problème direction assistée clio2 - YouTube
Direction Assistée Dure Clio 2 Direct
2626 #11
27-08-2015 11:52:12
Bonjour, probléme de direction assistée sur clio2 pase 1 année 2001 moteur tourne huile ok mais pas d'assistance si qulq'un eu cette panne merci de répondre correctement a ma question SVPMerci d'avance
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Par contre je la trouve trop dure(ayant une épaule qui me fait souffrir) à partir d une certaine vitesse. J ai vu qu'il existait un kit contrôleur de direction pour clio 2. L'assistance se règle via un potentiomètre. C'est à brancher direct sur le calculateur. Qu est ce que vous en pensez? Effectivement, à partir de Clio 2 phase 2, la direction assistée est électrique et variable selon la vitesse. Elle se durcie avec la vitesse pour éviter le phénomène de flottement
la raison du durcissement à haute vitesse
Est aussi une question de sécurité
Donc ne toucher à rien surtout cette organe de sécurité
En cas d'accident lier à une modif de la colonne de direction l'assurance vous laissera tombez
Pour vaut douleurs je suis désolé mes cela on ne peut pas y faire grand chose
Ce sont des arguments valables. Je vais juste essayer de brancher un autre calculateur de même référence. J ai un petit doute sur celui d'origine quand même
Bonjour As tu réglé ton problème de direction assistée? ( j'ai exactement le même) et si oui comment?
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Il y a une butée élastique et un roulement. Re, pour moi le roulement aurai suffi!! L'écart de prix n'était pas flagrant
Re, as tu l'appareil pour la compression des ressorts, sinon pas possible. Oui j ai les crochets. Du coup je vais changer les pneus aussi dans le même temps. Du coup pas beaucoup de changement malgré les coupelles, pneus et un parallélisme de fait. J ai débranché le fusible de da pour voir la différence. Elle semble fonctionnelle mais durcit toujours pas mal. Y ai débranché le capteur de couple sur la crémaillère et je ne vois pas de différence avec et sans. Il y a t'il qqn qui pourrais m'indiquer comment tester ce fameux capteur? Avançant un petit peu, je pense que le calculateur de direction assistée est capricieux de réf dae x65. Du coup, est ce que vous savez s'il est possible de le remplacer par un autre (d'occasion) sans devoir reprogrammer le boîtier? J ai envi de tenter le coup... Pour information les volant à assistance électrique
Chez Renault bien d'autre se durcisse avec avec la vitesse
C'est pas par hasard mes bien voulu
Resalut,
Du coup après moult réflexions, je pense que ce type de direction assistée électrique est normale dans son fonctionnement comme tu l'affirmes dabt62.
Direction Assistée Dure Clio 2.3
Les dysfonctionnements de directions assistées sont plutôt habituels et simples à détecter. Dans le cas où vos manoeuvres seront complexes à faire ou bien que la direction produit du bruit quand vous braquez, voici vraisemblablement un dysfonctionnement de direction assistée. Avant de transporter cette Renault Clio 2 Campus chez un garagiste, c'est important d'appréhender d'où est issu le dysfonctionnement. Nous verrons dans cet article de quelle façon fonctionne une direction assistée, quelles peuvent être les causes et les signes puis de quelle manière le régler. Comment fonctionne une direction assistée sur une Renault Clio 2 Campus Sur la totalité des Renault Clio 2 Campus il existe une crémaillère de direction. C'est celle-ci qui relie la direction avec les roues. Cette direction assistée consiste à interposer un dispositif hydraulique entre le volant et votre crémaillère. Quelques gammes de voitures ont maintenant des dispositifs électriques. Les dispositifs hydrauliques donnent la possibilité de décupler la rotation de votre crémaillère en fonction du volant, il s'actionne juste à vitesse réduite.
J'ai lu sur divers forums/sites, que souvent, il s'agissait de la pompe de DA. Qui coûte relativement cher, mais que l'on pouvait trouver à la casse ou même sur des sites de ventes (le bon coin, ebay etc. ) à vraiment pas cher. Mais avant d'acheter quoique ce soit, je souhaiterais savoir, où se trouve cette pompe? Comment être sur à 100% qu'il s'agit bien de la pompe de DA? Je sais que l'idéal, serait de l'amener à un mécanicien, mais je préfère chercher un mécanicien qui pusse venir voir et confirmer d'où vient le problème, plutôt que de l'amener à un mécanicien dans son garage et être ensuite bloqué par rapport à ce qu'il trouvera comme problème. Je veux dire par là, que je préfère savoir quel est le problème et donc le coût de l'opération, pour ensuite voir si je peux réparer (payer surtout ^^) pour qu'ensuite je puisse l'amener au garage. Merci d'avance pour vos futures réponses, je l'espére
c'est eux qui mettent en panne mais ils ne veulent rien entendre, etc... c'est affligeant, enfin tu liras les 137 témoignages, tiens nous au courant de tes démarches, à plus! OK! de la lecture en perspective! mes démarches sont simples: clio 2 phase2 du 15 mars 2002/43000Km au compteur d'origine
voiture familiale non roulée depuis environ 5 ans que j'ai récupérée depuis peu. j'ai déjà remplacé les 4 pneus, la batterie, j'ai la distribution à faire (+ de 5ans et en plus elle est fragile d'après les forums!!! ) les voyants d'airbags sont allumés!! la direction a un défaut!! (devis après passage a la valise "sans défaut constaté":le calculateur(437, 25HT+14, 40€ HT soit 541. 98 TTC)
comme tu vois j'ai le choix;pour le prix d'achat du départ je me suis:dis je fais une affaire mais je crois plutôt m'engager dans une bonne galère
j'ai 57 ans, j'ai toujours réparé mes voitures moi même (joints de culasse, freins, distributions, dépannages électriques, boites de vitesses etc.... )
mais là avec cette saloperie d'électronique on nous prend en otage et ça j'aime pas du tout!!!
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