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Les Ch Tis À Las Vegas Episode 11 Torrent
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Sujet du message: Re: [TNT - n°09] W9 Publié: Lun 24 Juin 2013, 20:45
Inscrit sur les forums
Inscription: Lun 15 Août 2011, 12:06 Message(s): 1642
C'est comme pour Les Anges sur NRJ12... Pré-générique+générique+résumé = presque 5 minutes... Sion j'ai vu ce soir une nouvelle version de la promotion croisée du groupe M6 sur W9. Visuellement, cela reste pareil qu'avant mais c'est le sonore qui a été changé. Personnellement, j'aime moins ce sonore car il est trop plat, trop calme. Les ch tis à las vegas episode 11 janvier. Il est moins marquant et moins dynamique que l'ancien. Haut
Nayar091
Sujet du message: Re: [TNT - n°09] W9 Publié: Lun 24 Juin 2013, 20:48
Inscription: Jeu 18 Avr 2013, 11:16 Message(s): 302 Localisation: Tarn
Ca fais plusieurs jours qu'il est mit à l'antenne. Personnellement j'aime bien cette petite musique de fond très zen même je vais dire mais comme toi je trouve quelle n'est pas appropriée pour ce genre de choses. _________________ NAYAR091 POUR VOUS SERVIR PAM PAM YEAH!
Alexretournelatélé
Sujet du message: Re: [TNT - n°09] W9 Publié: Sam 20 Juil 2013, 21:49
Ils devraient nous remettre un peu de Simpsons... avec eux c'est le tout ou rien! Bisounours
Sujet du message: Re: [TNT - n°09] W9 Publié: Dim 21 Juil 2013, 8:58
Inscription: Lun 22 Nov 2010, 14:07 Message(s): 2448
"Un gars, une fille" fait plus d'audience que de la Musique? Sujet du message: Re: [TNT - n°09] W9 Publié: Mar 23 Juil 2013, 21:11
W9 va lancer un remake La Belle et Ses Princes" ou les prétendants de la saison 1 et 2 chercheront l'amour. tamalgna2
Sujet du message: Re: [TNT - n°09] W9 Publié: Mer 24 Juil 2013, 16:57
Inscription: Mer 02 Fév 2005, 14:33 Message(s): 1978
Beau succès lundi soir pour le quart de finale de l'Euro féminin avec 1, 8 millions en moyenne. "Penelope l’a mal pris" : la fille de Kourtney Kardashian en pleurs à l’annonce de son mariage !. W9 était très puissantes lors des tirs au buts avec 2, 6 millions et même un pic à 2, 8 millions! W9 était la 2ème chaîne nationale à cette heure là. source: W9
Sujet du message: Re: [TNT - n°09] W9 Publié: Ven 02 Août 2013, 17:37
D'après Julien Lalande sur Twitter, Cauet n'ira finalement pas sur W9 à la rentrée, bien qu'il est été en discussion avec le groupe M6.
Il parait que ca sera mieux que mon admi au final. Je la revend dailleur 450 euros au lieu de 500. pour les intéréssé MP
J'ai acheter des injecteur a plus gros debit de marque bosh. Il sont bleu et relativement jolie
Alor je les poserais avec mon boitier powersystem qui se chargera de les nourrir en essence. Je vise maintenant les +200 cv. Injecteur plus gros 206 s16 streaming. Mon rêve serait d'avoir 250 mais je vais devoir acheter des AAC pour cela. Je peu en trouver ou des aac plus performant? Mine de rien avec les francaise et quelque euros, on obtient des moteur aussi pointu et puissant que les japonaise. Cela prouve que PSA a un savoir faire incroyable
+1! J'en ai d'ailleurs callé une deuxième sur ma mondéo, j'ai gagné +75cv
2 sec de sérieu les mecs
Averoes si t'es vraiment sérieux on peut te donner des conseils parceque t'es un peu trop crédule:/
tu devrait faire préparateur toi
ça fait 3 page que l'on te dit que les boitier ça ne sert a rien et tu en achete un quand meme
pourquoi monter des injecteurs plus gros débit???
