sinon ils fond tous +-150cv c'est faut
et sa va de 150cv a 200cv et rarement 220cv d apres se que j ai vu en t25???????????? on peut savoir de qu'oi tu parle? g pas tout compri? du turbo athmospherique en passent par ( d apres se que j ai vu en t25)
seby 03
TCT => 2. 0 turbo CT XU10J2TE et ils sont tous donné pour 150 cv d'origine ni plus ni moins pression 0. Moteur 205 tct en. 65bar turbo T25
125 cv c'est pas un TCT mais tout simplement un 2. 0 atmo XU10J2
il peux friser les 190 voir 200cv sans reprog en augmentant le sural a 1. 0 bar avec injecteur plus gros
vas voir le forum des pro du TCT tu en sauras bien plus
Posté(e) le 20 avril 2010
en clair le moteur le plus puissant (en tct bien sur) ces le quelle? ou bien sur le quel je peut tirer le plus de chevaux
mais un TCT c'est un TCT ce sont tous les mêmes c'est un XU10J2TE turbo CT 150 cv 8 soupapes, après seul le poids des véhicules ou il est monté fais varier le RPP
806 xm xantia evasion 605 406...
on ne peut pas etre plus clair je pense
Invité §lop463tC
Posté(e) le 21 avril 2010
C'est quoi la puissance max qu'on ait sortie sur un TCT?
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Moteur 205 Td
moi non je suis pas fan de ces mazoute qui fume la mort dès qu'ils touchent la pédale mais faut bien admettre qu'ils marchent, et très fort pour certain tape secretperf ibiza sur Google tu verra, ils sortent 300 cv d'un TDI les copains ce qu'on à beaucoup de mal à sortir avec un TCT à peine plus puissance qu'eux à la base
Message par Crapse » mer. 30, 2016 2:00 pm
Ça m'intéresse même. 300cv sur un tct c'est devenu simple maintenant et pour pas très cher si tu bricole un peu. Envoyé de mon SM-N910F en utilisant Tapatalk
Bruno_du_Garlaban
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Bruno
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Message par Bruno_du_Garlaban » jeu. déc. 01, 2016 6:13 pm
Intéressant projet! Peugeot 205 GTI TCT - Ne jamais se fier aux apparences... De l'essence dans mes veines. Tant qu'à faire, pourquoi ne pas avoir mis un 2L2 EW12 (160ch) à calage variable de l'admission, plus puissant et bien plus "plein" aux régimes intermédiaires que le XU10?
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6 rouge 07/87 1O4 Zs gris boréal 08/81 2O5 GTi rouge 115cv 09/86 3O9 GTi 16 bleu miami 08/90 2O5 GTi graphite 105cv 20/02/84 3O9 GTi graphite 12/88 cassée en 97 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Re: 205 Dimma moteur TCT par Jude Pégo Lun 04 Avr 2016, 23:58 Pour la couleur on va rester sur la couleur d'origine, vert sorrento qui est la plus belle couleur pour la 205. On ne sais pas exactement ce qui a était fait sur le TCT, donc on va l'ouvrir et en profitez pour lui refaire la totale. En ce qui concerne la clim, désolé mais impossible de la faire rentrer, mais on conserve la direction assistée. A part sa silhouette, plus grand chose sera d'origine. Merci pour vos commentaires les gars. Re: 205 Dimma moteur TCT par steve83 Mer 15 Juin 2016, 10:24 sympa comme projet! effectivement elle sera superbe en vert sorento, ça fera sobre et classe! une futur très belle 205 gti! au passage les jantes dimma c'est trop beau!!! [saintclairdu02] 205 restauration et amélioration. ______________________ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Re: 205 Dimma moteur TCT par Toby Mer 15 Juin 2016, 13:02 Un beau projet qui a le mérite d'être original, et en teinte sorrento, tu auras une Gentry unique en son genre ______________________ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Membre du Club N°002 Vivons aujourd'hui, vibrons GTI.
