Mellange et fils, un artisan tapissier de qualité pour tous vos projets. Je respecte évidemment toutes les consignes sanitaires liées au COVID-19 (masque, distanciation social, désinfection des mains)
Je suis un artisan tapissier professionnel, passionné par mon corps de métier prêt à vous aider dans la rénovation et la réparation de votre mobilier sur Paris et toute la zone parisienne. Depuis 1988 J. Winterstein Refaction de tout Fauteuil & Canapé en Cuir. En activité depuis 20 ans, l'expérience acquise me permettras de vous aider de la meilleure façon, de vous conseiller et vous accompagner dans votre projet de réfection. EN SAVOIR PLUS…
Mon travail d'artisan tapissier
Quelques exemples de mes travaux
Tapissier Pour Canape En Cuir Rouge
Voici dans le détail les opérations que nous réalisons pour une rénovation des cuirs:
• Nettoyage dégraissage du cuir: élimination des salissures et souillures grasses et sèches pénétrées dans le cuir. Etape indispensable pour créer une base propre et une bonne accroche des produits de rénovation sur le cuir, elle garantie la longévité de la rénovation. Atelier Artisan tapissier en cuir, réparation, pigmentation, refection. Cette opération se réalise par des opérations manuelles pour les parties non amovibles ou par des opérations de nettoyage en plein bain de solvant dans des machines de nettoyage à sec. • Masquage des parties du siège qui ne doivent pas être pigmenter: Les fonds de coussins, les toiles des structures, les boiseries sont masquées afin qu'elles soient protéger des pigments. Ces éléments sont recouverts de papier collant et de protection pour obtenir un résultat net après rénovation. • Application de résines d'accroches et de consolidation du cuir: La résine d'accroche permet de créer un lien solide et souple entre le cuir et les produits de rénovation.
Tapissier Pour Canape En Cuir
Il a été témoin de tellement d'évènements que vous y êtes attaché. Pourtant, il faut le dire, il n'est vraiment pas confortable, et vous sentez les ressorts quand vous vous asseyez dessus. Mais quel déchirement cela serait de s'en séparer!! Maintenant, vous pouvez oublier cette idée. Faites appel à vos experts en tapisserie
pour restaurer entièrement votre fauteuil de famille auquel vous êtes tant attaché. Pour le remettre dans son état d'origine ou pour le remettre au goût du jour, notre équipe est à disposition. Enfin! Votre fauteuil est de nouveau confortable et trouve son utilité chez vous. La mousse de votre selle de moto est tassée et vous souhaiteriez la refaire? :-) ATISCUIR rnovation recouvrement changement de cuir tissu ska tapissier garnisseur sellier tout travaux sur cuir tissu skai moto bateau caravane Alesia. Votre spécialiste en rénovation intervient aussi en tant que sellier. TAPPISSER MON FAUTEUIL
Coloration de votre mobilier en cuir pour vos envies de changement ou entretien Experts en coloration d'entretien pour raviver la couleur de votre mobilier en cuir, pour la recoloration de vos cuirs ou pour un changement de style.
La re pigmentation effectué par un professionnel rajeunira votre siège en lui redonnant son éclat d'origine. Cela peut aussi être l'occasion d'assortir un salon à son nouveau décor. Après une préparation adéquate, un canapé en cuir beige pourra être repigmenté en bordeaux ou en noir, par exemple. Certaines teintes peuvent aussi s'accompagner d'effets brillants. Tapissier pour canape en cuir. Réparation
Si des parties de votre siège sont abîmées, nous pouvons également les réparer, en consolidant la structure ou en remplaçant la partie du revêtement en cuir en question. Les éraflures peuvent disparaître au traitement mais, les endommagement plus importants pourront nécessiter le remplacement de la pièce concernée (le cuir des accoudoirs par exemple). Certaines réparations sont réalisées avec des cuirs anciens afin de conserver un aspect d'ensemble.
Sujet: [1. X] Démonter son tableau de bord pour changer ampoules compteur (Lu 6538 fois)
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« Modifié: 13 juin 2014 à 00:18:11 par Mateo »
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Salut, attention à bien lire la charte pour ton titre (je te l'ai mis aux normes) sinon début de réponse Super les explications! Merci beaucoup. Donc si je comprend bien je suis obliger de démonter le tableau de bord pour acceder au compteur?! T'as pas besoin de démonter le tableau de bord, juste la casquette (5 vis). Ensuite, les coquilles autour du volant (3 + 2 vis). Après, les vis du compteur (2 ou 4 vis, je ne sais plus). Demontage compteur clio 4. Il va rester accroché par le câble de compteur de vitesse et les différentes prises. Si t'as des petites mains, tu peux passer derrière sans tout débrancher, les ampoules se démontent en effectuant 1/4 de tour. Salut, Pour la ventilation c'est dans 80% des cas une résistance qui est dans la baie de par brise. -Tu ouvres le capot -Dans le compartiment à gauche, juste sous le par-brise, tu as une trape (normalement tu as un cric) tu l'ouvres et dans le fond tu as un gros boitié (qui est ton ventilateur) et tu as justement la résistance Il suffit de tiré sur "la partie métalique" afin de pouvoir décrocher la grosse broche, de l'autre coté même chose, il faut aussi la déconnecté.
