Modérateurs: Wrath, rouxte, Claude,
RedPower
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Couple de serrage Ecrou de roue? Est ce que quelqu'un connait le couple de serrage des ecrou de roue sur nos Integra? Ou a defaut le filetage pour s'aider du tableau ci dessous Merci
A défaut de connaître le couple de serrage recommandé par le constructeur du véhicule, veuillez consulter le tableau ci-dessous (à titre indicatif). Type de filetage -------------------- Roue acier ------- Roue alliage léger
Filetage diamètre 10 mm --------- 50 - 60 Nm ------ 60 - 70 Nm
Filetage M 12/1. 25 ----------------- 50 - 70 Nm ------ 60 - 80 Nm
Filetage M 12/1. 5 ------------------- 80 - 100 Nm ---- 100 - 120 Nm
Filetage M 14/1. 5 ------------------ 110 - 130 Nm --- 120 - 140 Nm
Nota: 1 kg/m = 9. 804 Nm
Chronologie type de montage
1 - 2 - 3 - 4 - 5
Modifié en dernier par RedPower le mar. févr. 19, 2008 1:04 pm, modifié 3 fois. *First Man then machine ==> DC2, B18C6, Torsen,..., en route pour le Circuit.
- Tableau couple de serrage ecrou de roue libre
- Tableau couple de serrage ecrou de roue du
- Tableau couple de serrage ecrou de rôle en ligne
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Tableau Couple De Serrage Ecrou De Roue Libre
Le couple de serrage rentre en jeu lorsqu'il est nécessaire de monter une ou plusieurs roues sur votre véhicule. Elles sont maintenues en place au niveau de la jante avec des boulons, chacun d'entre eux nécessitant une force de rotation précise. C'est ce phénomène qu'on désigne par le terme couple de serrage. Trouvez le meilleur garage pour changer vos roues:
⚙️ En quoi consiste le couple de serrage des roues? Lorsque vous effectuez le changement d'une roue, il est nécessaire de fixer la roue neuve sur son moyeu. Cela se fait à travers un assemblage par boulon constitué d'un goujon ou d'une vis ainsi que d'un écrou. Grâce à ce système, la roue pourra être immobile et il n'y aura aucun jeu qui pourrait se créer. Selon les modèles, on peut trouver 4 à 5 boulons à assembler sur une roue. Comme un boulon se base sur l'application d'une force dans l'optique d'approcher deux éléments entre eux, cette tension doit être parfaitement calculée pour que les pièces, par friction, ne bougent pas. Cette force de tension qui s'applique au boulon est en lien avec celle appliquée sur l'écrou, on parle donc de couple de serrage.
Tableau Couple De Serrage Ecrou De Roue Du
Remplacez les boulons de roue corrodés. Attention! N'appliquez pas d'huile ou de graisse sur les goujons ou boulons de roue. La jante de la roue doit reposer uniformément contre le disque de frein. Visser les boulons de roue ou les écrous de roue et serrer uniformément à la main dans un ordre croisé afin de centrer la jante. Serrez les boulons de roue ou les écrous de roue au couple de serrage spécifié dans un ordre croisé à l'aide d'une clé dynamométrique calibrée. Vérifiez tous les boulons de roue ou écrous de roue dans la même séquence et resserrez-les au couple de serrage prescrit si nécessaire. N'utilisez en aucun cas des tournevis pneumatiques ou électriques pour visser et serrer les boulons de roue..
Tableau Couple De Serrage Ecrou De Rôle En Ligne
Il faut également prendre en compte l'ordre de montage et de démontage des boulons qui varient en fonction de leur nombre. Ainsi, lorsque vous vous lancez dans cette intervention, pensez à bien respecter l'ordre indiqué sur le schéma ci-dessus. 💡 Où trouver le tableau de couple de serrage d'une roue de voiture? Le tableau de couple de serrage peut se trouver dans le carnet d'entretien de votre véhicule. S'il n'est pas en votre possession, vous pouvez retrouver les recommandations les plus communes dans le tableau ci-dessous. Filetage
Couple de serrage pour une roue en acier
Couple de serrage pour une roue en alliage
Filetage avec un diamètre de 10 mm
50 à 60 N. m
60 à 70 N. m
Filetage M 12/1. 25
50 à 70 N. m
60 à 80 N. 5
80 à 100 N. m
100 à 120 N. m
Filetage M 14/1. 5
110 à 130 N. m
120 à 140 N. m
Ces valeurs sont à titre indicatif, elles peuvent varier sensiblement en fonction des caractéristiques de l'axe, s'il est lisse ou doté de cannelures. Le couple de serrage d'une roue est une valeur à connaître et qu'il ne faut pas calculer approximativement au risque de rencontrer d'importants problèmes de géométrie des roues et un manque d'adhérence sur la route lors de vos trajets.
