Actua Sélestat #recrute pour son client basé à Colmar:
Un CONDUCTEUR DE PETIT TRAIN TOURISTIQUE H/F
avec permis D impérativement
Vos missions:
En qualité de Conducteur de Train Touristique, votre principale mission sera la conduite d'un ensemble composé de 3 wagons transportant des clients (groupes et individuels) à travers un circuit préétabli au coeur de la vieille ville de Colmar. Vous aurez en charge:
– La vérification (niveaux, points de sécurité, …) du train,
– le nettoyage du train touristique, avec un karcher (travail en hauteur à l'aide d'une échelle et/ou d'un échafaudage pour atteindre le toit du train),
– le plein de carburant. Conducteur de petit train touristique de la. En cas de crevaison lors du parcours, vous aurez également en charge le remplacement du/des pneu(s) défectueux. L'entretien mécanique à proprement parlé est fait par un garagiste. Etroitement lié au secteur du tourisme, vos horaires de travail (151h67/mois) comprennent tous les jours de la semaine, y compris le samedi, dimanche, jours fériés. Le planning est établit à l'avance afin de vous permettre une organisation optimale, sachant qu'habituellement le rythme de travail est de:
– 3 jours travaillés suivi de
– 3 jours de repos,
– etc…
La rémunération est composée d'un fixe (12, -EUR/brut/heure, soit 1 820, 04 EUR brut) + d'un pourcentage (basé sur le nombre de passagers transportés) + prime carburant
Nous vous proposons d'intégrer notre équipe
Exigences particulières: Le Profil recherché
Vous êtes obligatoirement titulaire du Permis D et possédez au minimum 1 année d'expérience en conduite de bus.
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Plus d'informations sur les opérateurs de compétences
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Description
Réalise le transport en commun de personnes, en service urbain, interurbain, régional, national ou international, selon la réglementation routière, les règles de sécurité des biens et des personnes et les impératifs de délai et de qualité. Peut effectuer des opérations dans le cadre de circuits touristiques ou de voyages (itinéraire, prestations hôtelières, formalités douanières, commentaire touristique,... ). Accès
Ce métier est accessible sans diplôme ni expérience professionnelle. Un CAP agent d'accueil et de conduite routière peut en faciliter l'accès. Le permis D (conduite de véhicules transport en commun de plus de 9 places) complété par la Formation Initiale Minimum Obligatoire -FIMO- option « voyageurs » est exigé. Un renouvellement périodique de la FIMO par la Formation Continue Obligatoire de Sécurité -FCOS- est exigé. Conducteur de petit train touristique les. Une carte de conducteur personnelle (délivrée par le préfet) est obligatoire. Des permis ou habilitations spécifiques (permis T, E(D), habilitation tramway,... ) peuvent être requis.
Vous devez être en possession du permis de conduire B et D depuis 2 ans minimum
Travail: Du lundi au dimanche avec 2 jours de repos consécutifs
Salaire: entre 1650 et 1800€ brut. Avantages: tickets restaurant
Mis en ligne: 17/05/2022 à 20:02
Le Ministre du Trésor, Pierre Werner Le Ministre du Budget Antoine Wehenkel
Château de Berg, le 23 juillet 1966 Jean
Doc. parl. N° 1200 Sess. ord. 1964-1965
23 Juillet 1986 Portant
Anniversaires de personnages célèbres Date en chiffre romain / chiffre 23. 7. 1966 Légende M = 1000 CM = 900 L = 50 X = 10 V = 5 I = 1 Futurs anniversaires Année bissextile Non: Avec 365 jours 1966 était une année normale et pas bissextile. Juillet 1966
23 Juillet 1966 Holiday
Nous JEAN, par la grâce de Dieu, Grand-Duc de Luxembourg, Duc de Nassau, etc., etc., etc. ;
Notre Conseil d'Etat entendu;
De l'assentiment de la Chambre des Députés;
Vu la décision de la Chambre des Députés du 12 juillet 1966 et celle du Conseil d'Etat du 22 juillet 1966, portant qu'il n'y a pas lieu à second vote;
Avons ordonné et ordonnons:
Art. 1 er. Le Gouvernement est autorisé à prendre les mesures nécessaires en vue de l'augmentation de la quote-part du Grand-Duché de Luxembourg auprès du Fonds Monétaire International à concurrence d'un montant de quatre millions de dollars des Etats-Unis en vue de la porter de quinze à dix-neuf millions de dollars. Art. 2. Le Gouvernement est autorisé à conclure avec les institutions financières publiques, indigènes ou étrangères, tous accords visant la gestion et le financement de la participation luxembourgeoise au Fonds Monétaire International. Mandons et ordonnons que la présente loi soit insérée au Mémorial pour être exécutée et observée par tous ceux que la chose concerne.
