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Référence GDW comprenant:
Attelage col de cygne démontable avec outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. Cet attelage, également appelé "attache remorque" ou "attache caravane" est incompatible sur les modèles suivants:
Calero
Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, l'attelage y sera bien compatible. Attelages pour votre ford fusion - silim. Fiche technique
Forts de plus de 40 années d'expérience dans la conception et la réalisation d'attelages, GDW propose aujourd'hui une gamme complète de produits adaptés aux exigences du marché automobile français, aux prix les plus compétitifs. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique). Incompatibilité véhicules
Type de rotule
Col de cygne démontable avec outil (2 écrous)
Masse remorquable
1100 kg
Découpe du pare-chocs
Pas de découpe
Dépose du pare-chocs
Oui
Poids de l'attelage
22 kg
Temps de montage
2 heures
Compatibilité
Ford Fusion y compris avec radars de recul
Date de fabrication véhicule
De Janvier 2002 à Janvier 2012
Accessoires optionnels
Vous devez vous connecter ou créer un compte pour ajouter ce produit à votre devis.
Attelage Ford Fusion Avec Radar De Recul Renault Clio 4
Référence Brink comprenant:
Attelage col de cygne démontable avec outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. Attelage pour Ford Fusion Plus - Fusion - Ford - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Cet attelage, également appelé "attache remorque" ou "attache caravane" est incompatible sur les modèles suivants:
Véhicules avec radars de recul
Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, l'attelage y sera bien compatible. Fiche technique
Reconnue mondialement, Brink est une des marques leader sur le marché de l'attelage. Pratiques et faciles à monter, les produits Brink sont fabriqués en France et aux Pays-Bas pour garantir un haut niveau de qualité. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique). Incompatibilité véhicules
Type de rotule
Col de cygne démontable avec outil (2 écrous)
Masse remorquable
1050 kg
Découpe du pare-chocs
Pas de découpe
Dépose du pare-chocs
Oui
Poids de l'attelage
14 kg
Temps de montage
2 heures
Compatibilité
Ford Fusion
Date de fabrication véhicule
De Janvier 2002 à Janvier 2012
Accessoires optionnels
Vous devez vous connecter ou créer un compte pour ajouter ce produit à votre devis.
Attelage Ford Fusion Avec Radar De Reculas
Les kits proposés par certains fabricants soient incomplets et l'installateur doit bien assembler tous les éléments. Le temps de l'installateur étant précieux, les coûts d'assemblage d'un tel paquet sont plus élevés. Jeu complet de câbles électriques à 13 broches
câblage nécessaire, longueur de câble 2 m
Prise électrique 13 broches avec rondelle en caoutchouc et vis de fixation
Faisceau électrique est connecté à l'installation de la voiture avec des fiches connecteurs ou souder (souder est préférable - ce qui donne une connexion plus durable). Attelage Ford Fusion (sauf avec capteur de recul) Col de cygne 6068. Faisceau électrique avec une prise 7 broches et une rondelle en caoutchouc et des vis de fixation, longueur de câble 2 m, fiche avec câblage pour le module électronique
Jeu complet de câbles électriques à 7 broches
Prise électrique 7 broches avec rondelle en caoutchouc et vis de fixation
boitier électronique et coupure automatique du parktronic PDC (Park Distance Control) avec prise. Le module a pour fonction de couper les capteurs de stationnement
Détails du produit
Modèle d'attelage
Attelage démontable horizontale [C]
Marque de voiture
Ford
Modèle de voiture
FUSION
Version de voiture
MONOSPACE, pas pour modèle avec radars de recul, pas pour Titanium
Code de version
JU2
Année de construction
12/2002+
D'attelage code
14077
Homologation Européen
E3 00 - 7096
La masse tractable maximum
900 kg
La masse statique verticale
50 kg
La valeur D
6, 3 kN
Démontage du pare-chocs
Oui
Découpe pare-chocs
-
Marque
Référence
4836
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Attelage Ford Fusion Avec Radar De Recul Sans
Marque Audi Modèle A3 Transmission Automatique Carburant Essence Année 2015 Kilométrage 120000
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Attelage Ford Fusion Avec Radar De Recul Avec
J'ai fait ma petite enquête de mon côté et voici ce qui en ressort:
- les fabricants des attelages suivants: BRINK 345600, ATNOR 1502R, BOSAL 033-141 et BOSAL 033-144 (RSDO) précisent tous que c'est "sauf pour les modèles avec radar de recul" pour des Fusion > 2005
Apparemment certains d'entre vous les ont fait monter sans difficulté... Alors je m'interroge...
- le seul modèle dont le fabricant revendique la compatibilité avec le radar de recul est le BOISNIER G1399T36 (RDSO) à 350 euros; l'autre modèle du fabriquant, le BOISNIER 5196 (RDAO) à 169 euros est mentionné non compatible... Attelage ford fusion avec radar de recul renault clio 4. Mais est-ce dû au fait que dans le 1er cas la rotule se démonte facilement (car sans outil), et que du coup on estime qu'elle sera moins souvent source de perturbation pour le radar de recul, alors que dans l'autre cas, comme il faut un outil, la rotule risque de rester plus souvent place et donc perturber plus souvent le radar... Une chose est sûre (c'est écrit dans le manuel du conducteur): le faisceau doit être multiplexé (il en coûte 50 euros), et la fiche 13 broches permet de désactiver le radar de recul lorsque la marche arrière est enclenchée et qu'une prise y est enfichée.
Attelage Ford Fusion Avec Radar De Recule
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Voilà, c'est fait, j'ai monté l'attelage trouvé sur le site c'est la référence: A1399T45GDW. Très bien fait, notice suffisante pour peu qu'on réfléchisse et qu'on ait des connaissances rudimentaires en bricolage et un peu d'outillage!! Grâce à ce post j'ai économisé un peu plus de 200€ et j'ai gardé les radars de recul qui fonctionnent parfaitement avec le crochet en place!! Dès que j'ai la remorque, je saurai si j'ai bien branché le faisceau!! Concernant celui-ci d'ailleurs, je recommande le faisceau spécifique qui vient s'intercaler via deux connecteurs (un mâle un femelle) entre le faisceau d'origine et les blocs feux arrière. c'est très bien fait, même si le schéma pour le passage des câbles est un peu flou!! Donc le bilan est très positif. Niveau temps, si vous êtes habitué et très outillé prévoir environ 1h30/2h, si vous êtes débutant comme moi, une demi journée en prenant son temps et en ne cassant rien!