Bonjour à tous,
J'aimerais avoir votre avis, votre retour d'expérience, vos conseils, sur un soucis que m'embête depuis un moment maintenant sur mon Tiguan de 2007 (2. 0 140 4Motion) 145'000KM. Ma voiture tangue de droite à gauche et vice versa sur route sinueuse, campagne et sur autoroutes dans les virages et cela devient insupportable d'être balancer sans cesse. on le sent plus à l'arrière qu'a l'avant. Impression de roue qui tangue et problème ralenti - Diagnostic de panne - Forum Scooter System. Voilà ce qui à été entrepris:
- plusieurs check up chez VW et d'autres garagistes conclusion: RAS train avant ok; train arrière ok; amortisseurs ok
- j'ai changer deux fois les 4 pneus toujours ce soucis
- changement des 2 amortisseurs arrière
- tous les services et entretiens ok (même vidange de l'Haldex)
- Aucuns défauts à la valise VAG
Avez-vous des pistes? Je suis preneur!! Merci d'avance
- J ai l impression que ma voiture tongue 2
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J Ai L Impression Que Ma Voiture Tongue 2
4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex: 159 SW 2. 4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX: 147 T. S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD;-)
EX: 147 T. 120 Dist. Bleu Inca Int. Vertiges, Impression de tanguer tous le temps.. cuir gris CSC
Oui je pense aussi je vois que ça. Je suis monté en 17 pneu tendre légèrement sur gonfle. Je vais me renseigner si je suis capable de monter ça moi même avec un petit rabaissement en prime quand ça tangue c'est que l'amortisseur comprime de trop? Mais comment vous le voyez qu'il sont hs? Car jusqu'à maintenant je faisais pas attention mais depuis quelques mois avec la reprog je m'amuse et me rend compte que ça prend beaucoup de roulis _________________ Alfa 147 JTD 16V 126@190/400nm Beige - Xenon 6000k - Marmite noir + OBA - Étriers rouge - Supersport 17" - Durite Venair - Glastint - Bilstein/eibach -30 + BOSE
mets des B6... ;-) sans changer les ressorts ou, si tu veux rabaisser, en les changeant... ;-) _________________ Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey;-)
Sa existe des ressort autour de -20 MM?
J Ai L Impression Que Ma Voiture Tongue Translation
J'ai déjà fait 50 bornes d'autoroute à bord d'une Clio IV j'ai cru que j'allais devenir fou... J'ai été seulement en passager en clio 4 1. 2 75ch très peu optionnée, et je trouvais ca légèrement moins pire que la Sandero, mais c'était quand même pas top. J'ai eu une Clio 2 1.
J Ai L Impression Que Ma Voiture Tongue Image
57 » 13 Octobre 2007, 12:01
J'ai aussi déjà eut cette impression que la voiture partait facilement de l'arrière, je pense que c'est tout simplement dû à nos routes de merde du 57 ça devient un peu moins marrant en centre ville quand il pleut... quoique
Et je confirme que même à 180 rien ne vibre...
Et m'associe à Karabos quant à l'extrême sensibilité du volant, un peu casse bonbon sur autoroute la nuit quand t'es fatigué...
207 Executive Pack 1, 6HDi 110ch Gris Aluminium
Krash. 57
Messages: 36 Enregistré le: 15 Mai 2007, 15:47
par Krash. 57 » 13 Octobre 2007, 12:30
Ah oui, ne serait-ce pas dû aux pneus d'origine tout simplement? par Karabos99 » 13 Octobre 2007, 13:02
Moi je suis en Pirelli P6 en 185/65/15. Je me pose une question depuis un certains temps: pourquoi le déport est-il différent sur nos 207 lorsqu'on est en 15' et en 16'... si la largeur des jantes variait cela aurait un sens pour conserver le même appui, mais les 15' et 16' d'origine font 6 pouces de large tous les deux. J ai l impression que ma voiture tongue translation. Pour un déport de 23 en 15' et un de 27 en 16' soit 4 mm plus rentrant pour les 16'.
J Ai L Impression Que Ma Voiture Tongue Action
Après, ça devient la galère avec le carrossage (qui n'est pas réglable malheureusement). Bof, suffit d'user 'correctement' les exter _________________ EX Alfa 147 TS105 Distinctive
skalperone a écrit: tomtom75 a écrit: -30 en maxi. Après, ça devient la galère avec le carrossage (qui n'est pas réglable malheureusement). Voiture qui tire à gauche ou à droite en ligne droite / Pression des pneus. Bof, suffit d'user 'correctement' les exter
Oui, mais use moi la bande de roulement en son centre, là, tu auras déjà plus de mal _________________ Pour tous les jours:
gugu01 Inscrit le: 20 Mai 2013 Messages: 9
B4 + eibach -30 c est correct
Du b6 avec ressort TI ça peut être bon non? Ou alors mettre du b4? Je veux plus de tenu de route enfin sourtout moins de roulis mais modérément en essayant de garder le confort proche de l'origine. On s'en tire à combien avec tout ça? Jarrive pas a trouver un tuto encore valable yen avait un sur alfanatique mais le site est hs
Enfin j'ai trouve ceci
Je sais pas si sur 147 c'est identique _________________ Alfa 147 JTD 16V 126@190/400nm Beige - Xenon 6000k - Marmite noir + OBA - Étriers rouge - Supersport 17" - Durite Venair - Glastint - Bilstein/eibach -30 + BOSE
Va sur GTPassion, il y a un tuto.
