cordialement
Utilisateur
Voiture(s): Citroën C3 1. 4HDI 70 / Citroën C3 1. 4HDI 92
17/08/2021, 17h36
#12
Salut, j'ai possédé 2 C3 1. Boîte de vitesse Peugeot 207/207+ 1.4 16V - 20CQ25 KFU 20CQ25. 4hdi, 2 207 1. 4hdi et une c2 en 1. 4hdi. Des boites HS j'en suis a ma 4 eme. Quand tu appuye sur l'embrayage et que le bruit s'arrête c'est normal, la boite ne tourne plus. Je peux te dire d'avance que ton roulement est HS et que tu fera pas 5000kms avant que ta boite ne casse complètement!
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Bien utiliser une boîte de vitesses manuelle
Il est logiquement plus simple d'apprendre à conduire sur une voiture automatique: pas d'embrayage à utiliser, un levier de vitesses bien plus simple et donc un confort de conduite augmenté. Cela dit, si passer son permis sur une boîte automatique est plus simple, plus rapide et moins cher, cela contraint à ne conduire par la suite que des transmissions automatiques! Les automobilistes qui ont l'habitude des boîtes manuelles n'apprendront sans doute pas grand-chose ici, mais pour celles et ceux qui ont toujours possédé un véhicule avec une boîte automatique, passer à une manuelle ne se fait pas toujours si facilement. BOÎTE DE VITESSE OCCASION PEUGEOT 207 1.6 HDI - Auto Pi. Rappelons donc que le fait de conduire une voiture à boîte manuelle implique d'appuyer complètement sur la pédale d'embrayage – c'est à dire de débrayer – pour passer d'une vitesse à l'autre. Le passage du point mort à la première reste le plus compliqué pour les conducteurs débutants: tout en douceur, il faut embrayer – c'est à dire relâcher la pédale d'embrayage – jusqu'à trouver le point de patinage, qui correspond au moment où le véhicule est prêt à avancer.
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238. 00 € TTC
1 en stock
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Catégories: BOÎTE DE VITESSE, MÉCANIQUE, Peugeot
Description
BOÎTE DE VITESSE OCCASION PEUGEOT 207 1. 6 HDI
Carburant: Diesel
Année: 2006
Catégorie: 1. 6 HDI
Boîte: Manuelle – 5 rapports
Garantie: 3 mois
Informations complémentaires
Poids
40 kg
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attention mettre exactement la même boite et la même séquence si remplacement de celle ci car risque que le régulateur de vitesse ne fonctionne plus après l échange de boite! cordialement
15/06/2021, 12h45
#6
Bonjour Citron63,
Merci pour votre réponse! Je ne possède pas de régulateur de vitesse sur ce véhicule, seulement l'avertisseur de dépassement de vitesse ( qui soit dit en passant, n'a jamais fonctionné... ). Comment s'assurer de la bonne référence de boite? Le vendeur qui m'a fourni ce véhicule me laisse un peu dans la panade..
Y'a t'il un risque de casse au niveau de la boite? Je vous remercie,
Bonne journée à vous! 15/06/2021, 13h02
#7
15/06/2021, 17h04
#8
bonjour! non cela ne casse pas c est de plus en plus bruyant et c est l huile de boite qui part dans l embrayage qui arrête le véhicule si l on insiste trop!!! BOITE A VITESSE MECANIQUE PEUGEOT 207 1.6 HDi. attention avec les boites d occasion soit disant impeccable!! souvent on enlève une boite naze pour remettre une autre naze!! et je parle pas des problème de passage des vitesses sur certaine boite!