23 Juillet 1966 English
Sans son astre, le Brésil est donc éliminé dès le premier tour, Pelé déclare alors ne plus vouloir jouer la moindre Coupe du Monde, martyrisé par les défenses adverses avec lesquelles les arbitres semblent si complaisants. C'est dans ce contexte particulier, surtout côté sud-américains, que le quart de finale du 23 juillet va se jouer. Sur le terrain, l' Angleterre affronte l' Argentine pendant qu'au même moment l' Uruguay doit jouer l' Allemagne. A quelques jours des deux matchs, Stanley Rous réussit un nouveau tour de force, il parvient à imposer de choisir les arbitres. Antonio Rattín, capitaine de l' Argentine, raconte que les arbitres argentins et uruguayens arrivèrent à Londres ensemble pour le tirage, découvrant sur place alors que l'heure qui leur avait été donnée pour celui-ci n'était pas bonne. Lorsqu'ils arrivent, le tirage a déjà été effectué. Alors que la FIFA avait stipulé qu'à partir des quarts les arbitres ne pourraient être issus des nations encore qualifiées, son président parvient à passer outre et nomme l'Allemand Rudolf Kreitlein pour Angleterre – Argentine et l'Anglais James Finney pour Allemagne – Uruguay.
23 Juillet 1986 Relatif
C'est une série record. Le précédent record datait du 26/07/1930 (2 matchs)
Angleterre poursuit sa série avec 3 victoires consécutives à domicile en Coupe du Monde (depuis le 16/07/1966).
23 Juillet 1976 Req. N°96526
Jim Finney, pourtant bien placé, ne bouge pas. Quatre minutes plus tard, une frappe déviée de Haller donne l'avantage aux Allemands. Malgré la frustration naissante côté Celeste, le match reste équilibré. Puis les décisions arbitrales commencent à faire sortir les hommes de Viera d'un match qu'ils semblaient alors pourtant contrôler, l' Uruguay ayant mérité de basculer en tête à la pause. En début de seconde période, Troche et Emmerich se cherchent, l' Allemand frappe l' Uruguayen qui répond, seul Troche est exclu. C'en est trop, les Celestes dégoupillent à l'image de Silva, exclu pour une agression sur Haller. Les « off, off » criés par les tribunes d'Hillsborough ne viennent que renforcer ce sentiment anti sud-américain. Les amateurs de théorie du complot sont servis. Jorge Manicera résumera ce match, un brin philosophe par « dès le départ tout était contre nous. » Alors l' Allemagne déroule, Beckenbauer, Haller et Seeler enfoncent le clou, les neuf uruguayens s'inclinent 4-0, laissant définitivement la Coupe du Monde 1966 entre les mains des Européens.
Dans sa chronique du match, el Grafico revient sur le terme « animaux » rappellent chiffres à l'appui que la notion de dureté des Argentins est usurpée, l' Angleterre ayant commis près de deux fois plus de fautes dans ce match (33 contre 19 pour l' Albiceleste). Qu'importe. Angleterre et Argentine sont irréconciliables, ces évènements contribuent à planter la graine d'une rivalité naissante qui sera plus tard alimentée par les évènements géopolitiques et qui atteindra son apogée footballistique 20 ans plus tard lorsque Maradona viendra « venger » l'Argentine. Allemagne – Uruguay: l'autre vol
Pendant ce temps, à Hillsborough, l' Uruguay affronte l' Allemagne sous les ordres de l'anglais Jim Finney. La Celeste domine le début de match, Silva touche le poteau sur un tir longue distance et semble contrôler. Mais les décisions de Jim Finney vont tout changer. A commencer par cette énorme mais de Schnellinger sur sa ligne pour sortir une tête de Rocha qui devait offrir un avantage logique aux hommes d'Ondino Viera.