coté soin je suis passé chez un cardiologue qui a diagnostiqué un coeur qui battait un peu vite mais a dit que ce ne pouvait pas être la cause de tout ça, chez le neurologue j'ai fait une irm, exam tyrhoide, vih, toxoplasmose, tuberculose, syphylis, eeg, j'ai aussi été en orl et en ophtalmo tous les examens me disent que je suis clean RAS la liste des médicaments que j'ai pris ne tiendrait pas sur cette page c'est le désespoir les médecins démissionnent et moi je m'enfonce je ne sors plus depuis 1 an je n'ai pratiquement plus de vie. JE VOUS EN PRIE SI VOUS POUVEZ M'AIDER RÉPONDEZ A CE MESSAGE OU RELAYEZ LE AUPRÈS DE VOS MÉDECINS POUR QU'ILS PUISSENT M'ORIENTER JE VOUS REMERCIE DE VOTRE ATTENTION
bonjour a tous, moi cela fait 17 ans que ca dure, j'ai 3 enfants et c pas marrant tous les nsation de tete lourde, vertiges nausees, sueurs, etat general m'a fait tout les examens possible, 3 operations de l'oreille, un coup c le meniere, uncoup c fait personne ne me dit il faut sortir, car je ne travaille+ ne sort quand on tien pas debout c pas bon il faut tenir le coup pour les enfants.......
Jantes
Offres
Partenaires de montage
Les pneus sont livrés sans jantes. Le profil représenté sur la photo peut varier en fonction de la largeur du pneu. 275/40 R20 106Y Latitude Sport 3 ZP XL UHP
Pneus d'été 4x4
Caractéristiques du pneu
ZP
TL
XL
Marque
MICHELIN
Modèle
Latitude Sport 3 ZP XL UHP
Dimension
275/40 R20 RF 106 Y TL
Indice de vitesse
Y (max. 300 km/h)
Indice de charge
106
Catégorie
EAN
3528704889150
MICHELIN Latitude Sport 3 – une conduite sûre et très dynamique. Durée de vie accrue de 10%(1) Résistance au roulement réduite de 25%(1) Le Latitude Sport 3 est un pneu d'été tout-terrain et SUV ultra hautes performances pour une conduite sportive – excellente adhérence sur sol sec et accroche exceptionnelle sur sol mouillé. Michelin Latitude Sport 3 275/40 R20 106Y - Webshop - Centrales de pneus Eurotyre. Haut niveau de sécurité Forte part négative sur la bande de roulement: Une augmentation de 10%(1) de la part négative de la bande de roulement par rapport à son prédécesseur Michelin Latitude Sport améliore l'adhérence sur le mouillé.
Michelin Latitude Sport 3 275 40 R20 106Y X
Jantes
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Partenaires de montage
Les pneus sont livrés sans jantes. Le profil représenté sur la photo peut varier en fonction de la largeur du pneu. 275/40 R20 106Y Latitude Sport 3 XL UHP
Pneus d'été 4x4
Caractéristiques du pneu
TL
XL
Marque
MICHELIN
Modèle
Latitude Sport 3 XL UHP
Dimension
275/40 R20 RF 106 Y TL
Indice de vitesse
Y (max. Michelin latitude sport 3 275 40 r20 106y x. 300 km/h)
Indice de charge
106
Catégorie
EAN
3528709223034
MICHELIN Latitude Sport 3 – une conduite sûre et très dynamique. Durée de vie accrue de 10%(1) Résistance au roulement réduite de 25%(1) Le Latitude Sport 3 est un pneu d'été tout-terrain et SUV ultra hautes performances pour une conduite sportive – excellente adhérence sur sol sec et accroche exceptionnelle sur sol mouillé. Haut niveau de sécurité Forte part négative sur la bande de roulement: Une augmentation de 10%(1) de la part négative de la bande de roulement par rapport à son prédécesseur Michelin Latitude Sport améliore l'adhérence sur le mouillé.
Michelin Latitude Sport 3 275 40 R20 106Y Review
Modifier cette dimension
Michelin Latitude Sport 3 275 40 R20 106Y Xl Bsw
Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l'étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d'informations produit. A part la résistance au roulement, l'accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l'étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d'aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc. Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Pneus Michelin LATITUDE SPORT 3 XL 275/40 R20 106Y (la paire) - Livraison Gratuite | DriftShop.fr. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l'étiquette pneu UE affiche sur l'étiquette, ce qui est toujours important pour l'utilisateur final. 947432544
Les points forts
Sécurité optimale sur chaussées mouillées
Longévité accrue
Endurance
Pneu adapté aux SUV
Pneu ayant pour caractéristique principale son haut niveau de performances
Pneu bonne résistance à l'usure, longévité kilométrique
Pneu dont la sculpture de la bande de roulement est asymétrique
Pneu adapté aux 4x4
(184 avis)
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Livraison standard 24/48h
Gratuite à partir de 2 pneus
Caractéristiques techniques
Marque
MICHELIN
Modèle
LATITUDE SPORT 3
Saison
Eté
Dimensions
275/40R20 106 Y
Marquages
XL
Gamme
4x4 été
Usage
Haute Performance
Prix
231, 50
€
DESCRIPTION DU PNEU LATITUDE SPORT 3 275/40R20 106 Y
UTILISATION ET PERFORMANCE
Destiné aux SUV Premium et 100% Routier. Reconnu pour sa précision de conduite, La gamme MICHELIN Pilot Sport a obtenu plus de 200 homologations(*) chez les constructeurs les plus exigeants.