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Mesure en cm S M L XL XXL
Demi tour de poitrine 41 44 47 50 53
Hauteur 60 62 64 66 68
Les avis clients sur ce produit
★★★★★ ★★★★★ « Tee-shirt bien coupé et le flocage parfait »
Flore M.
le 22/05/2022
★★★★★ ★★★★★ « Tout s'est très bien passé, délais respectés, produit bien emballé, résultat conforme à mes attentes.
Mise à jour: 05/05/2022 2 PL SAINT-HILAIRE 76044 ROUEN CEDEX Seine-Maritime (76) Public accueilli: Tout public Horaires: Modalités de prélèvement: Sur place Contact 02 35 89 49 70 Attention, avant de vous déplacer, assurez-vous que l'adresse est correcte, et prennez contact avec le laboratoire pour vous assurer de sa disponibilité. Les informations des laboratoires sont récupérées depuis les données officielles sur DataGouv et mises à jour tous les jours. Trouver un autre laboratoire de test COVID-19
donc non il est vendable mais dite bien que c'est un 1, 9l et que se n'est pas une fusée
gilles
par Nono » 30 juin 2014, 11:05
Pour faire simple, je voulais savoir si quelqu'un avait pratiqué la montagne avec ce type de moteur, et ce qu'il en pensait. jeff83
Messages: 3037 Enregistré le: 16 avr. 2014, 16:12
5 fois
par jeff83 » 30 juin 2014, 18:08
Pour ma part, j'ai un Ford 2, 2L 90CV T de 3, 3T - J'ai fais ce mois de Juin une partie des Pyrénées dont des cols sans problème. Bon d'accord, il n'est pas un cheval de course, mais suffisant pour moi. Je prends le temps vivre de promener et de regarder autour de moi. Le vôtre doit avoir des performances égales au mien. RCH Moteur PSA 1.9D. Profitez en bien. nanard79260
Explorateur du nord
Messages: 768 Enregistré le: 03 févr. 2014, 22:35
par nanard79260 » 30 juin 2014, 19:46
Dans les années 75 j'avais une 504 diesel avec 65 ch et une caravane de 1300kg et ça roulait bien pour l'époque, maintenant c'est la course aux chevaux mais fait on plus de km pour ça? Mon Trafic de 1991 arrive à 390 000 km avec 60 ch din, c'est peu car chargé, mais il a quand même fait 23 ans de service et toute cette route.
Moteur 1.9 D Psa 2.0
100% dans ma LUCAS!!! 205 1. 8D Lucas - Kit bicarbu maison [2EV, 12 plaques, c'est tout]! ça tourne Décès contre une borne après 300llm dont 100 à l'huile
Xantia 1. 9TD 390000km en mono
par OLEOtechnic » mar. 21, 2006 9:44 pm
Je confirme, 100% mono-réservoir même en hiver, le démarrage était néanmoins un peu fastidieux, ralenti instable, calages (en hiver) surtout lorsque les bougies de préchauffage ont rendus l'ame, elles étaient, elles fortement encrassées, en été pas de pb mais trés peu de petit trajets. Le moteur part a la feraille, car ce n'est pas le carter mais le bloc qui a dégusté. MAC406
Messages: 1923 Enregistré le: dim. Moteur 1.9 d psa 2.0. juin 19, 2005 12:23 pm
Localisation: Maine Et Loire
par MAC406 » mar. déc. 12, 2006 10:29 pm
c'est pos plustot un manque d'huile???? j'avais eu le meme pb avec un 504 pickup moteur indenor, crepine de pompe huile tombé au fond du carter et vis de bielle cassé exactement comme toi. 405 GRX TD 527 000 Km, Cherokee 2. 1 TD, Pompe Bosch, Bi-Reservoir, rechauffeur LDR, 100% RISSO, 0% fluidoil, Petrole, Go, super, white, biere, etc...
Macromalhuile37
Messages: 12145 Enregistré le: sam.
Modérateur: Les modérateurs
OLEOtechnic
Intéressé
Messages: 105 Enregistré le: ven. juin 09, 2006 6:58 pm
Autopsie moteur DW8/L3 (1. 9D PSA) aprés 60000km a L'HVB
Bonjour,
Quelques photos d'un moteur DW8/L3 qui a tourné 60000 km à 100% a l'hvb (huile de colza pressée par Oléane 50 et 100, 1 analyse realisée =conforme a la norme DIN 51605)
Ce moteur était à l'origine équipé d'une pompe d'injection Lucas DPC DWLP11, je l'ai remplacée (non sans mal) à 190000km par une pompe bosch de XUD, canalisations haute pression bosch, injecteurs Lucas retarés a 180 bars. Le calage de la pompe avait été fait de façon trés empirique. Le véhicule était équipé mono-réservoir: pompe de gavage, filtre réchauffeur mixte (galette chauffante / modine) + réchauffeur a bougie en entrée de pompe. A 250000 km, apparemment un boulon de pied de bielle a laché: conséquence: un trou où on peut passer la main dans le bloc. Les photos:
Je trouve le haut moteur particuliérement propre. Le moteur 1.9D de la Clio II. Qu'en pensez vous ? - Auto titre. J'utilisais de l'huile moteur FUCHS PLANTOMOT 5W40, cela explique peut-être la relative propreté du bas moteur:
Merci de me faire part de vos remarques
RiccOlio
Passionné
Messages: 3429 Enregistré le: mar.