CONCEPT Le Raid de l'Amitié (le RAM! ) est un raid composé d'équipes de professionnels, tous bénévoles et spécialisés. Ces équipes sont au service de participants désireux de découvrir un pays « autrement » … « simplement »… « proprement ». Pour faire le RAM!, côté machine, il faut un véhicule équipé tout terrain. Une location est tout à fait possible sur place.. Des suspensions bien adaptées et des pneus irréprochables feront la différence sur la piste. Côté humain, mieux vaut être en bonne condition physique et morale car la fatigue s'accumulant, il ne faut pas laisser les nerfs prendre le dessus! Quel que soit votre niveau, vous roulerez à votre rythme, pas de chrono, nous vous accompagnons jusqu'au bout tout en assurant votre sécurité. Rally raid pour débutant pour. Attention! Pas de chrono, ne signifie pas qu'il n'y a pas de compétition, la volonté de gagner n'est pas la hargne de vaincre. C'est là notre concept. UN PEU D'HISTOIRE... Le premier Raid est né en 1987, édition Algérie, plus de 4000 kms de petits goudrons, reg et désert… une caravane de plus de 150 personnes, une folie, un bonheur, la magie des étoiles et des espaces démesurément grand.
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Le deuxième jour, la course sort des sentiers battus (au sens propre. ) Pour le débutant Han Wei, qui a mis 4 ans pour monter un programme, c'est déjà l'abandon. En tête, c'est cette fois Zhou Jihong qui domine Ma Miao. La difficulté monte d'un cran pour le troisième jour. Les abandons sont nombreux. Pour Zhong Min Zhao et son Landwind, la course est finie. Pour Fan Xiao et son Liebao semi-officiel, la course s'arrête également là. Pour que les concurrents se rafraichissent, les organisateurs ont prévu des pastèques. Pour Lu Xuebin, cette pastèque a un gout amer. Arrivé hors-délais, cet ancien vainqueur de l'épreuve doit renoncer. Son budget est très limité (à peine de quoi faire 3 courses) et ce n'était pas le moment de faire des frais... Rally raid pour débutant le. A ce jeu de massacre, Ma Jun Kun s'en tire le mieux et il remporte l'étape du jour. Pour le quatrième et dernier jour, l'équation semble simple pour Ma Miao. Le leader de Great Wall est quasiment intouchable au général. Il peut rouler tranquillement et gérer son avance...
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Le prix du carburant au Maroc (aussi bien pour le diesel que pour l'essence) est beaucoup plus bas qu'en Europe. L'organisation vous offre un bon service carburant avec de l'essence de bonne qualité directement de la raffinerie, à des prix compétitifs. De cette façon, vous êtes sûr d'obtenir du carburant de la meilleure qualité, ce qui n'est pas toujours certain dans les stations-service locales en cours de route. Boissons Vous recevez autant d'eau minérale que vous pouvez en boire / transporter gratuitement. Le coke, le vin et les bières glacées sont cependant disponibles dans les bivouacs à des prix très raisonnables
GPS UNIK 2 & Sentinel Depuis 2015, l'utilisation du GPS UNIK 2 et Sentinel (uniquement dans la catégorie Rallye) est obligatoire. Ces appareils ne peuvent pas être achetés, vous devrez donc les louer chez ERTF (). Les prix de location sont d'environ 380 € pour une moto / quad / ssv et 480 € pour une voiture / camion / buggy. RALLY RAID - débutant - Autres Rallyes - Sport - Forum Sport-Auto - Forum Auto. Plus d'informations ainsi que des formulaires de commande seront bientôt publiés.
