PRESTATIONS
Pour l'approvisionnement des chantiers de travaux publics, JFT transport achemine les matériaux nécessaires au bon déroulement des ouvrages. Des véhicules avec chauffeur peuvent également être mis à disposition pour les travaux d'enrobés, l'évacuation des terre et des gravois sur les chantiers de terrassement et de démolition. Le parc des véhicules est composé d'une dizaine d'ensembles routiers semi-remorques bennes: tracteurs Volvo FMX, DAF et IVECO. Le renouvellement régulier des engins permet de disposer d'un parc récent (moins de 5 ans) et fiable. L'entreprise élabore des plans de maintenance pour chaque machine, ce qui permet à JFT transport de gagner en souplesse, autonomie et réactivité. L'ensemble des véhicules parcourt près d'un million de kilomètres par an. Les semi-remorques de l'entreprise sont équipées de bennes Alu trois essieux permettant de transporter en moyenne 3 Tonnes de plus que des bennes traditionnelles en acier ou en ferraille. L'AVIS DE NOS CLIENTS Mr Christophe BERGHAUS Chef d'agence Client depuis plus de vingt ans, nous faisons appel à JFT pour leur
savoir-faire et leur expérience qui nous permettent d'optimiser les délais
et les budgets de nos chantiers.
Transport De Matériaux Francais
Divers produits transportés
Les produits transportés sur le réseau français sont majoritairement des produits de carrière (sables, graviers, roches) destinés à alimenter les centrales à béton des chantiers de construction. Cette filière englobe aussi les terres pour remblais, les minéraux bruts et les pièces en béton (voussoirs, pièces de chantier, autres pièces moulées en ciment, etc. ), notamment utilisées pour les travaux du Grand Paris Express. Lorsque les conditions le permettent, il n'est pas rare que les entreprises de BTP fassent appel au transport fluvial pour évacuer leurs déblais de chantier. Principale filière du mode fluvial, la filière des matériaux de construction atteint une croissance à deux chiffres en 2019 avec une augmentation de +11, 6% en (à près de 2, 5 milliards de), pour un trafic total de 25, 2 millions de tonnes (une hausse +13, 9% en volume). Le transport d'agrégats continue en effet de bénéficier d'une forte dynamique grâce au BTP, augmentation portée par les grands projets (notamment ceux du Grand Paris).
La société créée en 1981 par Mr DUROT Gabriel ne disposait alors que d'un seul véhicule et un seul chauffeur, lui-même, à force d'envie, de courage et de persévérance, l'entreprise a su se développer au fil des ans. Disponibilité, professionnalisme, savoir-faire et réactivité portent leurs fruits puisqu'en 1995 la société compte 15 salariés et un dépôt à Quesnoy Sur Deule. Au fil des ans, l'entreprise se diversifie, investie dans de nouveaux véhicules et équipements tout en s'entourant d'une équipe compétente, formée et polyvalente permettant de satisfaire aux besoins de ses clients. En 2005, le manque de place se faisant sentir l'entreprise déménage sur son nouveau site de La Chapelle d'Armentières. En 2012, Mr DUROT Gabriel prend sa retraite. La continuité est assurée par ses enfants, David et Cathy pour la gérance et de Marc en tant que collaborateur, qui souhaitent préserver la relation de partenariat établie avec chacun de leurs clients tout en voulant apporter leurs idées et innovations.
BPU - Bordereau des prix unitaires et DQE - Détail
quantitatif estimatif
Définition du bordereau des prix unitaires
Le bordereau des prix unitaires (BPU) est un document contractuel qui
se présente sous forme de tableau avec une colonne désignation et une
colonne avec des prix unitaires hors taxes. Il est généralement annexé à
l' acte d'engagement. Bordereau des prix unitaires. Dans cette pièce les prix sont unitaires, par opposition aux prix
forfaitaires utilisés dans la décomposition du prix
global et forfaitaire (DPGF). Le bordereau des prix unitaires est souvent utilisé dans les
accords-cadres à bons de commande. Cependant dans ces accords-cadres les
prix ne sont pas forcément unitaires. Le BPU est souvent accompagné d'un détail quantitatif estimatif (DQE)
Le BPU est souvent accompagné d'un détail quantitatif estimatif DQE ou
devis estimatif, sorte de simulation, appelé parfois commande type,
destiné à comparer les prix en introduisant la notion de volumétrie
estimée. Le détail quantitatif estimatif (DQE) n'est pas contractuel.
Bordereau Des Prix Unitaires De France
Découvrez notre article vous permettant de décrypter le fonctionnement de chacun de ses documents. Besoin d'aide pour remplir votre BPU et constituer votre offre?
La soumission d'une offre peut avoir plusieurs forme, en fonction des besoins du maître d'œuvre de déterminer si le candidat à l'offre détient une expertise de sa proposition de valeur. Bordereau des prix unitaires de france. Ainsi, pour des offres de travaux, l'on serait parfois amené à compléter un fichier de bordereau de prix unitaire, qui comprend en plus de la colonne désignation, une colonne dédiée à la saisie des montants en chiffre, et une autre ou la valeur du chiffre devra être transcris en toute lettre. Il n'est pas rare que la mention en lettre sera la valeur retenu en cas de conflit interprétation des montants ou des erreurs arithmétiques éventuelles, d'où la nécessité d'y accorder le plus grand sérieux. Il n'existe pas cependant de norme dans la conversion et les différents spécialistes dans les études de prix font preuve d'ingéniosité pour réussir cette tâche dont la réussite reflète le maintient de l'entreprise dans un environnement de plus en plus concurrentiel. L'informatique est un recours très fiable et il existe bon nombre de programme dédié à cet effet.