Moteur 205 Tct For Sale
Et la on en est qu'au moteur…
Pour la caisse, Vladvodiuk à jeté son dévolu sur une 205 jackyfiée et maltraitée afin de pouvoir tout refaire proprement et comme il le souhaitait. Tout en gardant sa ligne de conduite de ne rien laisser transparaître de ce qui se cache sous le capot et du boulot effectué. Si vous pensiez que le moteur à été le truc le plus merdique détrompez vous, la caisse à été le plus gros du job! 205 génération 1.4 swap 2.0 16s - Passion-406.com. Démontée, vidée, nettoyée, toit ouvrant supprimé, déblaxonnée, rouille traiteé, reblaxonnée, écoulements d'eau refaits, tous les joints remplacés, mise en place d'un arceau 6 points, capot et hayon en fibre, vitre arrière en Lexan… ouf je vous dis! Coté châssis, les amortisseurs ont été remplacés par des PTS Asphalte, deux barres anti-rapprochement, barre stab plus grosse, silentblocs powerflex, train arrière refait (aaaah cette maladie des Peugeot! ), freinage optimisé par des pièces des étriers de 206 RC et disques Zimmermann et mastervac de ZX et enfin 4 petits manos qui se chargent de faire remonter les infos au conducteur.
Le moteur TCT
Le moteur le plus répandu sur les Xantia Activa est une vieille connaissance pour les amateurs de sportives: il s'agit du moteur 2. 0i "TCT", sorti en 1992 sur les 605 et XM. Moteur 205 td. Il a, jusqu'en 2000, équipé toutes les grandes voitures PSA: outre les 605 et XM, donc, on l'a retrouvé sur le capot de l'Eurovan (806, Evasion, Ulysse, Zeta), des 406, et donc des Xantia, Activa ou non. Dans une version lourdement modifiée (culasse à 16 soupapes, turbo à géométrie variable, refroidissement totalement revu…), il est également disponible sous le capot des légendaires et rarissimes 405 T16, développant 220 chevaux. Aujourd'hui, ce moteur particulièrement solide fait le bonheur des préparateurs, qui installent à tour de bras des TCT dans de petites 205 GTI ou 306, souvent avec une puissance largement augmentée à peu de frais compte tenu de la solidité du groupe. Le moteur Turbo CT
Code moteur XU10J2TE
Repère moteur RGX
Type 4 cylindres en ligne, 8 soupapes
Cylindrée 1998cc
Alésage x course 86 x 86mm
Suralimentation Turbo Garrett T2, basse pression: 0.
Pour qu'un vin vieillisse dans de bonnes conditions, il faut bien penser à son stockage! Utiliser une cave à vin traditionnelle peut être un meilleur moyen de conserver l'or rouge. Ainsi, la pièce doit remplir un certain nombre de conditions (humidité, température et luminosité). Il peut être nécessaire d' isoler la cave à vin afin de rendre les différents voyants au vert. Alors, comment bien isoler sa cave à vin? Les conditions requises pour l'isolation d'une cave à vin
Il convient de faire un point sur les conditions nécessaires pour isoler une cave à vin avant de commencer les travaux. Quelles sont ces conditions optimales? Comment les vérifier? Il existe 5 conditions essentielles:
Le niveau d' humidité doit être compris entre 60% et 80%
La température doit être stable entre 11° et 15°C
La lumière: la pièce soit doit être complètement ou presque sombre
Un air sain: la mise en place d'une ventilation peut être nécessaire
La cave doit être à l'abri de toutes vibrations
Il faut utiliser un hygromètre et un thermomètre afin de vérifier et de surveiller la température et l'humidité.
Des appareils numériques et connectés sont disponibles pour les mesurer. Les modèles connectés vous permettent de recevoir des alertes ou des notifications et d'examiner les données en temps réel. Quel MATÉRIAU utiliser pour isoler une cave à vin? Le choix du matériau et de la méthode pour isoler une cave a vin dépendra de la zone à isoler. Par exemple, pour les canalisations susceptibles de chauffer une pièce, on peut utiliser des gaines isolantes. Pour isoler une chaudière qui se trouve dans ou à proximité de la cave à vin, il est préférable d'installer des cloisons. Les murs trop humides peuvent être couverts d' isolant naturel, d'une injection de résine ou d' enduits étanches. Pour le sol, en plus d'un éventuel système de drainage pour assécher la pièce, on utilise généralement du sable, du gravier ou un enduit anti-humidité. Enfin, l'isolation du plafond peut se faire avec du polystyrène extrudé et des isolants comme le chanvre, le liège ou le bois. À noter que la forme de chaque isolation dépend des caractéristiques de la cave.
