape 1: démontage de l'allumage d'origine Démontage du rotor grâce au bloc rotor Easyboost, de la clef à cliquet et de l' arrache volant universel Easyboost. Démontage du stator. Etape 2: montage de la platine et du stator du nouvel allumage Etape 3: mise en place de la pige de calage Vissage de la pige de calage Easyboost à la place de la bougie et serrage avec une clef à bougie ou une clef plate de 17. Desserrage de la tête de la pige de calage de 3 ou 4 tours. Alignement du repère 0 de la tête de la pige avec le repère unique sur le corps de la pige. Desserrage de la vis violon pour permettre à la tige de coulisser librement. Comment monster un kit 70 sur scooter pas. Descente du piston à son point mort bas (PMB). Serrage de la vis violon pour que la tige coulisse avec effort. Remontage du piston en tournant le vilebrequin jusqu'au point mort haut (PMH). Etape 4: calage de l'allumage Au préalable, consultez la notice du fabricant pour connaître la valeur de calage avant le point mort haut. Serrage de la vis violon. Descente de la pige en fonction du calage préconisé.
1mm 2=0. 2mm... ) Admettons que l'avance souhaité est de 2. 3mm avant le PMH, il suffit de faire 2 tour complets, et d'arriver ensuite jusqu'à 3. Dernière étape, le remontage du rotor Ensuite il faut monter le rotor, pour ça pensez à bien coller le piston à la tige à l'intérieur du cylindre en le maintenant par le vilo coté variation, et en même temps de placer le rotor au bon endroit, il y a une marque sur le rotor qu'il faut placer exactement en face de celle inscrite sur le capteur positionné sur le stator( voir photo ci dessous)
En même temps, il faut serrer l'écrou et faire en sorte que plus rien ne bouge, ni le vilo, ni la pige, ni le rotor. Si les deux marque ne son pas totalement en face et que l'écroue est serré, il y à la possibilité de dévissé légèrement le stator et le le faire pivoter. J'espère que cette article vous sera utile. Comment monter un kit 70 sur scooter paris. Vous avez aimé cet article? Votez pour cet article
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maxf59 Le 08 Juillet 2012 à 21:26 Bonjour, Je sais que ce post est vieux mais j'ai refait entièrement mon aerox après avoir dormi 5 ans dans un garage et j'ai perdu la notice de cette allumage en photo.
Elle est composée d'une tige en fer, d'une partie fixe (celle qui se visse au cylindre) et d'une partie amovible (celle qui se visse et dévisse sur la partie fixe de la pige et qui sert à régler l'allumage). Le callage de l'allumage: première étape Prenez votre pige de calage et mettez là à la place de la bougie, positionnez votre piston au PMH (point mort haut). Pour celà, il faut dévisser la petite vis (une fois la pige vissée sur le cylindre bien sûr) visible sur la photo ci dessus et faire tournez le vilo en se servant de la poulie ventilée coté variation. La tige en fer va monter et descendre quand vous ferez tourner celui ci. Pensez à dévisser la partie amovible, de façon à pouvoir caler l'allumage par la suite. Le rodage sur les scooter - Scootcustom. donc, une fois la tige au plus haut, il suffit de mettre le 0 en face d'une marque( ici le trait noir voir photo ci dessous) et de serré la vis. Le calage de l'allumage, deuxième étape Une fois cette étape faite, pour régler l'avance de l'allumage il suffit de tourner le vilo vers L'ARRIERE en vissant la partie amovible, chaque tour complet (c'est à dire de partir de 0 passer par 1, 2..., 8, 9 et revenir à 0) fait un mm, chaque numéro correspond à un dixième de mm ( c'est à dire 1=0.
Comment faire un bon rodage moteur On recommande de débrider le scooter avant de le roder s'il est destiné à une circulation sur voie privée. Le rodage sera plus compliqué et de moins bonne qualité si la bride au variateur n'est pas retirée. Le premier démarrage moteur La choses la plus importante dans un rodage est de ne pas faire monter le moteur dans les tours car c'est ce qui risque d'abimer les pièces prématurément. Comment monter un kit 70 sur scooter.fr. Faites donc très attention lors du premier démarrage (lorsque l'on change la partie cylindre/piston), démarrez avec le starter et laissez tourner le moteur au ralenti pendant 10/15min en donnant de petits coups d'accélérateur de temps en temps. Puis faites-lui faire ses premiers tours en roulant à une vitesse modérée, on conseillera 25km/h maximum sur 15/20 km. Le plus important est de ne pas faire monter trop haut les tours minutes, car il se peut que si le scooter ait été kité, la pièce casse car trop sollicitée. Pour un scooter d'origine il n'y a en revanche pas de risques, ce ne sont que des précautions qui ne peuvent pas faire de mal au moteur.
Mettez de l'huile sur l'ensemble piston segments. Pressez les segments sur le piston, présentez le piston sur le cylindre et enfoncez le dans le cylindre sans le tourner. Le piston doit rentrer sans trop forcer. Ne pas l'enfoncer plus que sur la photo. Placez l'axe de piston du coté ou il n'y a pas le clips, toujours avec une goutte d'huile. Présentez l'ensemble cylindre piston sur le bas moteur,
centrez la bielle sur le piston et enfoncez l'axe de piston qui doit rentrer aisément,
et mettez en place le deuxième clips d'axe de piston. Etapes de montage - Polini Motori. Enfin, enfoncez le cylindre dans le bas moteur. Remontage du haut moteur.
Pensez a remettre le joint de culasse neuf
Remonter la culasse, et serrer les vis en escargot comme indiqué. Le couple de serrage est de 10 newton/mètre. Fin.
• Reste plus qu'a remonter tout ce que vous avez démonté. • Le démarrage risque d'être difficile a cause de l'huile ajoutée au montage, et je vous conseille vivement de démarrer au kick sinon votre démarreur va avoir du mal.
Une voiture qui a été envoyée à la casse en raison d'un accident grave de la circulation est dotée bien souvent d'un Support de boîte de vitesses avant en mauvais état, non conforme pour être installé sur un autre véhicule. Mon véhicule Toyota, irréprochable Vous pourrez trouver des instructions sur Internet avec des photos pour remplacer votre Support de boîte de vitesses avant vous-même. Si vous souhaitez vous lancer, assurez-vous de bien comprendre ces instructions afin d'éviter de faire une erreur de montage lors de l'installation de votre Support de boîte de vitesses avant En cas de doute, n'hésitez pas à demander de l'aide à un expert.
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Dénomination légale: Glace parfum amande et glace vanille enrobées de chocolat blanc (29%) et de chocolat au lait (7%) avec des morceaux d'amandes (3%). Exploitant: Unilever Unilever France, 20 rue des Deux Gares, 92842 Rueil-Malmaison Cedex. Magnum Relation Consommateurs: 09 69 32 03 90 (appel non surtaxé). Conservation: A conserver entre -25°C et -18°C
Lieu de provenance: Italie
Pays de fabrication: Italie
Format: JPEG Modèle de l'appareil: Google Pixel 4a Vitesse d'obturation: 0. 00026s (256/1000000s) Ouverture: f/1.