Il est indispensable d'installer un ballon vessie dans le cas ou le différentiel entre le débit fourni par la pompe et le débit nécessaire à l'alimentation d'un point d'eau a une grande différence en terme de litrage, ou lorsque le point d'eau ne réclame qu'un faible litrage pour fonctionner. Reservoir pour pompe immergée solaire. C'est par exemple le cas pour l'alimentation d'un réservoir de chasse d'eau d'un wc, ou d'une machine à laver. Exemple pratique: dans le cas d'une installation de pompage munie d'un ballon de surpression, lorsque l'on appuie sur la chasse d'eau des toilettes, le faible litrage du réservoir d'un wc (souvent compris entre 3 à 6 litres d'eau) sera « prélevé » du ballon vessie, et la pompe n'aura pas besoin de démarrer. Si cette installation est munie d'un ballon de 150 litres, il y aura une autonomie d'environ 75 litres, ce qui permet d'utiliser la chasse plus d'une dizaine de fois avant que la pompe ne redémarre. Si cette même installation de pompage ne possède pas de ballon vessie, la pompe sera systématiquement démarrée, pour « combler » le litrage perdu en tirant la chasse d'eau.
Reservoir Pour Pompe Immergée Grundfos
Dans un tel cas de figure, au vu du faible débit de remplissage d'un tel mécanisme, la pompe pourra être amenée à tourner entre 30 secondes et une minute, peut importe son débit nominal ou pratique. Ce qui entraînera à coup sur et une détérioration prématurée de la pompe à eau, et une consommation électrique totalement excessive, au vu du faible litrage d'eau ayant été pompé dans le réservoir du wc. La même problématique se pose sur les installations destinées à l'alimentation de douches, de machines à laver, de nettoyeurs haute pression, de circuits d'arrosage goutte à goutte de faible débit, de robinets extérieurs utilisés pour le remplissage d'arrosoirs...
A ce chiffre, il faut en plus retirer les pertes de charge puis l'usure de la pompe qui la rendra moins efficace… Quant aux pertes de charge, les chiffres que j'ai pu lire semblent très élevés par rapport à mon expérience.
thom
23-07-2013 17:41
OK merci Cyrano. Je vais essayer de rouler à différentes vitesses, et voir si je perçois des vibrations venant de l'arrière. olivierzx
23-07-2013 19:11
Les pneus modernes sont bien équilibrés, pourvu que le monteur est respecté la position de la valve. De nombreux monteurs n'équilibrent pas la roue arrière par défaut et le font à posteriori si le conducteur s'en plaint. Mauvais equilibrage roue de vélo. Cependant si au démontage la roue était fortement plombée ils l'équilibrent directement. Ca part d'un bon sentiment pour le portefeuille du client. 23-07-2013 19:30
Merci Olivier. Je viens de regarder, je ne vois pas de repère particulier au droit de la valve, ni ailleurs d'ailleurs (sauf les flèches vers l'extérieur qui indiquent l'emplacement des témoins d'usure). Le bon emplacement pour la valve est matérialisé par un repère sur le pneu? Motard passager
23-07-2013 21:33
Bonjour,
Le repère sur le pneu n'est pas un repère de valve du tout. On peut le mettre à l'aplomb de la valve lors du montage,
On équilibre
Si ce n'est pas bon on fait tourner le pneu sur la jante pour compenser le déséquilibre avant de mettre 45 kilos de plomb.
Mauvais Equilibrage Roue Arriere
Aligner des roues suppose d'ajuster les angles pour qu'elles soient parallèles les unes aux autres et perpendiculaires au sol. Repérer les signes de déséquilibre Le déséquilibre des pneus peut aussi se développer avec le temps, avec l'usure de la bande de roulement régulière et les changements de répartition du poids. Mais soumettre les pneus à des contraintes excessives par une conduite sur mauvaise route, des freinages brusques et des virages pris trop rapidement peut accélérer le processus. Mauvais equilibrage roue arriere. Quand un ou plusieurs pneus sont déséquilibrés sur votre véhicule, il y a plusieurs indicateurs communs: La voiture vibre quand elle atteint une vitesse élevée; La bande de roulement affiche une usure irrégulière; La consommation de carburant augmente; La suspension connaît des problèmes. Si vous remarquez l'un ou plusieurs de ces symptômes – même si les pneus sont relativement neufs – il est possible que l'un des pneus de votre voiture soit déséquilibré. Comment les pneus sont-ils équilibrés? Deux méthodes peuvent être utilisées pour équilibrer les pneus chez votre spécialiste: l'équilibrage statique ou l'équilibrage dynamique.
