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Maison À Vendre À Vieille Toulouse
Achat maison 214 m2 Vizille (38220), 5 pièces
Equipements de cette maison
Présentation de cette maison
38220, VIZILLE, Efficity l'agence qui estime votre bien en ligne, vous propose cette maison de 204 m² dont 108 habitables sur un terrain de 880 m². Ce bien est situé dans un secteur très calme de maisons individuelles, à l'Est de la commune de Vizille, proche du centre-ville et à seulement 15 mn de Grenoble et 30 mn des stations de ski. Maison a vendre a vieille auberge. Vous profiterez d'une vue imprenable sur les sommets environnants ainsi que d'un bel ensoleillement. Tous les commerces et services sont à disposition en que…
38220, VIZILLE, Efficity l'agence qui estime votre bien en ligne, vous propose cette maison de 204 m² dont 108 habitables sur un terrain de 880 m². Tous les commerces et services sont à disposition en quelques minutes, y compris à pieds (notamment garderie, écoles maternelle et primaire, collèges, restaurants, services postaux, banques, pharmacies, services médicalisés, …). De nombreux sentiers de randonnées permettent d'accéder à de superbes panoramas.
Maison A Vendre A Vizille 2019
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250 000 € - 500 000 €
500 000 € - 750 000 €
750 000 € - 1 000 000 €
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1 250 000 € - 2 000 000 €
2 000 000 € - 2 750 000 €
2 750 000 € - 3 500 000 €
3 500 000 € - 4 250 000 €
4 250 000 € - 5 000 000 €
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1+ pièces
2+ pièces
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Superficie: m²
Personnalisez
0 - 15 m²
15 - 30 m²
30 - 45 m²
45 - 60 m²
60 - 75 m²
75 - 120 m²
120 - 165 m²
165 - 210 m²
210 - 255 m²
255 - 300 m²
300+ m² ✚ Voir plus... Salles de bains
1+ salles de bains
2+ salles de bains
3+ salles de bains
4+ salles de bains
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Maison A Vendre A Vieille Auberge
Celle-ci sera traitée le plus rapidement possible par nos services. Numéro et nom de la voie
Vous profiterez d'activités de plein air variées, nautisme (proximité du lac de Laffrey), jeux pour enfants, sports de montagne….. Achat maison 214 m2 Vizille (38220), 5 pièces. Cette maison sans vis-à-vis est composée de: - RDC de 107 m²: grand garage atelier de 40 m² avec porte motorisée avec accès piétons pour 2 véhicules, buanderie de 17 m², nombreux rangements sur 50 m² - 1er niveau: pièce de vie de 38 m² (séjour, salon), cuisine de 14 m², WC, salle de bain (baignoire + douche) rénovée de 12 m² et 3 chambres de 14, 10 et 8 m². - 2ème niveau: combles non aménageables de 40 m². Equipements: alarme, chauffage électrique par convecteurs, cheminée à insert bois avec redistribution de la chaleur dans les autres pièces, volets roulants à énergie solaire Extérieurs: grande terrasse carrelée de 25 m², 2 escaliers extérieurs (1 donnant accès au parking et l'autre au jardin), 2 places de parking devant le garage, 1 puits fonctionnel, terrain clôturé et arboré de 880 m². Atouts principaux: emplacement du bien avec vue sans vis-à-vis sur les montagnes environnantes, potentiel d'aménagements en RDC, places de parking Pour plus d'informations, contactez-moi directement: Thierry Duchatel, 06 85 25 33 94
En savoir plus sur ce logement
Conformément à la Loi Hoguet, Thierry Duchatel est mandaté(e) par la société effiCity SA,
titulaire de la Carte professionnelle CPI 7501 2015 000 002 025 CCI Paris IDF.
Le moteur e-Going permet un démarrage facilité et une expérience de conduite agréable grâce à la technologie Sinus Drive et la réactivité de son système électrique. La technologie Sinus Drive c'est le pilotage du moteur par courbe sinusoïdale, il possède 32 aimants pour une résolution la plus performante possible. Le moteur est alors silencieux et stable et est doté de capteur de pédalage intégré au boîtier de pédalier. VTT électrique Gitane avec motorisation e-going. L'assistance se déclenche dès que l'on appuie sur les pédales, mais son utilisation requiert un peu de finesse. Dans la collection de vélos électriques de la marque Gitane équipés en motorisation e-Going, nous retrouvons la gamme e-Verso. Elle est composée de vélos électriques de loisir (Vélos Tout Chemin) conçus pour une utilisation polyvalente. En effet, vous pourrez très bien utiliser ces VAE pour des petits trajets au quotidien ou pour faire de longues balades dominicales. Nous retrouvons l'e-VERSO e-Going équipé 2019 et l'e-VERSO e-Going Mixte équipé 2019. Ce sont des Trekking proposant un très bon rapport qualité/prix puisque le moteur e-Going situé dans la roue arrière offre une sensation d'assistance réactive, dynamique et efficace.
Moteur E Going Numb
A la différence des moteurs situés dans la roue avant, celui-ci donne l'impression de vous pousser ce qui offre une assistance très agréable. Ces deux modèles sont disponibles en capacité de batterie 36 V. Les Trekkings électriques Gitane équipés en moteur arrière e-Going sont parfaits pour reprendre une activité physique tout en bénéficiant de l'assistance électrique. Vous pourrez donc faire des balades et des petites randonnées sans trop vous fatiguer grâce à ces modèles. Leur partie cycle n'est pas en reste puisqu'ils sont tous deux équipés de freins à disque hydrauliques, d'une fourche Suntour NEX qui apporte du confort, et de dérailleurs arrière Shimano. Ces vélos adoptent un comportement sportif sur terrain plat. Pour profiter de balades à deux, vous retrouverez dans la gamme loisir le Tandem Gitane e-Verso E-Going 2019 équipé d'un moteur E-Going à la roue arrière, pour disposer du meilleur rythme de pédalage. Vélos électriques urbain motorisation e going. Son freinage hydraulique à disque est puissant tout en restant doux. Du côté urbain, retrouvez l'e-Classic e-Going Central D7, c'est le vélo électrique citadin robuste et pratique par excellence.