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Dans le cas contraire, tu sais ce qui te reste a faire: t! adresser a un pro! -bougie iridium
--> tuning de dessous d'enjoliveut. J'ai pas des iridium sur ma moto qui prend 12000tr/m et des temperatures bien plus importante. L'important est le grade de temperature qui a du au moins prendre 1 point de plus (bougies plus froide car regime et tx de compression en hausse). Mais bon...
-echappement: collecteur inox 4/1 et ligne en diamètre intérieur 60 avec un pot f2000 préparé pas daluz performance. --> un 4-2-1 est plus preconise dans l'absolu, mais dur a avoir. J'aimerais bien voir sa tete si tu as une photo, parce que de memoire, seule BFR a developpe un collecteur qui tient la route pour ce moteur sur cette voiture. -collecteur d'admission maison. D'apres la photo, il a l'air un poil court, avec (dites moi si je me trompe) des conduit d'admi un poil court (on ne les voit plus). Dans la mesure ou il est "maison" sur quoi t'es tu base pour le contruire? Augmenter les perf de ma 206 S16 qui se traine - Page 3 - Préparation - Technique - Forum Technique - Forum Auto. -kit poulie réglabe sur les arbre a cames ( cat cams)
--> diagramme des aac??
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Qu'en dites-vous? merci d'avance. N! NuX
Messages: 6059 Enregistré le: lun. 20 févr. 2006, 23:14
Voiture: Saxo VTS
par N! NuX » mar. 27 mai 2008, 17:48
par helios » mar. 27 mai 2008, 21:40
Rajout d'un modèle intéressant (pour l'E85? ) au tout début
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Un peu dangereux vu le faible nombre de stations E85). De plus, cette solution est plus compliqué que la pose d'un kit flex (solution 6(page)). solution 4: reprogrammer les tables du calculateur électronique
Si j'ai bien compris, c'est reprogrammer les tables d'injection (quantité de carburant en fonction du régime moteur et de la charge). On peut aussi par ce biais modifier légèrement l'avance afin de bénéficier de l'indice d'octane supérieur du E85 par rapport à l'essence (meilleur couple, meilleur rendement). Le problème de cette solution est que l'on obtient aussi un véhicule mono-carburant et qu'elle n'est pas (pour l'usager lambda) simple à mettre en place et à retirer. solution 5: reprogrammer le logiciel du calculateur électronique
Idée à développer
solution 6: le kit flex
C'est actuellement la solution qui prend le pas sur les autres. Injecteur plus gros 206 s16 for sale. Son prix encore assez élevé (de 300 à 900 euros) oriente cependant les utilisateurs vers d'autres solutions. A ce jour (janvier 2008), il n'existe à ma connaissance pas de kit flex E85 contrôlant l'avance de l'allumage.
de Jul' » 19 Jan 2011, 21:58
yeg a écrit: bah sur les 306 S16, xsara vts et ZX 16v, la technique d'écraser le régulateur de pression d'essence pour augmenter la pression était souvent utilisée, même en rallye pour s'éviter de dépenser des sous dans un régulateur de pression réglable... Vous mettez bien des bouts de gaine de chauffage sur vos admissions!!! en general c'est les forrains qui font ca avec une douille de 18 pi les mec qui font ca en rallye ils s'en branle au pire la caisse fait 3000km par ans et je suis gentil
de yeg » 20 Jan 2011, 10:18
Jul' a écrit: yeg a écrit: bah sur les 306 S16, xsara vts et ZX 16v, la technique d'écraser le régulateur de pression d'essence pour augmenter la pression était souvent utilisée, même en rallye pour s'éviter de dépenser des sous dans un régulateur de pression réglable... Vous mettez bien des bouts de gaine de chauffage sur vos admissions!!! Injecteur plus gros 206 s16 forum. en general c'est les forrains qui font ca avec une douille de 18 pi les mec qui font ca en rallye ils s'en branle au pire la caisse fait 3000km par ans et je suis gentil C'est sur, pour un montage propre, le régulateur Oreca, BPS ou GT2i est quand même mieux (même si vu le prix, ca doit être du plaqué OR!!! )