Sous le capot, un seul moteur était disponible, en l'occurrence un 1, 25 litre atmosphérique à double arbre à cames avec calage variable à l'admission et à l'échappement. Ce 4 cylindres était proposé en 2 variantes de puissance: 70 et 85 ch. En matière de comportement, la Ka+ se voulait avant tout sûre et saine dans son comportement. Ford Ka, 2015, 6 490 € Une Ford Ka pour moins de 6 500 €? Ford ka 2 intérieur brut. Oui, mais il s'agit d'un modèle de deuxième génération, construit sur une base de Fiat 500. Plus petite et dotée de seulement 3 portes, cette Ka de 2015 a parcouru moins de 50 000 km et semble avoir été bien soignée par son précédent propriétaire. D'ailleurs, elle est vendue avec une garantie de 6 mois. Ford Ka+, 2017, 9 490 € Cette Ka+ bleu impact date de fin 2017 et totalise 43 000 km au compteur. Il s'agit d'une version Essential, l'entrée de gamme donc, qui toutefois ne lésine pas sur la sécurité avec l'ESP et l'aide au démarrage en côte. À noter tout de même la présence de vitres et rétroviseurs électriques, du verrouillage centralisé et d'un autoradio.
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Ford Ka 2 Intérieur Gouv
Attention, le filtre à huile est chiant et il y a trois références! Sur la nôtre (1. 3 TDCI 75 Stop & Start Metalka), c'est un filtre avec tétine et joint dessus. Il y aussi celui avec juste la tétine et le troisième sans rien... Pis c'est chiant à aller chercher! Il est dans un angle ce con! Fiche technique FORD KA ii 1.2 69 ambiente 2009 - La Centrale ®. Sinon, du reste, tout est accessible et même le mécanicien se débrouille plutôt bien, sans passer autant (si ce n'est plus) d'heures à démonter les éléments qu'à changer les piè fine, malgré ses airbags frontaux et latéraux, sa petite taille peut faire peur si jamais on nous emboutit à haute vitesse; on passerait d'une Ford Ka à une Smart Fortwo...
Ka 2 II 1. 2 69 TREND + S&S (2011)
Par Wyrdlondeis le 21/12/2018
La Ford Ka à été ma première voiture. C'est un véritable plaisir à conduire en ville, car elle ne consomme pas beaucoup et se gare facilement. En dehors de la ville, un peu plus de conso, mais ça reste tout de même raisonnable. On roule facilement à 140 avec sans effort, malgré les 69 cv, elle ne galère pas dans les côtes et ne fait pas un bruit monstre comparée à une 3 cylindres.
Ford Ka 2 Intérieur 6ᵉ Tome
L'intérieur du hayon Ford KA est très spacieux. Ils sont également rabattables, ce qui fait porter la capacité du coffre à 747 litres. Le chauffage est disponible en option pour les sièges avant. La Revue Automobile, c'est plus de 140 000 photos, 13 000 articles mais aussi des milliers de fiches techniques, une cote auto et bien plus encore. Achetez des Rétroviseur pas chers pour FORD KA 3 portes (RU8) 1. 2 169 A4. 000 69 CH année 2008 Dans notre boutique en ligne vous pouvez vous procurer à prix bas … A propos. La Ford Ka est un modèle d'automobile produit par le constructeur américain Ford. C'est une citadine trois portes, sortie en 1996 [1] première série était construite à Valence (Espagne) deuxième série était assemblée à Tychy en Pologne. Ford ka 2 intérieur gouv. Les sièges arrières peuvent accueillir confortablement 3 passagers.
Ford Ka 2 Intérieur Cannes Sainte Maxime
Elle est légère (on peut limite la sortir d'une mauvaise passe en la soulevant). Elle est fiable; on a jamais eu -je touche du singe- de gros problèmes ou d'immobilisation avec elle, un petit bonheur! Elle est chic! Sa finition "Full Black" attire les regards sans attirer la convoitise ni la jalousie (et tant mieux! C'est pas ce qu'on lui demande! )Les vidanges sont simples à réaliser soi-même; du filtre à air, jusqu'au filtre habitacle, en passant par le filtre à gazole -métallique- on sent ce sentiment de durabilité et de force dans ce filtre, c'est du robuste et super simple à démonter/monter. Attention, le filtre à huile est chiant et il y a trois références! Fiches techniques Ford Ka 2 millésime 2016.. Sur la nôtre (1. 3 TDCI 75 Stop & Start Metalka), c'est un filtre avec tétine et joint dessus. Il y aussi celui avec juste la tétine et le troisième sans rien... Pis c'est chiant à aller chercher! Il est dans un angle ce con! Sinon, du reste, tout est accessible et même le mécanicien se débrouille plutôt bien, sans passer autant (si ce n'est plus) d'heures à démonter les éléments qu'à changer les piè fine, malgré ses airbags frontaux et latéraux, sa petite taille peut faire peur si jamais on nous emboutit à haute vitesse; on passerait d'une Ford Ka à une Smart Fortwo...
