Gros sel de Trapani
Si on y pense, le sel est une denrée alimentaire essentielle, belle et fascinante. Elle a été précieuse pendant des millénaires et encore aujourd'hui difficile d'imaginer la cuisine ou même la vie sans sel:-). Il conserve, exalte le goût…
Le sel de Trapani, intégral et totalement naturel est pour moi encore l'emblème de l'histoire du sel, en Italie. De l'ingéniosité des hommes, de leur efforts, leur fatigue terrible, et une ultime trace de ce qui se faisait il y a des siècles. Lors de mon voyage en Sicile, j'ai tenu à aller visiter les marais salants au sud de Trapani, dans la réserve naturelle de Trapani et de Paceco, pour en savoir un peu plus mais surtout car attirée par ces paysage, plats, calmes, étranges et hors du monde et du temps avec les moulins dormants. La récolte du sel. Je n'ai pas été déçue, tant pour l'atmosphère particulière (commune à toutes les salines du monde d'ailleurs) mais surtout parce que j'ai un appris un tas de petites choses que je partage aujourd'hui avec vous.
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8- Retirez la partie plastique avec les fils de l'autre côté du logement. Vous voici maintenant avec le neiman complet dans les mains. 9- Soit vous nettoyer tous les contacteurs a l'intérieur de la partie plastique. Prudence, il a plein de petite pièce la dedans, mais c'est très facile a remonter. Cela a marcher pour certain, mais pas pour moi. Ventilateur habitacle saxo en. J'ai donc, simplement remplacer cette partie plastique avec le neiman acheter a la casse; Ce qui m'a permis de conserver mes clefs d'origine. 10- Remonter le tout en sens inverse, Attention a bien mettre la partie plastique correctement en respectant la position de la clef sur la partie métallique. Et là c'est magique!! J'ai tout retrouver, le direction, le chauffage, et le dégivrage arrière!! Un débutant 1heure de taf, quelqu'un de bricoleur 20min-30min!! J'espère que ce message pourra en aider quelques uns!!! A plus
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(Même si il n'y a rien de bien compliqué)
Bonne route! (Avec le chauffage:P)
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On en est là:
Rien de compliqué, 5 Vis Torx à virer! Ensuite on tire la console avec les mains et ca viens tout seul! Ventilateur habitacle saxo portable. (Pas besoin de forcé comme un boeuf)
On enlève ensuite la platine de bouton:
Et pour finir, on débranche l'ampoule qui éclaire la ventilation, le rhéostat et l'allume cigare:
On a enfin la console centrale dans les mains! La galère commence:
Il faut avec le tournevis, appuyé sur les 3 clipses en tirant par derrière sur le rhéostat, j'ai un peu galéré mais en persévérant ca vient! Là c'est le plus relou, faut démonter le rhéostat, il y a 4 clipses, 2 de chaque côtés, J'ai donc glissé un tournevis d'un coté et j'ai fais levier avec un autre, c'est l'étape qui m'a prit le plus de temps parce que le plastique noir est pas très solide! J'ai pensé à cassé le plastique noir au niveau des clipses pour sortir la partie marron, et pour le remontage un petit serflex ou au pire le collé, mais comme pour sortir le rhéostat, avec de la patience, ca se démonte sans casse (que du marquage)
Nous avons 3 parties, la marron, la "coque" noir, et la tige (avec des pattes métallique) sur lequel ce pose le bouton!
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Il ne faut pas confondre la climatisation, le chauffage et la ventilation de votre Citroen Saxo Vts. Le chauffage et la climatisation se trouvent être des systèmes qui offrent la possibilité de diminuer ou accroître la température de l'air. Le tout premier en passant par la chaleur émise depuis le bloc moteur, et la seconde avec l'aide d'un fluide frigorigène. La fameuse ventilation, c'est la totalité des canaux et systèmes qui permettront à l'air d'arriver à l'intérieur. L'élément fondamental est le pulseur qui propulse l'air au sein de votre habitacle. Si l'air parvient à peine ou bien pas du tout, c'est sans doute un souci de ventilation. Ventilateur habitacle CITROËN SAXO pas cher | Auto M&M. Nous verrons grâce à cet article comment marche une ventilation, en vue de mieux discerner les soucis et comprendre par quel moyen y remédier. Comment marche une ventilation sur une Citroen Saxo Vts La ventilation sert dans un premier temps à régénérer l'air dans l'habitacle de votre Citroen Saxo Vts. Pour le pulseur, il est en général composé d'une résistance, d'une turbine, et d'un moteur.
Je ne sais pas non plus s'il est obligatoire de démonter le tableau de bord pour accéder à la ventilation (le ventilateur, ou les cartes électronique... )? Merci d'avance pour votre aide!