Voici un engin qui, à l'opposé de la voiture autonome, invite vraiment à la conduite. Pourtant, il est 100% électrique. Article réservé aux abonnés
Publié le 29/08/2019 à 00:01
Temps de lecture: 3 min
Vous n'avez jamais entendu parler de la marque Kyburz? On vous rassure, avant le Salon de Genève 2019, nous non plus! Une voiture à monter soi-même ? Ikea en a rêvé, un étudiant l'a fait (ou presque) - rtbf.be. Il s'agit d'une marque suisse spécialisée dans la mobilité électrique sous toutes ses formes. À domicile, le petit fabricant exposait un buggy tout-terrain à l'état de concept, ainsi que deux autres engins à mi-chemin entre une barquette et un roadster. Les trois modèles, tous des eRod, reposent sur la même base technique: un châssis tubulaire (comme certaines voitures de course, la VW Fun Cup par exemple) avec des suspensions adaptées selon la version et un petit moteur électrique de 45 kW (61 ch). Sur la version eRod Fun, le moteur entraîne les roues arrière sans aucune assistance. Pas utile vu le peu de puissance, devez-vous vous dire? Pas tout à fait, car ce petit roadster ne pèse que 600 kg!
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Moteur Thermique A Monter Soi Meme Ensemble Contractuel
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Publié 3 février 2010
· Mis à jour 3 février 2010
Partagez cet article sur les réseaux sociaux! L'entreprise australienne Lutec commercialise un générateur à énergie libre à construire soi-même pour moins de 100 dollars Ce générateur magnétique produit de l'électricité gratuitement et n'a besoin d'aucune source d'énergie pour fonctionner puisqu'il délivre cinq fois plus d'énergie qu'il n'en consomme. On le doit aux inventeurs australiens Victor Christie et Ludwig Brits. Fabrication de voiture télécommandée thermique. Le principe repose sur la conjugaison de deux phénomènes. D'abord un courant électrique direct puisé est envoyé dans un moteur électrique constitué de quatre bobines. Ce courant génère un effet magnétique dans le cœur des bobines qui se trouvent polarisées et repoussent des aimants intégrés à un rotor, lequel se met alors à tourner. Cette rotation produit un courant alternatif par un phénomène d'induction. La seule force utilisée pour entraîner le mouvement du rotor est le couple moteur, de sorte que le courant alternatif généré par le rotor est indépendant du courant direct puisé et résulte seulement de l'induction électromagnétique.
Puis-je transformer moi-même ma voiture thermique en voiture électrique (retrofitée)? - Retrofuture Electric Vehicles REV
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Vous êtes nombreux à nous poser cette même question: Puis-je acheter un kit de conversion et réaliser moi même cette transformation? Malheureusement non. R25 à monter soi-même -P0. Le décret du 4 avril 2020 relatif aux conditions de transformation des véhicules à motorisation thermique en motorisation électrique à batterie ou à pile à combustible stipule que la transformation doit être réalisée par des professionnels qualifiés ayant obtenu l'autorisation d'homologation auprès de l'UTAC (Organisme Technique Central du contrôle technique des véhicules) et respectant un cahier des charges très strict issu de la réglementation française. Cette validation est un pré-requis à l'autorisation de mise en circulation du véhicule ainsi transformé, via à un agrément de prototype délivré par les autorités françaises.
L'Utile, un navire de la Compagnie française des Indes orientales construit et armé à Bayonne, appareille pour l'île de de France ( île Maurice actuelle) en novembre 1760. Peu après son arrivée, le bâtiment est envoyé à Madagascar pour y acheter des vivres. Son capitaine, Jean Lafargue, se procure, bien que cela lui ait été interdit, 160 esclaves malgaches. Sur le chemin du retour, la flûte fait naufrage sur l'île de Sable, un îlot d'à peine un kilomètre carré. Après deux mois de séjour, l'équipage regagne Madagascar à bord d'une embarcation de fortune construite avec les débris de l' épave, abandonnant 80 esclaves qui avaient réchappé du naufrage. Dossier de presse : Exposition "Tromelin, l'île des esclaves oubliés" | Muséum national d'Histoire naturelle. Le promesse qui leur est faite de venir les rechercher n'est pas tenue. Lorsque, après
quinze ans d'oubli, les survivants sont enfin sauvés par la Dauphine, une corvette de la Marine royale commandée par l'enseigne de vaisseau Tromelin, seuls sept femmes et un bébé de huit mois ont survécu. Oubliés sur cet îlot presque désertique devenu prison maritime, ces derniers y ont écrit, des années durant, le récit muet de leur détresse.
