Couper les bricks en 2, poser de la compotée sur une extremité et rouler de façon à faire un nem. Les dorer au beurre fondu à l'aide d'un pinceau et faire cuire au four 10 minutes à 180°C. Servir immédiatement accompagné de la sauce caramel.
- Nems de pommes au gingembre et sauce caramel glaze color fresh
- Nems de pommes au gingembre et sauce caramel sarasin
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Nems De Pommes Au Gingembre Et Sauce Caramel Glaze Color Fresh
Ingrédients / pour 4 personnes
Pour 12 petits nems:
6 feuilles de brick
4 pommes granny-smith
1 dé de gingembre frais (à peu près 1 cm3)
3 cuillères à soupe de cassonade
2 cuillères à soupe d'eau
20 g de beurre pour dorer les nems
Pour la sauce caramel:
200 g de sucre semoule
20 cl de crème liquide entière
10 g de beurre
1 pincée de fleur de sel
Préparation: Nems de pommes au gingembre et sauce caramel
1 Peler les pommes et les couper en gros dés. Mettre dans une casserole: l'eau, la cassonade, les dés de pommes et le gingembre finement rapé. Cuire en couvrant à feu très doux pendant 30 minutes. Bien mélanger et laisser un peu refroidir. 2 Préparer la sauce caramel en faisant un caramel à sec avec le sucre dans une casserole anti-adhésive. Nems de pommes au gingembre - Supertoinette. Pendant ce temps faire tiédir la crème liquide. Quand le caramel est bien doré, baisser le feu au minimum, ajouter le beurre et bien mélanger (attention aux projections) puis la crème liquide petit à petit sans cesser de mélanger. Quand la sauce est bien homogène, ajouter la pincée de fleur de sel, éteindre le feu et réserver.
Nems De Pommes Au Gingembre Et Sauce Caramel Sarasin
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Comme souvent il s'agit d'un équilibre à trouver. La cartographie (réglage logiciel) du moteur tient compte des capacités d'admission et d'échappement du véhicule. Ainsi une modification sur l'échappement doit logiquement entrainer une modification systématique de cette cartographie, c'est alors qu'on parle de « reprogrammation »
Comment optimiser une ligne d'échappement:
Dans le cas d'une préparation du véhicule il est donc courant de supprimer les éléments liés à la pollution qui n'ont plus de sens sur un véhicule sportif, réduisant donc l'échappement au trio: Collecteur / Intermédiaire / Silencieux. Ces pièces doivent être spécifiquement développées pour cet usage selon un cahier des charges précis. Le but étant d'avoir une vitesse des gaz cohérente et un poids minimum. Ligne pot d échappement 1. Là vient la question du matériaux, les plus courant sont l'inox et l'acier. L'inox à la faveur du grand publique car longtemps associé au sport pur et dur. Il se distingue par un poids contenu, une sonorité présente (une tendance à la résonance existe toutefois) et un matériaux inoxydable donc à la durée de vie virtuellement illimité.