[ Dernière édition du message le 30/11/-0001 à 00:00:00] krigsbarn Posteur AFfiné D'acc, du coup je me remet en question et me dit que ca pourrait ptet me depanner jusqu'a ce que je trouve les moyens d'un truc plus caracterisé. [ Dernière édition du message le 30/11/-0001 à 00:00:00] Fred'Alco Squatteur d'AF Sinon, si tes os jugent que le son n'est pas assez puissant une fois que tes tympans auront été percés, tu peux largement augmenter la puissance perçue en intercalant une interface tube genre petite boîte de direct entre ton preamp et ton ampli de puissance. En boostant le drive de la lampe tu récupères du gain, tu écrètes le signal et donc tu remontes le niveau efficace. Le son est également plus coloré. Une petite combine déjà testé... Amplis de puissance guitare d'occasion - Audiofanzine. [ Dernière édition du message le 30/11/-0001 à 00:00:00] krigsbarn Posteur AFfiné Ah ok, interessant comme truc. Comme preamp j'ai un rack Mesa V-Twin, je sais pas si foutre le TubePre de Presonus serait necessaire vu que le v twin est a lampe... a essayer.
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il y a t il des risques de surcharge du v-twin? Ah et j'ai finalement trouvé et commandé le Velocity 120, donc qui peut fonctionner en bridged mono à 60W*2/120W ou stereo 60W. Que ferais-je sans ebay... [ Dernière édition du message le 30/11/-0001 à 00:00:00] < Liste des sujets
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Ampli De Puissance Guitare En Rack 19
Deja si j'arrive a trouver 8008 quelque part [ Dernière édition du message le 30/11/-0001 à 00:00:00] Fred'Alco Squatteur d'AF Même avec ton v-twin ça peut le faire. Un tube pre c'est nickel. Moi j'ai un preamp guitare à tubes 12ax7 et avec un petit preamp à tube supplémentaire ça apporte un sérieux plus. En fait en jouant sur le drive du tube pre ça te permet de baisser légèrement le drive de ta pédale, et donc de récupérer du grain, des harmoniques, de la chaleur. C'est une constante en général: moins de gain par tube = + de grain. [ Dernière édition du message le 30/11/-0001 à 00:00:00] krigsbarn Posteur AFfiné Ok! Merci pour l'info. En tout cas le probleme c'est que je joue avec une Eclipse ESP Emg 81/60 qui est chargé de 2x9V. Ampli de puissance guitare en rack 3. Et euh... en fait je fous le potentiomètre de gain sur le v-twin (qui est en rack, j'ai failli pas comprendre pour la "pedale"), à 8h30-9h, c'est très bas! Mais ça drive trop juste au dessus! Donc le grain, oui j'aime bien mais je voudrais surtout diminuer le drive d'entrée (entre guitare et v-twin) pour avoir de la marge sur le gain des tubes parce que jouer entre 7h30 et 9h, j'ai pas trop le choix; est-ce que mettre un tubepre avant le v-twin est delicat?
Tête d'ampli pour guitare Nouveau EUR 1114. 30 Ajouter à liste d'envies Amplificateur de guitare monocanal puissant, ultra-compact et léger pour la maison, le studio et les scènes en direct. Cette page contient des descriptions traduites automatiquement par un service de traduction. Afficher la version anglaise. Ampli de puissance guitare en rack 19. Description Propriétés Spécifications Vidéos Description Le Duchess est un amplificateur puissant et ultra compact. Il a quatre valves à l'avant, une section de puissance de 180 watts, une réverbération et un trémolo. Maintenant, il a été mis à jour pour inclure la technologie d'armoire virtuelle DynIR intégrée à Two notes audio engineering Torpedo, une sortie casque et notre technologie Valve Response Circuit VRC (™). La duchesse est tout au sujet des nettoyages américains de style vintage et de la rupture britannique. C'est un ampli monocanal parfait sur une petite cabine ou un bureau, ou pour les musiciens en tournée qui ont besoin d'un ampli à plate-forme de pédale fiable et au son exceptionnel.
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L'Accord international relatif au transport des marchandises dangereuses par route (ADR) qui s'impose en France, référence différentes normes d'application obligatoires afin de s'assurer que le remplissage en toute sécurité des bouteilles de gaz ne soit effectué que par des centres spécialement équipés, disposant de procédures appropriées, et par un personnel qualifié. En outre, ce personnel et les machines d'emplissage et de contrôles assurent entre autres:
l'inspection des bouteilles pour détecter tout défaut, corrosion ou dommage sur les bouteilles,
le contrôle de l'adéquation des bouteilles avec le produit (butane ou propane),
de ne pas dépasser le taux d'emplissage maximum,
la vérification de la date de requalification obligatoire,
le contrôle des fuites, le contrôle de la présence des dispositifs de sécurité. Ces mesures essentielles de sécurité ne pourraient être correctement assurées si des bouteilles étaient remplies en station-service GPL par les usagers, fussent-elles « de propane », « fabriquées de la même façon » ou « utilisées verticales ».
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Peut-on remplir les bouteilles de propane avec du GPL? C'est une question que se posent un certain nombre de camping-caristes, qui aimeraient pouvoir faire le plein de gaz dans les stations services plutôt que de racheter des bouteilles. Effectivement, dans certains pays, on trouve plus facilement des stations GPL que des bouteilles de butane aux normes françaises. Mais voilà: la législation interdit une telle pratique, et les professionnels du gaz nous expliquent pourquoi. Lire aussi notre article
Du GPL à la place du propane dans le camping-car, c'est possible
Danger ou pas danger? A l'origine de ce débat, le courrier d'un lecteur, Vincent Lefebvre, paru dans notre numéro 311. Boutique du gpl de la. « La soi-disant interdiction de remplir des bouteilles de propane avec du GPL est un aberration, nous écrit le camping-cariste […]. Les lobbies ont fait voter des lois et diffusent de fausses informations afin de vendre leurs réservoirs et autres matériels soi-disant de sécurité. Une bouteille de propane remplie avec du GPL, si elle est utilisée comme une bouteille de propane (verticale), ne représente pas plu de danger qu'une bouteille de propane normale.
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