Nouveau membre
Voiture(s): Citroën C2 1. 4 HDI 68
Bruit boite de vitesses C2 1. 4 HDI 68cv
13/06/2021, 12h32
#1
Bonjour à tous! N'aillant pas trouvé de post relatif à mon problème lors de ma recherche, je me permet de vous exposer mon problème. Je possède une Citroën C2 1. 4 HDI 68cv datant d'avril 2008 et affichant environ 143 000 kilomètres. Demontage boite de vitesse 207 hdi fap. Mon problème est le suivant:
Un bruit est présent au niveau du passage des vitesses, mais seulement sur les 3 premiers rapport. Il survient sur les 2 premières vitesses a l'accélération avec un léger bruit de frottement, et bien plus fortement lors du rétrogradage de la 3 à la 2 et de la 2 à la 1. Je m'explique: Quand je débraye à fond pour passer par exemple de la 3 à la 2, aucun bruit, seulement, une fois la 2 passée, quand je commence à relâcher la pédale, le bruit apparait fortement jusqu'à environ les 3/4 de l'embrayage, et une fois la pédale complétement relâchée, plus aucun bruit. De même donc de la 2 à la 1. Aucun bruit sur les derniers rapports.
A l'aide d'un aspirateur, le technicien effectue un dépoussiérage des éléments susceptibles d'emmagasiner beaucoup de poussière et de saleté (tapis, sièges, moquette, coffre, etc. ). Si les sièges sont en tissus, Euro Pare-Brise+ Metz peut effectuer un pressing afin d'éliminer les tâches et les traces disgracieuses. Si les sièges sont en cuir, un dégraissage pourra être effectué avec un produit spécial. Euro Pare-Brise+ Metz prend également en charge le nettoyage et l'entretien de tous les plastiques de votre voiture. Après dépoussiérage, le technicien vaporise un nettoyant spécifique sur les éléments plastiques et les nettoie. Cela permet d'éliminer toutes les graisses et les saletés qui s'y sont accumulées. Le technicien termine l'entretien par l'application d'une cire de protection permettant de lustrer les plastiques et les protéger durablement. Le nettoyage de l'extérieur de la voiture
La carrosserie d'une voiture nécessite un soin particulier et un entretien régulier. Lavage voiture metz montreal. Euro Pare-Brise+ Metz assure un service de lavage extérieur de qualité qu'il est conseillé d'effectuer une fois par semaine.
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Repose en paix l'Artiste
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C'est beau l'image! (rires)
J'ai également importé la première protection céramique sur le sol français, de Corée à Metz (une marque qui a su bien se développer, la plus connue à l'heure actuelle dans le monde entier (9H)), à cette époque c'était le traitement "téflon"%PTFE ou "acrilyque" selon l'appelation d'un traitement monégasque, qui était encore très tendance. Lavage auto metz - nettoyage voiture metz - lavage auto thionville. L'une de mes fiertés personnelles c'est d'être le seul "detailer" à avoir été sponsorisé par la marque FESTOOL, l'équipementier allemand de la célèbre carosserie LE COQ et de PORSCHE STUTTGART. (reprise par 3M)
J'ai également formé du personnel dans mon intérêt mais également formé, perfectionné et apporté des solutions de développement à bien d'autres sociétés de nettoyage et des detailers encore en activité, en france et au luxembourg...
Et comme la passion s'exprime avec le coeur, je souhaiterai rendre hommage à l'un des meilleurs detailers français disparus trop tôt, le savoir-faire de la société SHOW-CAR, M. Davy DUFOUR (83).
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A l'issue de la visite, toutes les données vous serons remises en main propre. Durée: 1 heure Coût: 30 euros Correction & Protection Après un polissage, il est évident de devoir protéger les surfaces afin de limiter l'apparition de nouveaux défauts. Par conscience professionnelle, nous offrons un cirage de protection premium mais 95% de notre clientèle optent pour un traitement de protection permanent (ex: la céramique 9H+ ou film XPEL).
Nous disposons d'une gamme complète de forfaits allant du simple nettoyage d'entretien à la rénovation complète de votre véhicule. Nous interventions à domicile chez les particuliers, les entreprises et les professionnels de l'automobile. Vous pouvez également nous suivre sur les réseaux sociaux, voir nos méthodes de travail et juger par vous même du résultat.