Mauvais Equilibrage Roue De Vélo
23-07-2013 09:09
Equilibrage roue arrière: "pas important"? Bonjour à tous,
Je suis allé faire changer mon pneu chez mon petit mécano indépendant, comme d'hab'. Mais c'est la première fois que j'y vais pour le pneu AR de la Ducat', qui est équipée d'un monobras. Lorsqu'il a fini et me dit "et voila le travail", je m'étonne du fait qu'il ne l'ait pas équilibrée. Il me répond qu'en fait, il n'est pas encore équipé pour procéder à l'équilibrage de ce type de jante, mais que "pour la roue arrière, ca n'est pas important". Qu'en pensez-vous? L’équilibrage des roues – c’est quoi, quel type d’équilibrage, à quelle fréquence ? » Oponeo.fr. "Pas très important", l'équilibrage de la roue arrière? Je pars dans quelques jours, faire 1 500 bornes de petites routes avec femme et bagages. Je ferais mieux d'aller faire équilibrer ca avant de partir? Ou bien "ca n'est pas très important"? Cyrano
23-07-2013 12:08
Re: Equilibrage roue arrière: "pas important"? A moins d'avoir un balourd important, ce qui est rare sur les pneus de moto, il n'y effectivement pas beaucoup de risque à ne pas équilibrer l'arrière.
Mauvais Equilibrage Roue.Com
De façon plus précise, lorsque la vibration se fait sentir dans la zone de votre carrosserie, les roues arrière de votre voiture doivent être celles qui ont le problème. Pour savoir avec exactitude où se trouve le mauvais équilibrage, roulez à une vitesse qui peut vous faire ressentir les vibrations. Il est important que vous réagissiez de façon assez rapide à la situation, de peur de la voir nuire au confort de votre véhicule. Cependant, il n'y a pas que ça. Certains organes mécaniques de votre voiture pourraient faire les frais d'un équilibrage défaillant des roues. Les organes les plus susceptibles d'être atteints sont ceux qui composent la direction, la suspension ou encore les roulements de roue. En outre, la gomme du pneumatique est également susceptible de pâtir d'un mauvais équilibrage des roues. Pour vous tirer très vite d'affaire, trouvez le moyen de contacter un garage automobile. Vous pourrez ainsi profiter des services d'un garagiste pour l'éradication du problème. Mauvais equilibrage roue.com. Mauvais équilibrage des roues de votre voiture: vibrations du volant
Dans le cas où les vibrations se font sentir au niveau du volant, les roues ayant le problème d'équilibrage doivent être celles de devant.
C'est la seule façon de s'assurer que la procédure de rééquilibrage est effectuée correctement et a l'effet désiré. Ceci est extrêmement important du point de vue du conducteur, car a un impact sur des aspects fondamentaux tels que la sécurité, le confort, et même le niveau de consommation de carburant ou le taux d'usure des pneus. En quoi l'équilibrage des roues sur la voiture diffère-t-il de l'équilibrage traditionnel? Mauvais équilibrage des roues ? - Technologie - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. L'équilibrage des roues sur la voiture diffère considérablement de l'équilibrage classique. Dans la méthode traditionnelle, les jantes sont retirées de la voiture et l'ensemble du processus est effectué sur une machine spéciale, équilibreuse, qui indique si un poids doit être fixé et, le cas échéant, où il doit être placé. Les poids sont ainsi répartis uniformément autour de l'axe de rotation de la roue, ce qui permet une conduite confortable, sans coups ou vibrations sur le volant. Parfois, cependant, malgré l'équilibrage, le problème persiste et c'est là que le rééquilibrage entre en jeu.