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S'ils sont aussi beaux sur un mur comme celui-ci, comment seront-ils sur un mur qui simule ou est fait de briques rouges? La créativité est tout simplement de votre côté et avec quatre notions ou idées, vous pouvez créer des choses magnifiques pour mettre en valeur vos souvenirs ou vos livres. Couleurs naturelles dans les maisons rustiques
Dans une maison rustique moderne, les couleurs sont atténuées. Pour ce style, gardez les murs blancs. Si vous voulez opter pour ce type de décoration, n'hésitez pas à inclure des couleurs terreuses et des rouges terracotta ainsi que des oranges. Cheminée
Un autre élément indispensable est la cheminée. Vous pouvez choisir un style rustique en pierre, ou un style avec des poutres en bois. Ils peuvent également être en fer.
Ce petit engin coûte entre 16 et 100€ environ. " Acheter un ventilateur Si l'air vicié n'est pas totalement remplacé par un air sain grâce à une aération naturelle, les systèmes mécaniques disponibles vendus sur le marché peuvent venir à bout du problème grâce à leur moyen de propulsion. La VMC, simple ou double-flux, est un aménagement utile pour renouveler rapidement l'atmosphère. L'extracteur à détection d'humidité, lui, se met en état de marche dès que le taux d'humidité de la pièce est trop élevé. Craquer pour un déshumidificateur Coûteux mais imparable pour certaines caves sans étanchéité et victimes d'infiltration à répétition, le déshumidificateur assèche l'atmosphère en absorbant l'humidité et la condensation. Avec son ventilateur, l'appareil génère ensuite un flux d'air sain et réchauffe l'endroit. Opter pour une solution "do it yourself": les astuces naturelles Il existe une multitude de techniques artisanales pour assainir un environnement sans machines et autres outils. Le site belge Mur Protec révèle comment créer un petit déshumidificateur soi-même: " Prenez une bouteille coupée en deux et versez du gros sel ou du charbon dans le fond.
Une cave à vin est un équipement qui nécessite une grande attention, tant au niveau de son choix que de son entretien au fil du temps. Cave à vin traditionnelle et enterrée ou cave à vin électrique … les possibilités sont nombreuses. La climatisation de votre cave à vin est un élément indispensable qu'il ne faut pas négliger. Il s'agit là du secret de la bonne conservation de vos bouteilles de vin. En effet, bien climatiser sa cave à vin garantit une température homogène toute l'année. Nous vous expliquons dans cet article comment procéder pour climatiser votre cave à vin
Pourquoi climatiser votre cave à vin? Nombreuses sont les personnes à se poser cette question, d'autant plus s'il s'agit de votre premier achat de cave à vin. Bien climatiser votre équipement a de réels atouts:
Permettre un renouvellement de l'air ambiant et donc une ventilation régulière
Garantir une température stable, en sachant que vos bouteilles de vin doivent être maintenues dans une température qui dépend de leur usage (plus frais pour le vin de service et plus chaud pour le vin de vieillissement)
Fournir un taux d'hygrométrie (humidité) stable et établi entre 50% et 80%.
L'humidité peut empêcher un propriétaire de transformer sa cave en entrepôt de vins, atelier de bricolage, buanderie, salle de jeu ou encore en dépendance. Pour aménager son espace selon ses souhaits et entreposer ses affaires sans qu'elles en soient impactées, le problème doit être traité par des gestes préventifs et autres solutions. Voici cinq conseils! Traiter les murs Premiers indices d'une humidité problématique, les mousses et moisissures colonisent les murs mal isolés qui deviennent poreux et fissurés. Pour assainir l'espace, l'un des gestes recommandés est de traiter les murs. À l'aide d'une brosse en chiendent et d'une peinture d'étanchéité, le site Brico Family détaille comment y parvenir: " Avant tout, il faut injecter une résine imperméabilisante dans le mur s'il s'agit de remontées capillaires, ou installer un drainage périphérique des fondations à l'extérieur de la maison si ce sont des infiltrations d'eau. Une fois l'opération réalisée, vous pouvez vous attaquer aux murs: commencez par enlever toutes les éventuelles finitions (résidus de peinture, enduits etc. ) en frottant minutieusement, à sec, avec une brosse en chiendent.