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ES9- Col de l'Orme – Col de Braus (7. 34 km) à partir de 15h03 (Dimanche 17 Avril 2022) FAITS MARQUANTS Pour sa toute première édition, le rallye national de Drap a vu un cavalier seul de Bruno Riberi, large vainqueur de cette épreuve après avoir signé huit des neuf meilleurs temps! Derrière lui, Frederik Casciani a conservé sa deuxième place malgré la belle pression de Romain Haut-Labourdette, débutant en Alpine et auteur du scratch dans la dernière spéciale. Au sixième rang, Gilles Kraus s'impose dans le groupe FRC4 alors que le groupe FRC5 revient à Patrick Magnou à l'issue d'une énorme bagarre face à Tom Pieri. Dans le groupe FRallyNat, Kévin Bessi l'emporte suite à l'abandon de Fabrice Calascione à l'arrivée de l'ES8. Classement ES9 / Après ES9 (7. 34 km) Classement en cours de chargement... L'étape 1 du Morocco Sand Express - M'hamid Express Morocco Sand Express. Par Julien R.
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Le Rally PRO est le top pour les pilotes les plus expérimentés en voitures, camions, buggies, SSV, quads et motos. Les distances journalières sont plus longues qu'e dans les autres groupes et sont en moyenne de 350 km. Des liaisons ennuyeuses, sur l'asphalte, n'existent pas sur le MDC. La navigation se fait à l'aide du GPS UNIK 2 de la société française ERTF. Cet appareil, qui est utilisé dans tous les rallyes/raids du championnat du monde FIA / FIM et du Dakar, peut être loué par l'intermédiaire de l'organisation. Le GPS UNIK s'allume de lui-même lorsque vous vous approchez du waypoint, enregistre les dépassements de vitesse et nous indique automatiquement si vous avez acquis le waypoint ou non. Comment débuter en rallye ?. Le « Sentinel » est incorporé dans cet appareil, c'est une sorte de système d'alarme qui permet de dépasser en toute sécurité. Si un concurrent veut dépasser, il appuie sur le bouton du Sentinel. Le pilote devant lui est alors être averti (via son et lumières stroboscopiques) que quelqu'un veut le dépasser et peut donc prendre les mesures d'évitement appropriées.
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Recherchez parmi votre famille, vos amis, vos collègues ou dans vos clubs des autres participants pour former un équipage, voire même un second véhicule voyageant en binôme avec vous. Inscrivez-vous simplement en remplissant la fiche d'inscription, en signant le contrat et en effectuant un virement bancaire. Rally raid pour débutant 2. Vous accédez alors au statut privilégié de Pilote Hors Circuit et à un niveau supérieur d'accès au site internet (statut « client »), donnant accès au road book et toutes autres informations pratiques pour bien préparer votre challenge, en ce compris les éventuelles réservations que vous souhaiteriez faire pour d'autres types d'hébergement. Attendez la confirmation que le nombre de participants minimal est atteint pour vous engager financièrement par ailleurs (billet d'avion, location de voiture, etc. ). A toutes les étapes, Luc sera votre interlocuteur attentionné! – raid 4×4 Maroc, challenge désert Maroc, 4×4 Maroc Sahara –
Tous les Déserts du Maroc Informations pratiques sur l'itinéraire Pour accéder à ces informations, merci de vous abonner à notre site (voir menu tout en haut).
En plus des frais d'inscription les participants doivent les tenir compte des dépenses supplémentaires suivantes pour le calcul de leur budget total. Transport par bateau de l'Espagne vers le Maroc I2 à 3 mois avant le départ du rallye, vous pourrez réserver votre traversée en ferry depuis l'Europe vers le Maroc et retour via l'organisation. Notre équipe vous attendra au port, nous vous assisterons pour l'embarquement et vous aiderons à effectuer les formalités aux frontières. Tout simplement parce qu'il est plus amusant de voyager en groupe. Billet d'avion de l'Europe jusqu'au Maroc Ryanair, Jetair Fly, Royal Air Maroc, etc. Un certain nombre de compagnies aériennes offrent des vols journaliers et bons marchés vers le Maroc au départ de l'Europe. L'édition 2022 démarre à Agadir et se termine près de Oujda; deux villes bien desservies en vols aériens. Si vous réservez à temps et si vous avez de la chance (avec Ryanair) vous pouvez espérer un aller/retour à partir de 120 € pp. Consommation de carburant pendant le rallye (tous véhicules) Pas besoin d'apporter vos jerrycans.