2) débrancher la durite en aluminium que d'un côté (côté prise d'air)
3) débrancher la petite durite extensible
4) débrancher la durite du reniflard
1)
2)
3)
4)
Et voilà, après ça s'enlève tout seul, et là c'est déjà mieux pour bosser quand-même. Ensuite débrancher la durite de retour de liquide de refroidissement (LDR) du côté droit du carburateur de droite
Beurk, c'est pas beau à voir, mais je vais néttoyé et pour le bout de la durite abimé je vais en couper un bout pour avoir une meilleur étanchéité. Puis enlever la durite d'arrivée de LDR du côté gauche du carburateur de gauche. à néttoyé également. Puis dévisser la vis de maintien du câble de starter et la petite rotule qui est relié au câble d'accelérateur représenter par une flèche rouge. Pour la rotule c'est pas difficile, il y a juste à tiré dessus un petit peu. Puis dévisser la bague de maintien de la gaine du câble de starter, après il y a plus qu'a le sortir et le coincé dans un coin qui ne vous génera pas. Carburateur weber 35 ibsh for sale. Puis retirer la barette qui relie les deux papillons de starter, c'est clipsé donc il y a juste à tiré dessus, pas trop fort non plus il faut pas la cassée.
Carburateur Weber 35 Ibsh Reviews
CARBURATEUR SOLEX 35 BISA 8
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Messages: 6 Enregistré le: mar. 12 janv. 2021 16:08
Bjr à tous. Svp, sur ce type de carbu est il possible de remplacer l'étouffoir de ralenti par une vis de ralenti stationnaire de même section? Il semble difficile de trouver, en remplacement, un étouffoir classique comme celui qui équipe ce carbu. ref 1433. 11
Merci d'avance pour vos réponses. PM
Vous n'avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message. Modifié en dernier par patmoiss le sam. Carburateur weber 35 ibsh oil. 30 janv. 2021 10:14, modifié 1 fois. zeto60
Forumeur
Messages: 842 Enregistré le: lun. 11 mai 2015 10:18
Localisation: Oise
sam.
Carburateur Weber 35 Ibsh Oil
La vis:
La séparation en plastique:
et les deux joints (2 par carbus) mes joints sont en piteux état:
après il faut enlevé ce qui reste comme joint collé avec du papier de verre très fin, moi je l'ai fait avec du 2000, puis remettre les joints avec un peu d'huile de chaque côté et la vis de maintien. Kit Weber 35 IBSH 2 carbus - Mise au point des moteurs à essence, kits de carburation | Bretagne Carburation. le premier joint:
Le deuxième joint:
Le papillon d'accelérateur (attention de bien le remettre de cette façon sinon il n'y aura plus rien qui fonctionnera):
remettre la vis:
mettre les joints sur la pipe d'admission:
Pour remonter les carbus refaire tout dans l'ordre inverse et faire une purge du circuit de liquide de refroidissement après avoir fait tourné le moteur quelques secondes. Voilà si vous avez une critique à faire ou une question supplémentaire, demandez, j'éspères que cela vous a plu car j'en ai passé du temps à faire ce photo reportage. A bientôt.
Carburateur Weber 35 Ibsh 22
16 janv. 2021 00:16
Slt
Starter manuel si je voit bien l'attache câble. Et je suis pas étonné qu'il y ait qu'un seul volet. Avec la référence, ta pas trouver une doc sur Google? Édition:
J'ai trouver un site où on voit deux volets. Donc, y a sûrement deux volets alors... oteur-xy8/
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Moteur: 1. 4 de 85 (TU3S)
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greg205xs
Messages: 6028 Enregistré le: mar. 22 mai 2007 21:16
Localisation: Isère ( 38)
sam. 2021 05:07
Salut Patmoiss
Il s'agit bien d'un starter manuel sur les Weber 35 IBSH pour nos chères XY8
Il manque le petit ressort de rappel sur le carbu mené et la patte pour actionner les deux volets en même temps
Je pense que le carbu mené à eu le dessus de cuve changé car il manque également la jonction essence pour le retour 3 voies. Voici comment sont les miens:
Avant réfection:
==>
Après réfection ( désolé je n'ai que celle-ci sur ce PC:
Si tu en veux d'autres, n'hésites pas
Moteur: 1. Carburateur weber 35 ibsh 22. 4 de 80 (XY8) Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 XT de 1986
Moteur: 1.
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Orange Mecanics · Posted 5 hours ago
Salut dduck,
Si si je te remercie chaque expérience est utile.... 😇
Alors pour le baja je l'ai testé, il n'y a pas longtemps, malheureusement il ne se monte pas sur mon 1200, la distance entre cylindres est différente des 1300/ de plus il ne passait pas avec protège moteur....
Actuellement j'ai 2 trompettes dessus et même avec chicanes de pots de moto c'est parler du rendement qui doit être mauvais. Joints de carburateurs Weber 35 IBSH pour PEUGEOT 205 - JOI1020 - Mecatechnic.com. A première vu un échappement style origine passera sans soucis sur mon buggy et je n'ai pas l'impression que cela bridera ma garde au sol. Pour les tôles, bon effectivement on est loin d'ouvrir un bloc mais vu que je vais pas mal m'en servir cet été cela peut être intéressant de changer quelques pièces pour avoir un bloc un peu plus pechu..... Je souhaiterais rester pour le moment dans un budget low cost pour le 1200 car j'ai encore le 2176cc à finir pour le t2.... C'est pour ça sur le 1200 je me disais un bon AAC, une pompe à huile neuve, et quelques bricoles et je remonte reste du bloc je touche si c'est pas très catholique..... 🤣🤣🤣
Fab
Z
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