13/11/2014, 17h05
#1
[WS 2012] Migration Serveur fichier 2008 R2 => 2012
Bonjour à tous,
voilà je vais bientôt avoir à migrer un serveur (VM) de fichiers windows 2008 R2 vers un windows 2012. L'idée serait de mettre en place la déduplication sur un de mes volume (là où toutes les données sont stockées). Je ne connais pas très bien encore cette fonctionnalité je suis en train de me documenter mais je me demandais si quelqu'un aurait quelques conseils à me donner pour effectuer cette migration de la façon la plus sûre possible? Mettre à niveau Windows Server 2008 R2 vers Windows Server 2012 R2 | Microsoft Docs. Et si il y a des choses à ne pas faire. C'est ma grande première pour ce genre d'opérations, d'où mon appréhension. Dans un deuxieme temps, est ce que la migration de 2008 R2 vers 2012 conserve les partages, où dois-je exporter ma clef de registre pour la rappliquer sur la version 2012? Merci d'avance
Fabien
17/11/2014, 14h04
#2
Membre éclairé
Bonjour,
J'ai fais quelques tests à ce sujet sans réellement avoir fait de test en production. Sur ma machine pas de problèmes, la seule chose qui nous a ralenti c'est que:
Nous faisons déjà de la dé-duplication au niveau de la sauvegarde, du coup pour sauvegarder les fichiers elle annulait la dé-duplication du fichier pour ensuite la dé-dupliquer à nouveau.
Migration Serveur 2008 Vers 2012 1
Je vous invite donc à utiliser VirtualBox ou VMWare Workstation ainsi que l'utilitaire VMWare Converter qui permet de convertir une machine physique en une machine virtuelle. Avant de commencer, vous pouvez consulter l'article de Florian qui donne des conseils quant à la migration Active Directory. II. Préparation
Voici quelques informations sur l'infrastructure ainsi qu'un schéma:
Nom de domaine actuel:
Mon domaine est actuellement géré par un serveur sous Windows Server 2003 SP2 32 bits (non R2):
Nom Netbios: motors-srv
IP: 192. Migration serveur 2008 vers 2012 2017. 168. 0. 2
Redirection DNS vers 192. 3 (mon routeur)
Je migre ce serveur vers un nouveau contrôleur de domaine en Windows Server 2012 R2 64 bits
Vérifiez que votre Windows 2003 Server est bien à jour avec le SP2 et installer les « Support Tools ». Afin de vérifier que votre ancien serveur est bien maître des opérations, lancez la commande suivante:
C:\Program Files\Support Tools\netdom query fsmo
Vous devriez ainsi obtenir:
Contrôleur de schéma
Maître des noms de domaine
Contrôleur domaine princip.
Migration Serveur 2008 Vers 2012 2017
Merci d'avance! 21/01/2016, 16h32
#2
Bonjour,
Pour la migration de ta base de données, regarde du côté de SQL Server Migration Assistant (SSMA). Pour la partie SSIS et SSRS, j'aurai récupéré ce qu'il y'a côté base de données pour l'avoir sous forme de projet Visual Studio. Comme ça, je le déploie là où je veux. Regarde du coté des blogs Microsoft:
Bonne chance
Elros
21/01/2016, 17h25
#3
Bonjour Elros, Merci pour ta réponse! juste une question ( peut être bête) pour les données SSIS et SSRS, est ce que je peux faire des sauvegardes ( comme pour une une BD par exmpl) et je les restaure aprés dans 2012?! Merci encore! [WS 2012] Migration Serveur fichier 2008 R2 => 2012 - Windows Serveur. Bonne journée. 06/05/2016, 00h19
#4
Pour ssis si tu a déployer vos package sur sql server tu doit sauvgarder la base msdb
pour la partie ssrs je pensse que tu doit recrée tout
voir aussi la base reportserver
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Même si vous pouvez passer de Windows Server 2022 Standard à Windows Server 2022 Datacenter, sachez que vous ne pouvez pas inverser le processus et passer de l'édition Datacenter à l'édition Standard. Pour certaines versions de Windows Server, vous pouvez également effectuer librement des conversions entre les versions OEM, de licence en volume et commerciales avec la même commande et la clé appropriée.
