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Essai MNC: Scooter BMW C 650 GT 2015
Essai MNC: Scooter BMW C Evolution
Cependant, la marque munichoise est consciente qu'il lui faut davantage développer son offre pour se construire une légitimité dans le créneau des scooters. Ce rôle échoit au nouveau C 400 X, un nouveau scooter de moyenne cylindrée assemblé en Chine par le constructeur local Loncin. Interrogé par MNC, BMW Motorrad France explique qu'il est " développé intégralement par BMW puis construit en Chine par Loncin selon les exigences et le cahier des charges de BMW Motorrad ". Ce nouveau partenariat porte à trois les collaborations "asiatiques" de la marque allemande, qui fabrique déjà ses scooters C650 avec le taiwanais Kymco et ses motos monocylindres G310R et G310S avec l'indien TVS. Les lignes de ce C 400 X affichent la "patte" BMW au niveau du phare à LED au profil asymétrique qui renvoie à la R1200GS, ou encore aux clignotants sous forme de rangées LED qui évoquent les K1600. Montée sur vérin, la selle s'ouvre sur un coffre au volume variable grâce au Flexcase étrenné sur le C650: grâce à cet astucieux système, un casque intégral peut prendre place dans une sorte de poche renforcée qui se déplie à l'arrêt uniquement.
Bmw C 400 X Prix 2021
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Découvrir le BMW C 400 X
kW (34 ch) à 7500 tr/min
kg poids à vide en ordre de marche, tous pleins faits
mm de hauteur de selle (poids à vide)
Consommation pour 100 km selon WMTC en l
Un scooter conçu pour la ville
Facile à manœuvrer. Agile dans les intersections. Se faufilant avec dynamisme. Le moteur à combustion monocylindre du C 400 X est spécialement conçu pour la ville. Avec le nouvel accélérateur électronique – Ride by Wire – il réagit à tout moment avec puissance. Même à bas régime, il offre une excellente réactivité. Le feu passe au vert et vous repartez. Un plaisir de conduite total avec une faible consommation d'essence – le moteur répond aux nouveaux standards de la norme Euro 5. Un plaisir de conduite sans limite – même avec un permis A2
Les détenteurs d'un permis A2 peuvent conduire ce modèle.
6 mm)
Puissance: 34 ch à 7. 500 tours/minute
Couple: 35 Nm à 6. 000 tours/minute
Zone rouge: 8000 tours/minute
Taux de compression: 11, 5:1
Alimentation: Injection électronique BMS-E2, diamètre 40 mm
Embrayage: à sec, à force centrifuge
Boîte de vitesses: automatique à CVT
Transmission finale: par pignons et engrenages
Cadre: treillis tubulaire
Suspension avant: fourche télescopique, diamètre 35 mm, débattement 110 mm
Suspension arrière: double combiné ressort, débattement 112 mm
Angle de chasse: 63. 6°
Chasse: 81 mm
Empattement: 1. 565 mm
Frein avant: double disque de 270 mm, étriers flottant à 4 pistons, ABS
Frein arrière: disque de 265 mm, étrier flottant à 1 pistons, ABS
Roues: jantes 15 / 14" en aluminium coulé
Pneu avant: 120/70 ZR15
Pneu arrière: 150/70 ZR14
Longueur: 2. 210 mm
Largeur: 835 mm
Hauteur de selle: 775 mm (760 mm en option)
Poids DIN: 204 kg, en état de marche
Réservoir: 12. 8 litres (réserve: 4 litres)
Vitesse maxi: 139 km/h
Disponibilités / Prix
Disponibilité: 2e trimestre 2018
Prix: 6950 euros TTC
Couleurs: bleu, blanc
Plus d'infos sur le BMW C 400 X
Site:
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Heures d'ouverture Lundi -Mardi-Mercredi & Vendredi: 9h00@ 17h30
Jeudi: 9h00@20h00
Samedi 9h30 @ 14h
Dimanche: Fermé
Adresse du magasin 766 rue Notre-Dame
Repentigny, Quebec
J5Y 1B6
Téléphone: (450) 657-9564
Dossard Haute Visibilité Web
46% acrylique, 20% laine mérinos, 17% tissu Cordura®, 13%... Voir la description complète du produit »
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CSA Z96-15
Description
Information complémentaire
ENTRETIEN
Laver à la machine à l'eau froide. Ne pas javeliser. Suspendre pour sécher. Ne pas nettoyer à sec. Ne pas repasser. Poids
1 lbs
Dimensions
10 × 9 × 1 in
Normes de sécurité
Couleur
Orange
Grandeur
XS, S, M, L, XL, 2XL
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