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- Regulateur de tension booster plus
Regulateur De Tension Booster Plus
Sur les Booster après 2004, le cdi est alimenté par le courant continu de la batterie, ou par le courant alternatif régulé en provenance du stator (via le régulateur de tension) en cas d'absence/défaillance de la batterie. Deux possibilités: le régulateur de tension est claqué, ou le circuit de charge du stator est HS. Regulateur de tension booster le. Je conseillerai de vérifier le courant en sortie de stator (fil blanc et fil jaune/rouge), les deux fils doivent sortir une tension supérieure à 12 volts. Vu que le vilebrequin a été changé, le stator foutu me semble fort plausible.
La seconde fonction fonction du chargeur booster CB600 EM est donc un régulateur solaire MPPT. Le CB600 possède une entrée pour connecter le panneau solaire du fourgon aménagé ou du camping-car. Attention la tension d'entrée maximal est de 25V, il ne faudra donc pas connecter les panneaux en série mais uniquement en parallèles. Le courant de charge du CB600 peut atteindre les 40 A! Idéal donc pour des batteries AGM & Gel de 300 a 400 Ah et les batteries Lithium Lifepo4. L tensions peuvent être paramétrer en fonction du type de batterie a recharger. Ultra compact, ce combiné chargeur booster & régulateur solaire pourra facilement se loger dans la zone technique du véhicule ou du bateau. Il est normé IP65 & pourra donc être sans problème installé dans un milieu humide! Regulateur de tension booster review. Précablé en câble de 6 mm², il faudra connecter le MPPT600 sur un bornier indépendant pour connecter un câble de plus forte section. Points forts du chargeur booster / MPPT CB600: Fort courant de charge: jusqu'a 600 W / 40 A en 12!