Moteur E Going Forward
Nous recommandons les moteurs sur le moyeu avant seulement si vous prévoyez d'utiliser le vélo sur des parcours simples et, pour la plupart, plats. Moteurs sur le moyeu arrière: ce type de moteur permet d'éviter les risques de dérapage de la roue mentionnés ci-dessus. Ils sont en général plus difficiles à monter car ils peuvent interférer avec le dérailleur arrière. Ils ont l'inconvénient de rendre plus difficile à enlever la roue, pour changer le tube en cas de crevaison, puisqu'il est alors nécessaire de retirer les fils qui relient le moteur à la batterie, pour éviter de les briser, opération assez délicate. Moteur e going underground. Les moteurs sur le moyeu arrière sont très adaptés à une utilisation urbaine ou au trekking, si bien que de nombreux vélos, même haut de gamme, sont basés sur ce modèle. Moteurs montés en position centrale: les moteurs montés en position centrale, c'est-à-dire au niveau des pédales, sont la meilleure solution, même s'ils sont plus chers. Ils agissent directement sur la chaîne et sont donc plus efficaces.
Moteur E Going Far
27 novembre 2016 • Info vélos électriques
Il existe différents types de moteurs pour vélos électriques. Ils diffèrent principalement par deux paramètres: leur position sur le vélo, et leur qualité. La position du moteur sur le vélo électrique. Le moteur d' un vélo électrique peut être placé sur le moyeu (le centre de la roue) avant ou arrière, ou entre les pédales. Display LED vélo électrique E-Going 26W USB Port. Moteurs sur le moyeu avant: plus faciles à installer et souvent moins chers, ils sont ceux utilisés par les kits de conversion
Un des moteurs Bosch pour vélos électriques
les plus simples. Leur facilité d'installation s'explique parce qu'ils n'interfèrent pas avec les pédales ou la chaîne. En revanche, ces moteurs comportent quelques problèmes: ils créent un déséquilibre dans le poids du vélo et ne sont pas très efficaces sur de l'asphalte glissant (pluie) ou en montée, car la roue avant peut glisser. Ils augmentent également la charge sur la fourche avant, que nous vous recommandons de remplacer par une fourche plus durable.
Moteur E Going Home
Aussi, ils n'empêchent pas l'assemblage et le démontage des permettent une meilleure répartition du poids du vélo. Ils sont également mieux protégés contre les chocs que les autres types de moteurs Il y a quelques années, les moteurs pouvaient être montés dans cette position seulement avec un vélo conçu dès le départ pour les accueillir, mais aujourd'hui on trouve de nombreux kits avec moteurs centraux faciles à monter. Le moteur central est la seule option viable pour les VTT électriques, et c'est pour nous la solution idéale. Autres différences entre les moteurs au moyeu et les moteurs centraux
Il existe également une différence au niveau des vitesses de rotation des deux types de moteurs. Les moteurs au moyeu (également appelées « hubs ») sont liés au nombre de rotations de la roue sur laquelle ils se trouvent. Moteur e going far. Cela explique le fait qu'au démarrage, lorsque la roue tourne lentement, le moteur doit fournir sa puissance maximale à faible allure, donc de façon inefficace, absorbant alors beaucoup d'énergie de la batterie.
Moteur E Going Away
PLUS D'INFOS
GITANE e-VERSO E-GOING Equipé 400Wh 2021 en détails... Mieux qu'un simple vélo électrique, le GITANE e-VERSO E-GOING Equipé 400Wh 2021 est un modèle de type VTC pour homme. Avec sa fourche suspendue SUNTOUR et sa une transmission à triple plateau qui permet d'avoir 27 vitesses. Vous pourrez facilement passer toutes les difficultés sans effort. Moteur e going forward. L'assistance de moteur arrière E-Going vous permettra de rouler sur tous types de chemins ou route sans effort. Le. GITANE e-VERSO E-GOING Equipé 400Wh 2021 est un VAE polyvalent avec un cadre en aluminium dispose d'un équipement complet. Il pourra être utilisé aussi bien le WE pour rouler sur les chemins de forêt ou en campagne pour vos loisirs que la semaine pour aller au travail au quotidien.
Comme vous pouvez le deviner, l'inconvénient est le prix des moteurs brushless qui augmente de manière significative par rapport aux moteurs à balais. Vous ne trouverez pas les moteurs sans balais sur des vélos électriques à bon marché. Cependant, il est assez facile de trouver des moteurs brushless sur les vélos à partir de 1 000€. Les considérations à faire en vue de l'achat sont similaires à celles faites dans la page sur les batteries: si vous prévoyez d'utiliser le vélo électrique sur de courtes distances (10-15km) avec peu ou pas de pente, alors vous pouvez un peu économiser et prendre un vélo avec un moteur à balais. Si vous prévoyez d'utiliser le vélo sur des routes plus exigeantes, alors nous vous conseillons de dépenser un peu plus pour un vélo avec un moteur sans balais, plus léger et plus efficace. D'autres détails techniques liés au moteur. Conformément à la directive européenne 2002/24/CE, un vélo électrique doit avoir un moteur d'une puissance maximale de 250 watts, le moteur doit être activé seulement lors du pédalage, et doit s'arrêter immédiatement lorsque vous arrêtez de pédaler ou vous tirez les freins.