Tableau Couple De Serrage Ecrou De Roue En
Bonjour,
Bon, pour le dépoussiérage, je ne sait pas si quelqu'un tiens un cahier des record... ben sinon, vous avez mon autorisation pour m'inscrire au livre guiness des records.... M'enfin. faites se que vous voulez, hein? Bon, après avoir bien rit... Je souhaite votre avis, s'ils vous plait. J'ai une clé dynamo où il est écrit sur un autocollant (je retranscrit bêtement ce qu'il y a d'écrit):
TÜV Reinland Product Safety GS geprüfte Sicherheit (un logo indéchiffrable) da jiun. Peut-être reconnaitrez vous l'allemand. Mais connaissez vous déjà cette marque? Ensuite, je souhaiterait un petit rappel de la formule pour choisir un bon couple. Prenons un exemple (bon, ok, j'avoue, je triche. Pas juste, hein? ) celui des "écrous" de ma saxo. J'ai mes pneus hiver montés sur jantes tôle et mes pneus été monté sur jantes alu. Tout les pneus sont monté en 165/65 R14 et quatre trous Il commence à faire à peu près les jours du beau temps, alors, j'intervertis hiver vers été. Merci... à très bientôt.
Modif: Bilstein B6 + H&R, Silent Bloc renforcé moteur et train avant, Decata, Ligne Buddy Club, filtre K&N,....
Wrath
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par Wrath » mar. 19, 2008 11:57 am
De tête je crois que c'est environ 110 - 120 Nm. Modifié en dernier par Wrath le mar. 19, 2008 11:57 am, modifié 1 fois. Integra Le Mans! mijy_
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par mijy_ » mar. 19, 2008 11:57 am
le filetage est du M12*1. 5
par RedPower » mar. 19, 2008 12:23 pm
mijy_ a écrit: le filetage est du M12*1. 5
Ce qui d'après le tableau confirmerais les valeurs donnés par Wrath
DipDip
-
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par DipDip » mar. 19, 2008 12:32 pm
Wrath a écrit: De tête je crois que c'est environ 110 - 120 Nm. mijy_ a écrit: le filetage est du M12*1. 5 D'apres le tableau indiqué par RedPower cela correspond pour les jantes alu
Petite rectification:
Tu ecrit: Nm = env.
Type(s) de contenu et mode(s) de consultation: Texte noté: sans médiation
Auteur(s): Carius, Otto (1922-2015)
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Titre(s): Des tigres dans la boue [Texte imprimé] / Otto Carius
Traduction de: Tiger im Schlamm
Publication: [Aix-en-Provence]: Overlord press, DL 2019
Impression: impr. en Bulgarie
Description matérielle: 1 vol. (256. p. -[16] p. de pl. ): ill. ; 23 cm
Note(s): La couv. porte en plus: "les mémoires d'Otto Carius, l'as aux 150 victoires". Des tigres dans la boue overlord press journal. - En
appendice, choix de documents
Sujet(s): Guerre mondiale (1939-1945) -- Guerre des blindés -- URSS
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Tiger (char d'assaut)
Genre ou forme: Récits personnels allemands
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Indice(s) Dewey:
940. 542 17092 (23e éd. ) Numéros: ISBN 978-2-491250-00-3 (rectifié). - ISBN 978-2-916403-02-1 (erroné) (br. ): 24 EUR EAN 9782491250003
Identifiant de la notice: ark:/12148/cb45862726w
Notice n°:
FRBNF45862726
Résumé: Un vrai livre de tankiste, et bien plus encore!
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Message(s): 2074 Inscrit le: Mar 13 Jan 2015 22:22 Localisation: Tolosa
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Publié: Mer 22 Mai 2019 20:41
Les mémoires d'Otto Carius, l'As aux 150 victoires. Le plus terrible de la guerre ce n'est pas de tuer ou de se faire tuer. Le plus terrible de la guerre est de voir la tragédie de la guerre, les morts, les blessés, les blessés déchirés par la douleur, pour lequel on ne peut rien faire
Lomax's Profil
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Message(s): 1711 Inscrit le: Dim 18 Jan 2015 11:05 Localisation: Grenoble Médailles: 1
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Publié: Mer 22 Mai 2019 20:46
Ah ben quand même! Des tigres dans la boue overlord press author. Merci pour l'info! bat 21's Profil
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Message(s): 495 Inscrit le: Sam 29 Août 2015 11:54 Médailles: 1
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Publié: Mar 10 Sep 2019 14:48
Salut Il était dans la boite aux lettres ce matin, super content. Acheté en précommande chez l'éditeur. A+ steph
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Ce livre n'est pas à mettre en toutes les mains.
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