Bonjour chers amis possesseurs de classe a w169. Tout d'abord moi c Mb4 je vis dans la Marne. Je possède une classe a de 2005 180 CDI 109cv, que j'ai depuis bientôt 4ans. J'ai ce fameux voyant moteur allumé et vous connaissez la galère que c'est. Je vous explique, j'ai deja eu ce pb il y a 2 ans, j'ai nettoyé la vanne egr et pb résolu, le voyant s'est éteint. Cette fois ci rebelote, vanne bien encrassée, mécanisme bloqué, donc gros nettoyage, mais cette fois toujours ce voyant au tableau de bord. Je vous détaille les symptomes, au démarrage, faible puissance de 1500 à 3000 tours, passés les 3000 tours la puissance revient d'un seul coup... Une fois redescendu sous les 3000, le moteur se met en sécurité, perte de puissance et bloqué à 3000. Voilà en gros ce qu'il m'arrive. Je précise que ma consommation est normale, le régime moteur est stable, au ralenti ainsi qu'en roulant. Je roule à l'excellium, vidange et filtres changés, durite d'air changé (durite du debimetre). Merci d'avance pour vos réponses du vous avez un avis ou si vous avez vécu ça.
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Le voyant moteur de ma Mercedes Classe A s'allume et reste allumé Enfin dernier cas probable dont vous pouvez être la cible, il s'agit du cas où le voyant moteur reste allumé de façon continue, dans ce dernier cas, vous êtes surement la cible d'un problème de pollution. C'est possible que plusieurs de vos capteurs se rendent compte que vos émissions de gaz d'échappement soient non conformes aux normes auxquels votre Mercedes Classe A doit correspondre. Il va falloir sans attendre aller chez votre réparateur auto pour checker la source exacte de ce souci et éviter une panne plus importante. Par quels moyens éteindre le voyant moteur de ma Mercedes Classe A? Au sein de cette deuxieme partie, nous allons vous expliquer comment éteindre le voyant moteur sur votre Mercedes Classe A. Ça peut sembler laborieux, mais il existe une façon assez facile de détecter la cause exacte de votre dysfonctionnement, découvrez ci-après les deux façons de faire qui s'offrent à vous. Utiliser un outil diagnostic pour éteindre le voyant moteur de votre Mercedes Classe A Première solution au souci, la moins chère mais qui nécessitera un peu de matériel de votre part, c'est de vous servir d' un outil diagnostic ou également appelé valise pour lire le code défaut de votre Mercedes Classe A, n'hésitez pas à consulter notre dossier sur ce problème si vous avez envie d' avoir des détails sur cette procédure.
Un voyant moteur est présent sur le tableau de bord des automobiles. Il permet de signaler un problème grave qui est apparu lors du démarrage ou du fonctionnement de votre voiture. Qu'est ce que cela signifie lorsque le témoin s'allume ou clignote? Que faut-il faire? Tout d'abord il ne faut pas confondre ce voyant avec le voyant d'entretien qui indique qu'une révision prévue par le constructeur doit être programmée prochainement (en fonction du nombre de kilomètres généralement). - Le voyant moteur est un indicateur d'avertissement qui prévient d'un probable problème du système d'injection, d'allumage ou système antipollution. Ce système d'avertissement est conforme à la directive européenne 98/69/CE (Euro 3) sur les mesures contre la pollution de l'air par les émissions des véhicules. Chaque marque dispose de son propre système de message, mais plusieurs cas sont possibles:
- Le voyant s'allume et s'éteint, ou clignote: le mieux est de se rendre le plus rapidement possible dans un garage le plus proche afin d'éviter tout problème.
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Il faut donc emmener son véhicule chez un professionnel pour le faire examiner et remplacer les pièces incriminées. 🛑 Voyant moteur qui clignote: qu'est-ce que cela signifie? Il existe également une situation où le voyant moteur peut clignoter au lieu de simplement rester allumé en continu. Cette manifestation vous informe qu'il faut couper le moteur très rapidement. En effet, cela traduit une surchauffe du moteur qui peut entraîner un incendie. Souvent, lorsque le voyant moteur clignote, vous pouvez apercevoir des fumées inhabituelles qui sortent de votre capot ou encore sentir des odeurs désagréables au sein de l'habitacle de votre voiture. En règle générale, cette surchauffe est la conséquence d'un problème lié au fonctionnement du catalyseur. Il est situé au niveau du filtre à particules dans la ligne d'échappement placée à la sortie du moteur. Ainsi, son rôle est de transformer les émanations du moteur en rendant les particules contenues dans les gaz d'échappement moins toxiques.
Nous vous avons également expliqué précédemment qu'en fonction de son comportement, il pouvait indiquer des soucis plus ou moins importants. Vous munir d'outils bien spécifiques pour découvrir l'origine du problème: Et oui, il faudra entre autre un outil ODB pour afficher les codes défauts de votre Mercedes Classe A, n'hésitez pas à consulter notre guide qui vous détaillera la méthode à suivre. D'autres outils comme un multimètres ou un oscilloscope pourront aussi vous être utile. < Toute la documentation technique de votre Mercedes Classe A pour savoir à quoi corresponde les défauts et le fonctionnement détaillé de votre véhicule. Des connaissances techniques et technologiques, pour pouvoir utiliser les données Une fois le problème découvert, et avant d'éteindre le voyant moteur sur Mercedes Classe A, vous aurez à changer ou réparer le composant à l'origine du problème. Éteindre définitivement le voyant moteur sur Mercedes Classe A: Maintenant que vous avez localisé l'origine de votre problème, vous allez à présent être capable de supprimer ou éteindre le voyant moteur orange de votre auto, pour cela, vous aurez besoin de vous munir d'un outil de diagnostic et à la suite d'un « passage à la valise » effacer les codes défauts de votre Mercedes Classe A.
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Cette procédure sera effacez toutes les erreurs enregistrées dans l'ECU de votre véhicule et réinitialiser les valeurs d'origine. Vous êtes enfin débarrassé de votre problème. Si vous n'avez pas l'équipement requis, assurez-vous de vous rendre chez votre technicien qui aura la possibilité de facilement effacer le voyant moteur sur votre Mercedes classe A. Si vous voulez plus de guides sur la Mercedes classe A, rendez-vous sur notre Mercedes classe A catégorie.
Maxime67-67 #1
28-04-2018 17:40:52
Bonjour, J'ai quelques problèmes sur ma Mercedes Classe A 180 Essence (Année 2013), n'y connaissant pas grand chose en mécanique je souhaite me renseigner avant d'engager trop de frais... Merci de prendre le temps de me lire J'ai du changer il y a un mois mon vase d'expansion du à une fuite de celui-ci au niveau du joint en dessous de vase. (Changement chez Mercedes) Depuis tout aller bien. Depuis maintenant une semaine j'ai un voyant orange moteur qui s'allume, je suis allé faire un diagnostic chez Mercedes, qui m'indique un problème du thermostat. (J'ai remarqué en effet que le moteur atteignait très vite la température des 90 degrés, environ 5mn, même les matins avec seulement une dizaine de degré). J'ai ouvert mon capot aujourd'hui, et j'ai remarqué que le vase d'expansion doit être en surpression, car j'ai des coulures de liquide sur l'intégralité du vase, alors que celui-ci est neuf. (ça doit être la cause du premier vase d'expansion que j'ai changé le mois dernier, la surpression avait du créer une fuite à travers le joint... ) Mercedes m'indique que le remplacement de mon thermostat coûte dans les 500€, ce qui me semble quand même extrêmement cher pour cette pièce/opération...
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