Ka 2 II 1.
Ford Ka 2 Intérieur Brut
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Ford Ka 2 Intérieur Maison
Dimensions
Empattement:
2, 30 m Poids à vide:
940 kg
Consommation
Réservoir:
35 L Consommation urbaine:
6. 3 L / 100 km Consommation mixte:
5. 1 L / 100 km
Consommation extra-urbaine:
4. 4 L / 100 km CO2:
119 g/km
Moteur
Nombre de cylindres:
4 Nombre de soupapes par cylindre:
2 Cylindrée:
1242 cc
Puissance din:
69 ch au régime de 5500 tr/min
Couple moteur:
102 Nm au régime de 3000 tr/min
Puissance fiscale:
4 CV Position du moteur:
NC Alimentation:
NC Suralimentation/type:
NC
Performances
Vitesse maximum:
159 km/h Accéleration 0/100km/h:
13. 1 sec
Transmission
Transmission:
Avant Boite:
Mécanique Nb. Ford ka 2 intérieur cannes sainte maxime. vitesses:
5
Distribution:
NC Position du moteur:
Chassis
Direction assistée:
NC Carrosserie:
vhicule hayon Diamètre braquage trottoirs:
Diamètre braquage murs:
NC Suspension avant:
NC Suspension arrière:
NC Freins:
Largeur pneu avant:
175 mm Largeur pneu arrière:
175 mm Rapport h/L pneu avant:
65 Rapport h/L pneu arrière:
65 Diamètre des jantes avant:
14 pouces Diamètre des jantes arrière:
14 pouces
Autres
Intervalle entretien:
NC Garantie mois:
24 mois Nationalité du constructeur:
Début commercialisation:
01/10/08 Fin commercialisation:
17/03/10
Je m'y sens bien, pas serré, le toit est haut. Les places arrières sont un peu chiches, par démarre le petit moteur essence, discret, et on se lance. En ville et sur la route, c'est très plaisant. Facilement dynamique au démarrage sur les premiers rapports, l'accélération se fait ensuite très en douceur (trop pour certains). Personnellement, j'apprécie, on développe rapidement et facilement une conduite souple. Sur l'autoroute, on sent les limites de la motorisation et de la boîte 5 rapports, le moteur commence à donner de la voix... Pour un(e) jeune conducteur-ice limité à 110, il n'y aura aucun problème ce qui est de la tenue de route, je passe mon temps entre la ville et la montagne, et là ... C'est un plaisir. Elle se sent bien dans les rues, et sur les routes sinueuses, sa stabilité est rassurante. Les virages se prennent sans mal, et nul doute que plus hardi que moi pourrait les prendre à bonne vitesse sans broncher. C'est un kart. Il faut jouer de la boite en montagne, ça consomme un peu + et les 69 petits chevaux demandent de l'attention, mais je n'ai rencontré aucun problème je devais lui décerner un défaut à ce niveau, celà serait sans doute la prise au vent sur l'autoroute.
Sur Yerres:
Gaelle RICARD CHAZEL
Résidence du Parc de Virginie ( pour Waze! ) 1 avenue du Général Leclerc
91330 YERRES
Bâtiment " Le Chêne", le cabinet médical est au rez de chaussée. Vous pouvez vous garer le long de l'avenue du Général Leclerc ou près de la mairie et marcher quelques mètres;-)
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Parc De Virginie Yerres Hotel
Résidence du Parc de Virginie, Yerres
Lignes de transport en commun dont les stations sont les plus proches de Résidence du Parc de Virginie à Yerres
Lignes de Bus ayant des stations proches de Résidence du Parc de Virginie à Yerres
Lignes de RER ayant des stations proches de Résidence du Parc de Virginie à Yerres
Dernière mise à jour le 15 mai 2022
Plan: 84 rue de concy, Yerres (91)
Bureau de vente 84 Rond-point Léopold Sédar Senghor Angle rue de Concy (D31) et rue de la Garerue de concy 91330 Yerres
Votre interlocuteur Eric Marot
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