Demontage Compteur Clio 1
Mannix #4
25-11-2004 14:38:57
Hum donc ce serait alors l'aiguille de mon porte instrument qui déconne, il aura suffit que je bouge le porte instrument pour que l'aiguille du compteur de vitesse se mette maintenant à frotter sur la vitre et donc perde de sa fluidité? connais-tu un test fiable qui permettrait de savoir si l'aiguille flotte bien et ne frotte sur rien? je pense retirer à nouveau le bloc instrument, l'emmener chez au chaud et inserer un petit tournevis dans le trou où se trouvait le cable de compteur de vitesse, puis je tourne le tournevis, logiquement l'aiguille devrait avoir un mouvement fluide, si je vois que l'aiguille ne revient pas totallement à zéro je peux conclure que la position de l'aiguille est faussé et que le cable était nikel? [RESOLU][ Renault Clio I RL 1.1 ] Démontage carbu pour atteindre le collecteur. Mannix #5
25-11-2004 15:03:02
ben attends pour moi c'est soit le cable, soit l'aiguille ça ne peut pas venir d'un mauvais branchement du cable à l'arriere du bloc instrument, car j'ai vérifié plusieur fois, c'est un bête connecteur qui se clipse à l'arriere du compteur le connecteur tient par 2 clips et il semble bien s'accoupler dans le connecteur male du bloc instrument 2 hypotheses: cable qui tourne mal suite à un enlevage un peu brutal ou bien l'aiguille qui n'est plus très bien sur son axe
Mannix #6
26-11-2004 17:51:03
up!
Demontage Compteur Clio 1.5
Alternative:On peut aussi débrancher le cable en y acccédant par le dessous, je sais pas à vérifier, mais il faut enlever le panneau situé sous le volant (2 vis Torx) Déconnectez toutes les prises électriques, au nombre de 4 ou 5, ne notez pas l'emplacement de chacune car elles possèdent toutes une largeur différente pour l'ensemble manos, il y a 2 vis, et à coté du rivet à gauche il faut désenclencher l'ensemble mano, je sais pas si il y a une technique particulière, moi j'ai tiré un bon coup dessus, c'est venu:D (flèche verte sur l'image) C'est fait!! on peut maintenant refermer la voiture et monter le bloc à la maison pour le dépouiller:) le plus dur reste à faire....... Réinitialiser le compteur journalier sur Renault Clio - Renault Clio (Clio 5, Clio V). On enlève les 8 vis cruciformes situées aux bord du bloc Il va falloir maintenant enlever les aiguilles, et c'est là où il ne faut pas se louper. Déjà pour la position des aiguilles: Pour le compte tours et le compteur de vitesse, il est possible de faire comme la photo ci contre, à savoir prolonger l'aiguille avec une règle par exemple et noter au feutre sur le bord plastique du bloc sa position au repos.
Demontage Compteur Clio 4
Date d'inscription: 04/05/2009 Salut oui débranche tout et apres y a que 4 visses je croix mais pense a remplacer joint du carbu, sinon elle va déconner nevrakse Petit mécano Nombre de messages: 83 Age: 38 Localisation: Calvados Emploi: Chauffeur PL Niveau technique automobile: Moyen Date d'inscription: 16/07/2011 C'est fait, c'était simple, je dois maintenant faire autre chose sur la apres le 4 en 1, ou le tube d'échappement est courbé, il y'a 2 boulot avec des gros ressorts, je dois démonter, son simple à remettre? ___________________________________________ sacha Tech-d'honneur Nombre de messages: 15400 Age: 49 Localisation: Strasbourg Emploi: Routier Niveau technique automobile: Je fais mes petits services + divers travaux. Date d'inscription: 04/05/2009 vu l'age de la bagnole fort possible que les 2 ressorts tombe en millets pense a les remplacer, oui pas trop dur a remettre pense aussi a prendre les photo quand tu répare un truc sur la voiture, comme ça tu aide aussi les autres qui demande de l'aide nevrakse Petit mécano Nombre de messages: 83 Age: 38 Localisation: Calvados Emploi: Chauffeur PL Niveau technique automobile: Moyen Date d'inscription: 16/07/2011 ___________________________________________ Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
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