Table de verticalisation CANOVA
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La Canova est une table de verticalisation à inclinaison variable par vérin électrique monoplan de chez Ferrox. Caractéristiques et points forts:
Hauteur fixe: 49 cm pour un transfère confortable depuis les fauteuils roulants. Passage aisé: une meilleure praticité pour les soulèves malades. Vérin électrique: force de poussée de 6000N pour l'inclinaison. Proclive: jusqu'à +88˚. Repose pieds indépendants rabattables et réglables: + - 15˚. Equipé de 3 sangles de fixation. 4 roulettes: deux fixes et deux multidirectionelles avec frein. Revêtement expansé non feu classe IM1. Espace pour passage soulève malades: 14 cm. Charge de travail en sécurité: 120 kg. Dimensions: 200 x 65 x 49h cm. Tables de verticalisation - TM MEDICAL. Plus d'informations
Plus d'information
Marque
FERROX
Nombre de plan
1 plan
Longueur table
200 cm
Largeur de la table
70 cm
Hauteur minimun
49 cm
Temps d'élévation
27 secondes
Cyphose
Non
Têtière à 3 parties
Proclive dossier
88°
Couleur du châssis
Blanc
Type de vérin
Électrique (dossier et élévation)
Puissance vérin
6000N
Nombre de roues
4 roues
État
Neuf
Poids max supporté
120 kg
Poids
100 kg
À propos de FERROX
FERROX est une société italienne qui, grâce à ses 49 années d'expérience, propose une gamme de tables dédiées aux marchés du médical et de la rééducation.
Table De Verticalisation C
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Table De Verticalisation 2018
Sans douleur, pratique et sûr: les tables inclinables et les tables de phlébologie sont le meilleur choix pour une utilisation en orthopédie, dans le traitement des maladies neurologiques et dans le traitement des paraplégiques. Redressement progressif et continu des patients Utilisation flexible en cardiologie, orthopédie ou neurologie Plateau de table rembourré en deux ou trois plans avec choix de couleur Poignées circulaires et repose-pieds pour plus de sécurité et de stabilité Réglage en hauteur par électromoteur (selon modèle) À l'aide de la pédale pneumatique, il est possible de faire passer les patients confortablement d'une position couchée à une position debout. Table de verticalisation al. Ceci est particulièrement utile pour le traitement des troubles neurologiques qui rendent difficile, voire impossible, de se lever sans l'aide d'autres personnes. Même avec une paralysie causée par exemple par un accident, cette technique peut être utilisée. Grâce à ces tables spéciales, le/la thérapeute a la possibilité d'effectuer un traitement approprié de manière autonome et sans assistance.
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«rail» avec joints cache vis
Modérateurs: Modérateurs, Adhérent et modérateur
ylajalie
Messages: 46 Inscription: 06 janv. 2019 12:14
Bonjour tout le monde,
J'aurais quelques questions concernant les «rails» contenant les joints cache vis un peu partout à l'extérieur de la cara. La plupart des joints étaient absent où complément foutue, du coup dessous les vis sont très rouillé et impossible de les enlever... Je souhaite les changer et en profiter pour re étanchéifier le tout mais ne sais pas trop comment faire car les extracteur de vis du commerce sont trop gros pour ces vis (20/3)
et je ne veux pas fausser le rail. Rail pour jonc caravane passe. certains d'entre vous ont ils déjà eux celà à faire? Pièces jointes
blancoco
Messages: 6402 Inscription: 06 mai 2014 23:26
Pays: France
Localisation: 18
Re: «rail» avec joints cache vis
Message
par blancoco » 13 mars 2019 09:39
C'est sur que les changer pour des vis chromées aurait été mieux, sinon un coup d'acide phosphorique une pointe de sikaflex sur chaque vis remettre du cache vis
Burstner 5705 Tv city - année 1989 - double essieux - Ptac 1300 - Pv 1079 - Cu 221
[img [/img]
Papy80
Messages: 24391 Inscription: 07 oct.
Rail Pour Jonc Caravane Pliante
sur ta baguette, tu perces les même trous à 1 ou 2 cm d' écart, pourquoi! les trous dans la caisse sont foutus, les vis tourneront dans le vide, même vis, elle fera son trou elle même, ne pas faire d' avant trou, alu de 5 ou 6 dixième au maxi, peut- être moins. c' est comme cela qu' on repose une baguette où les vis sont pourries, pas plus d' anti rouille ou autre truc bon à rien. maintenant à toi de voir, bon courage, c' est long mais pas difficile
Pierre
par Menhir22 » 27 mars 2019 08:51
ggJ a écrit: ↑ 27 mars 2019 08:50
@ Gérard,
il a pas dit qu' il enlevait les baguettes, il rénove
par ylajalie » 27 mars 2019 20:48
Bonsoir et merci de vos réponse. Alors petit rectificatif, ce n'est pas il mais elle (et oui, les nanas bricole aussi! même si mon homme m'aide). Ensuite je parlais des semelles de rail donc les caoutchouc qui etaient en haut et en bas du rail mais je crois que ce ne sont que des finitions et que cela ne joue en rien sur le côté étanche. Rail pour jonc caravane pliante. Du coup merci Pierre pour le conseil du joint plat et du fait de repercer pour ne pas que mes vis tourne dans le vide, j'avoue que je n'y avais pas encore réfléchis vue que je ne suis qu'au démontage pour le moment.
Vue l'etat des vis lantirouille n'aurait pas suffit. J'ai donc enlevé un rail et vais tous les faire un par un en changeant les vis par des bichromatés. Je me demande maintenant ou trouver les semelles de rails qui sont egalement foutue. Jen ai trouvé sur loisir caravane mais ya ecris que c'est pour eriba, est ce compatible avec les rails de ma pilote? par raymondh » 14 mars 2019 19:52
il te suffit de comparer la largeur de la semelle avec la largeur du rail
par blancoco » 14 mars 2019 20:59
ylajalie a écrit: ↑ 14 mars 2019 18:35
Des bichromatées ouais, quitte à changé j'aurai mis vis inox...
aurelien71
Adhérent
Messages: 2373 Inscription: 12 juil. Rail pour jonc caravane et. 2015 14:38
par aurelien71 » 15 mars 2019 06:32
pareil inox, d'ailleurs bichromaté elles ne sont plus fabriqué. peut être qu'il reste des stocks....
la méthode de bichromatage es cancérigène alors interdite. peut être que la loi a été contourné
caravane simple essieu marque caravelair modèle ambiance style 556 de 2011
PV:1300kg et PTAC:1490kg donc CU:190kg
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par Papy80 » 15 mars 2019 10:10
Bin moi j'en vois toujours en vente des bichromatées!