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EXPOSITION. L'histoire et l'archéologie écrivent parfois ensemble un récit passionnant et l'exposition " Tromelin, l'île des esclaves oubliés ", présentée au musée de l'Homme, en témoigne. Depuis 2006, Max Guérout, ancien officier de marine et l'archéologue Thomas Romon mènent des missions sur ce petit îlot désert de l'océan indien. C'est ici que "l'Utile", un navire de la Compagnie des Indes ayant à son bord 160 esclaves malgaches achetés illégalement, s'est échoué en 1761. Exposition Tromelin, l'île des esclaves oubliés au Musée de l'Homme - Sortiraparis.com. 18 des naufragés parvinrent à s'échapper sur un radeau promettant aux 80 esclaves survivants qu'ils reviendraient les chercher. Ils attendront 15 ans! Seuls 7 femmes et un bébé de 8 mois seront sauvés quand l'officier de marine Bernard Marie de Tromelin dépêché sur place arriva sur l'île en 1776. Il lui laissera son nom. Au musée de l'Homme, un drame dans son contexte historique
L'exposition resitue le contexte historique à travers les activités de la Compagnie des Indes, négoce de porcelaine ou de bétail, et rappelle les conditions de la traite négrière dans l'océan indien.
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Une équipe d'historiens et d'archéologues a tenté de leur redonner la parole, restituant ainsi une page d'histoire de l´humanité.
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Thomas Romon
Archéologue en Guadeloupe depuis 1996, Thomas
Romon intègre l'Institut national de recherches
archéologiques préventives (Inrap) en 2004 comme
responsable d'opération. Spécialisé en archéologie
funéraire, il est rattaché au Laboratoire
d'Anthropologie des populations du passé et du présent
de l'Université de bordeaux I (UMR 5199 – PACEA). Il dirige
des opérations d'archéologie préventive (diagnostics et
fouilles) aux Antilles et à La Réunion. Exposition tromelin l île des esclaves oubliés de la. Il participe aux 4
missions sur l'île Tromelin où il encadre, avec Max Guérout,
les fouilles terrestres. Infos Pratiques
Horaires d'ouverture
Du lundi au vendredi de 07h30 à 19h00
Le samedi 08H00 à 12H00
Visites scolaires sur réservation
Des visites scolaires (collèges et lycées) peuvent être organisées sur réservation du lundi au vendredi de 08h00 à 16h00 entre le 4 novembre et le 13 décembre 2019. Chaque session dure environ 1h00 et les groupes scolaires seront accueillis par l'équipe de médiation
culturelle de la Bibliothèque universitaire Droit-Lettres.
Retrouvez le dossier de presse de l'exposition © photo V. Laroulandie, CNRS AUTOUR DE L'EXPOSITION Jeudi 23 mars 2017 Concert au Rocher de Palmer Zanmari Baré et Danyèl Waro Dimanche 26 mars 2017 14 h, Visite commentée Tromelin à deux voix 15 h 30, Visite commentée Tromelin 15 h 30, Projections: 1000 heures à Tromelin, de Lauren Ransan. 2014, 38 min Les esclaves oubliés de Tromelin, de Thierry Ragobert. Exposition tromelin l île des esclaves oubliés au. 2010, 52 min 16 h - 17 h 30, Rencontre avec Sylvain Savoia et séance de dédicaces de son album Les esclaves oubliés de Tromelin Mardi 4 avril 2017 Conférence "Le péril et la promesse.