Démontage câble de direction, sur hors bord - disassembly M58 cable - YouTube
Direction Hors Bord Bloquée Par
Si on veut être à peu près tranquille - je précise "à peu près" - un cable de direction doit se changer le plus souvent possible. Celui de mon bateau - un 450 avec un 60 Mercury 4T - avait cassé au bout d'une petite saison de 4 ou 5 sorties... et c'était une marque - Téléflex! Par chance, casse à terre avant la 1ere sortie la saison suivante, ouf... Il était bien monté, graissé, jamais pris de coup, il circulait sans courbe serrée entre console et moteur, alors gaffe. Problème voyant Batterrie / Alternateur + direction bloquée / Classe A W169 / Forum-mercedes.com. Il est clair qu'une direction hydro coute plus cher, mais supprime ce risque sans en ajouter d'autre.
Direction Hors Bord Bloquée Porte
Plusieurs volants et directions assistées
Huile hydraulique obligatoire
Un des avantages de la direction est la facilité d'installer plusieurs postes de pilotage. Il suffit de connecter une pompe sur une dérivation du circuit (avec des connecteurs en T). Ce sera utile pour installer deux postes de barre sur chacune des coques d'un catamaran ou bien mettre un poste de barre extérieur sur le fly d'une vedette en plus du poste de barre sous la timonerie. Avec de très grosses motorisations, on peut aussi faire appel à une direction assistée pour aider le pilote. Direction hors bord bloquées. Il s'agit dans ce cas d'une pompe électrique qui vient sur le circuit pour épauler les coups de barre du pilote. Sur une direction hydraulique, un pilote automatique fonctionne de la même façon avec une pompe électrique directement prise sur le circuit hydraulique. Plus d'articles sur les chaînes:
J'aime
Direction Hors Bord Bloquées
Les composants d'une direction hydraulique simple
Une direction hydraulique est constituée de 3 éléments
un vérin qui agit sur la barre (ou directement sur le moteur hors-bord)
une tuyauterie qui véhicule l'huile
une pompe manuelle (actionnée par le volant ou la barre à roue)
Quand on tourne le volant, la pompe qui se trouve derrière, envoie de l'huile vers le vérin et le fait bouger. On comprend que le volume de la pompe doit donc être dimensionné par rapport au volume du vérin. Ce sont des données que fournissent les fabricants. On trouve par exemple des pompes de 20 ml. Direction a cable bloquée !!!!. C'est-à-dire qu'un tour de volant va envoyer 20 ml vers le vérin. Si celui-ci a une capacité de 60 ml. Il faudra 3 tours de volant pour aller d'une butée à une autre. Évidemment le vérin doit être dimensionné en fonction de l'effort qu'il doit produire pour faire tourner la direction. S'il s'agit d'un hors-bord, il faut prendre en compte la puissance et le couple du moteur. Une force exercée par la rotation de l'hélice.
Direction Hors Bord Bloque Les
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Astuce: comment déplacer une fenêtre située hors écran? - Les Numériques
Il arrive occasionnellement que la fenêtre d'une application se trouve d'un coup, malencontreusement et de manière inexpliquée, en dehors de l'écran. On voit bien l'application s'ouvrir, mais le mouvement à l'écran indique qu'elle se trouve dans une zone que la souris ne peut pas atteindre. Sachez qu'il existe une astuce pour la récupérer, sans redémarrer le PC. Redémarrer l'ordinateur est d'ailleurs un remède peu fiable, qui ne fonctionne pas systématiquement. Voici une astuce bien plus sûre:
Repérez l'icône de l'application masquée dans la barre des tâches, pressez la touche SHIFT (flèche vers le haut) + faites un clic droit dessus ou, sous Windows 7 et 8, un clic droit sur la miniature de l'application, comme sur l'illustration ci-dessous:
Sélectionnez, via un clic gauche, l'option "Déplacer". Démontage câble de direction, sur hors bord - disassembly M58 cable - YouTube. La souris prend alors une forme d'un curseur à 4 directions; replacez l'application où bon vous semble. Clic gauche pour en sortir.
Je précise que l'alternateur charge bien mais qu'il faut que je donne un premier coup d'accelérateur. (régulateur???? Direction hors bord bloquée porte. ) est ce normal? Si vous pouvez m'aiguiller la dessus. merci d'avance
#11
02-12-2014 19:09:37
Pouvez-vous indiquer le kilométrage de votre voiture? Cela nous permettra d'anticiper la panne...
#12
02-12-2014 20:32:34
185000km
#13
06-12-2014 18:22:36
Bon, encore 6000 km avant la révision, je vais demander le changement de la courroie qui a peut-être 150 000 km... Hors Ligne